Дизайнеры автомобилей все еще не знают, как поступить с передними номерными знаками
Пока я быстро разбирал дизайн нового Subaru BRZ 2022 года, была деталь, на которую я не обратил особого внимания, но, посмотрев на машину еще немного и увидев ссылку на это в комментариях, я не могу не видишь это: место крепления переднего номерного знака. И это заставило меня задуматься.
Это заставило меня задуматься, потому что я действительно не знаю, как к этому относиться. С одной стороны, в этом есть что-то честное и практичное. Ранее в этом году я писал о том, что автомобильные дизайнеры, похоже, любят притворяться, будто передних номерных знаков просто не существует, и вот появляется совершенно новый автомобиль, который ясно и беззастенчиво принимает реальность передних номерных знаков и обеспечивает четкое и легкое -доступ к месту для установки одного.
Я должен быть счастлив, правда? Я имею в виду, это именно то, из-за чего я скучал, не так ли? Так почему я не рада этому?
Легко. Потому что это отстой.
Я имею ввиду, посмотри на это; в лучшем случае это напрасное усилие. Приятная кривая на этом переднем крае прерывается этим маленьким выступающим прямоугольником, и я просто не уверен, что так должно быть.
Почему нельзя было переместить эту точку крепления на дюйм или два ниже в область решетки, как это:
Видите этот маленький прямоугольный выступ с двумя отверстиями для винтов над первой решеткой? Трудно увидеть, правда? Ну в том-то и дело, не так ли? И, думаю, там хорошо бы смотрелся номерной знак:
Конечно, есть кое-что из этого зубастого кролика в стиле Miata, но это не так на небелых пластинах, и вы все равно будете иметь его с фактической установкой.
Дело в том, что для принятия лучшего решения не потребовалось бы так много усилий. В большинстве штатов есть довольно гибкие требования к высоте установки переднего номерного знака , и я думаю, что это сработает в любом штате.
В 2020 году передняя панель потребуется 30 штатам. Это больше половины, если моя математика.
Итак, хотя я ценю, что Subaru по крайней мере приложила немного усилий, я не думаю, что это слишком много, чтобы просить их подумать о том, чтобы потратить здесь немного больше усилий.
Дизайнеры автомобилей - умные люди. Я уверен, что они могут придумать решения, которые работают с пластинами или без них, и не прибегают к тому, чтобы бросить небольшую плиту на лицо своих автомобилей.