À 9 800 $, voudriez-vous les emballer dans ce Toyota RAV4 2008 à sept places ?

Selon le vendeur, le RAV4 No Dice à bon prix d' aujourd'hui est le seul à l'ouest du Mississippi à proposer l'option sept places. Voyons si son prix en fait celui à acheter.

L'un des plus grands frissons d'anticipation des films Mad Max est lorsque le personnage principal tire sur le levier rouge du levier de vitesses, activant le ventilateur sortant du capot et remplissant les oreilles des téléspectateurs d'un orgasme de gémissement de turbine qui fait monter l'adrénaline. Le carnage suit généralement chacun de ces actes. La Jaguar XJR 2005 que nous avons examinée hier offrait des détours suralimentés, mais pas d'une manière aussi grossière et ostentatoire que la Ford de Max. Cette approche de la main de fer dans un gant de velours était probablement une meilleure solution, compte tenu du prix demandé substantiel de 33 000 $ de la voiture. Malheureusement pour le vendeur, peu d'entre vous étaient prêts à accepter une somme aussi vertigineuse, laissant tomber le Jag avec une perte de 78 % sans dés.

Comment différencier ce qu’est une voiture et ce qu’est un camion ? Quels sont vos critères de sélection pour l’un ou l’autre ? En ce qui concerne les ventes de véhicules ici aux États-Unis, les trois principaux vendeurs en 2023 étaient des camionnettes, un facteur de forme assez explicite et facile à identifier. La voiture la plus vendue, cependant, pourrait être considérée comme un tirage au sort. Le RAV4 de Toyota arrive au quatrième rang sur la liste, mais étant donné qu'il est considéré comme un multisegment, cela en fait-il une voiture ou un camion ? En fait, si vous voulez trouver une voiture incontestée pour porter la couronne des ventes, vous devrez descendre à la huitième place, où se trouve la Toyota Camry. La voiture suivante sur la liste est la Model 3 de Tesla, tout en bas à la 12ème place.

Quelle que soit la façon dont vous le catégorisez, le RAV4 a été un succès pour Toyota presque depuis le début, apparemment apprécié des propriétaires et bénéficiant d'un public quelque peu culte pour sa première génération désormais classique. Voyons de quoi il s'agit.

Ce Toyota RAV4 XLE 2008 semble posséder la plupart des facteurs qui en font un favori des fans. Sous le capot, il abrite le quatre cylindres 2AZ-FE de 2,4 litres, économique et pourtant robuste, de Toyota, offrant 166 chevaux et 165 lb-pi de couple. Cela correspond à une boîte automatique à quatre vitesses standard et, dans le cas de ce RAV4, à un système de traction intégrale simple et sans tracas.

Ce système de transmission intégrale est fortement équilibré en faveur des roues avant, les roues arrière n'entrant en action que lorsqu'un patinage important est détecté. Cela signifie que les fétichistes du sous-virage devraient toujours être satisfaits. Selon le vendeur, cette configuration performante atteint 26 milles au gallon.

Ce n'est pas trop mal si l'on considère que la pièce maîtresse de ce RAV4 est sa troisième rangée de sièges. Avec cela utilisé, ce grand wagon peut accueillir sept personnes dans un encombrement global si petit que vous ne penseriez peut-être pas qu'un tel exploit soit possible. À vrai dire, la troisième rangée est réservée aux enfants ou aux amputés, et elle empiète (c'est-à-dire élimine) l'espace de chargement à l'arrière lorsqu'elle est utilisée.

Un autre problème lié au chargement est la porte arrière. Cela permet de monter facilement le pneu de secours dans une coque dure recouverte de bonbon à l'extérieur pour plus d'espace dans l'habitacle et d'espace en dessous pour la transmission intégrale. Malheureusement, il est articulé à droite, ce qui est parfait pour son marché domestique où le trottoir est à gauche, mais une frustration pour ceux d'entre nous qui sont à droite.

C'est vraiment tout ce que je peux trouver à reprocher à ce RAV4 très soigné. La peinture dorée semble n'avoir subi que quelques rayures mineures sur les coins arrière du pare-chocs arrière, tandis que les beaux alliages d'usine semblent n'avoir aucun défaut.

Parmi les autres avantages, citons un intérieur qui se présente comme globalement propre, avec un brossage minime du rembourrage du siège et une usure sur le tapis à signaler. Une unité principale stéréo de rechange offre à la fois une expérience grand écran plus moderne et une caméra de recul tout en ayant l'air jolie OEM.

En ce qui concerne les spécifications restantes, il y a 150 000 miles au compteur, un titre propre, et le vendeur se vante que le camion/voiture/quoi que ce soit est en EXCELLENT ÉTAT. Ils suggèrent même aux acheteurs « d’amener leur mécanicien », comme si nous en gardions tous un à notre écoute. Le prix demandé pour cet excellent VUS à sept places est de 9 800 $.

Maintenant, normalement, vous, en tant que passionné de voitures, ne donneriez même pas un deuxième coup d'œil à quelque chose comme ce RAV4 ou un pet de célébration. Ils se vendent cependant, comme des gangbusters. Et à cause de cela, nous devrions vraiment décider ce qui les rend si populaires et, plus important encore, si celui-ci plaît suffisamment aux gens pour demander deux Benjamins de moins de dix mille dollars pour l'honneur de sa propriété.

Qu'en penses-tu? Est-ce que ça vaut le coup? Ou est-ce que le prix de 9 800 $ sur ce RAV4 ne reçoit pas une critique élogieuse ?

Tu décides!

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