Comment arriver en orbite dans Dune?
Dans le livre Dune, il y a des champs de suspension, et je crois (mais je ne suis pas sûr) que certains types de véhicules les utilisent pour voler, alors qu'il y a aussi d'autres véhicules volants (les ornithoptères) qui ne le font pas. La bande-annonce du prochain film de Denis Villeneuve représente à la fois des ornithoptères et des engins volants qui semblent utiliser des suspensions ou un autre type de technologie anti-gravité.
Il existe vraisemblablement des engins spatiaux («frégates») qui sont utilisés pour quitter la surface d'une planète et transporter des personnes et des marchandises en orbite. Ces engins spatiaux utilisent-ils des champs de suspension (ou une technologie similaire) pour atteindre l'orbite, ou sont-ils des fusées ou autre chose?
Réponses
L' Encyclopédie Dune offre un aperçu des différentes méthodes utilisées par les frégates pour atteindre l'orbite. En bref, cela se résume à l'une des trois méthodes; " Steamships " (qui utilisent de l'eau chauffée (ou de l'ammoniac) comme fusée), " Torches " (qui utilisent du plasma chauffé pour générer une poussée) et " Brats " qui utilisent des explosions de fission de type Project-Orion .
L'un des modèles de frégates les plus populaires était le «bateau à vapeur», dans lequel une usine de fusion chauffait une masse de réaction, généralement de l'eau mais parfois de l'ammoniac ou un autre composé léger. Diverses techniques d'échange de chaleur utilisant des flux de plasma et des champs électromagnétiques rendaient le système raisonnablement efficace et son entretien était bon marché. Le même type de champs d'énergie autour de la rampe de lancement a absorbé une grande partie de l'explosion initiale de sorte que le problème environnemental majeur était le bruit lorsque le navire s'est élevé au-dessus du port.
Un deuxième modèle largement utilisé était le «morveux», qui faisait exploser de petites bombes à fission sous une plaque ablative à sa base. Il était plus rapide, plus efficace et soulevait plus de charge utile que le navire à vapeur, mais il était aussi beaucoup plus cher et laissait beaucoup de radioactivité à court terme dans son sillage.
Le plus efficace de tous était la «torche», dont l'échappement était au plasma, mais les Maisons au pouvoir étaient souvent réticentes à permettre à ce qui équivalait à des canons à chaleur géants d'aller et venir au-dessus de leur tête. En raison du monopole de la Guilde, aucune frégate n'était capable d'opérer en trans-light. En transit inter-stellaire, les frégates n'étaient qu'une simple cargaison. Aux confins d'un système planétaire, cependant, la frégate dominait. Aucune autre classe de navire n'était aussi flexible, avec une combinaison aussi favorable de taille, de vitesse et d'accessibilité de surface.
Évidemment, aucune frégate ne pouvait être entièrement représentative, mais celle qui est largement illustrative était Antiock, le vaisseau spatial personnel de l'empereur Padishah Corrin XVIII (r. 6874-6892). Sûrement l'une des plus grandes frégates jamais construites, l'Antiock massait bien plus de neuf cent mille tonnes et mesurait quatre cent onze mètres de long. Son moteur de torche lui a donné une accélération de lancement maximale d'environ sept g standard