डेड: द सुबारू लेगेसी

जब ज़्यादातर लोग सुबारू के बारे में सोचते हैं , तो लेगेसी पहली कार नहीं होगी जो दिमाग में आती है। वे WRX , फ़ॉरेस्टर या यहाँ तक कि क्रॉसट्रेक को सबसे पहले सात-सितारा बैज के रूप में देखते हैं। शायद यही वजह है कि अमेरिकी बाज़ार में 36 साल तक टिके रहने के बाद, लेगेसी 2025 में बंद होने वाली है।

सुबारू ने मंगलवार को घोषणा की कि लेगेसी सेडान अगले वसंत में उत्तरी अमेरिका में बंद हो जाएगी, 2020 में विदेशों में इसे बंद कर दिया गया था। यह एक युग का अंत है, लेकिन सिर्फ़ लेगेसी का युग नहीं - सुबारू के लिए इसका क्या मतलब था, इसका युग। देखिए, वह छोटी सी सेडान ब्रांड के लिए लोगों की यादों से कहीं ज़्यादा महत्वपूर्ण थी।

लेगेसी इम्प्रेज़ा से पहले की है। इसने EJ को सुबारू परिवार से परिचित कराया। क्या आपको कॉलिन मैकरे द्वारा रैली स्टेज में इम्प्रेज़ा चलाने की कोई प्यारी याद है? उन्होंने सबसे पहले लेगेसी को रैली स्टेज में चलाया था।

बाद के वर्षों में भी, जब WRX ने सुबारू के प्रदर्शन का ताज अपने नाम कर लिया, तब भी लेगेसी सुबारू की लाइनअप की पृष्ठभूमि में फीकी नहीं पड़ी। मेरे पास व्यक्तिगत रूप से चौथी पीढ़ी की लेगेसी थी, जिसमें टर्बो EJ और मैनुअल ट्रांसमिशन और लंबी छत थी, और कैंपस पुलिस से बचते हुए बर्फीले पार्किंग स्थल के आसपास घूमना एक परम आनंद था।

WRX ने सुबारू को उत्साही लोगों के मन में मजबूत किया, लेकिन लेगेसी ने इसके लिए मार्ग प्रशस्त किया। इसने ब्रांड के लिए एक नए युग की शुरुआत की, और वह इंजन पेश किया जो आगे चलकर सभी तरह के ट्यूनर और मॉडर के लिए सुबारू का कॉलिंग कार्ड बन गया। अच्छी नींद लें, लेगेसी। आपको जानकर अच्छा लगा।