Страшная турбулентность отправила человека в мусорный бак в вирусном видео

Согласно сообщению New York Times , турбулентность на рейсе из Испании в Уругвай в понедельник была настолько сильной, что по меньшей мере 36 человек получили ранения, а некоторые даже получили переломы шеи и черепа. На видеороликах, опубликованных в Интернете после турбулентности, видно, что сиденья залиты кровью, а на одном вирусном видео даже показан мужчина, который застрял в багажном отсеке во время полета.

По сообщениям, рейс UX045 авиакомпании Air Europa из Мадрида (Испания) в Монтевидео (Уругвай) принадлежал Боингу 787 Dreamliner, и 23 из 36 пострадавших были доставлены в больницу. По данным New York Times, четверо из госпитализированных находятся в отделении интенсивной терапии.

Один из пассажиров рейса рассказал Telemundo, что капитан сделал объявление, что всем следует пристегнуть ремни безопасности из-за турбулентности, но примерно через 20 минут люди ослабили бдительность, потому что это было очень мягко.

«Затем в какой-то момент люди начали расслабляться», — рассказал пассажир Telemundo , согласно английскому переводу Google. «Там шли люди, люди без ремней. Были дети, которые спали без ремней».

По словам пассажира, затем самолет быстро снизился, отправив в воздух людей, таких как пожилой мужчина и маленький ребенок. Мужчина, который застрял в верхнем багажном отсеке, когда это произошло, шел по проходу.

В этом году в новостях часто появлялись случаи сильной турбулентности: в мае один человек на рейсе Singapore Airlines даже умер в результате крайнего и ужасающего случая. Вскоре после этого инцидента стюардесса сломала себе спину во время полета в Турции, где произошла сильная турбулентность.

По данным ФАУ, с 2009 по 2022 год тяжелые травмы на рейсах с турбулентностью по-прежнему случаются редко: с 2009 по 2022 год было зарегистрировано всего 163 тяжелых травмы. Но есть свидетельства того, что турбулентность становится все более серьезной, что может стать проблемой для будущего воздушного транспорта. Невероятно, но летать по-прежнему гораздо безопаснее, чем водить машину.

Когда капитан скажет вам пристегнуть ремень безопасности, сделайте это. И даже если вам не дали четких инструкций, все равно рекомендуется держать ремень безопасности пристегнутым. Мы можем чувствовать себя совершенно нормально вставать и ходить, не обращая внимания на окружающий мир. Но вы все еще парите в воздухе на высоте 30 000 футов, защищенный лишь большой металлической трубой, окружающей вас. Не принимайте это как должное.