기아 스팅어 너무 좋다

Apr 20 2022

이 차의 provia 슬라이드 필름을 즐기십시오. 35mm 슬라이드를 조금 더 잘 스캔하여 모든 것이 약간 부드럽지만 색상은 정상적으로 나왔습니다.

이 차의 provia 슬라이드 필름을 즐기십시오. 35mm 슬라이드를 조금 더 잘 스캔하여 모든 것이 약간 부드럽지만 색상은 정상적으로 나왔습니다. 당신이 말할 수 없다면 이 차는 깊은 숲의 녹색입니다.

창밖으로 새하얀 눈이 내렸을 때의 그 가려움을 아십니까? 가능성의 과잉, 지금 비어 있는 모든 대형 주차장, 영원히 도넛이나 8자 모양의 음식을 만들 수 있는 모든 대형 주차장을 생각하며 정신이 번쩍 듭니까? 이것이 바로 기아 스팅어를 운전하는 것입니다 .

전체 공개 : 기아는 로스 앤젤레스에서 차를 픽업하고 캘리포니아 주를 가로 지르는 여행의 일부인 새크라멘토에서 반납하는 다소 초라한 계획으로 일주일 동안 Ascot Green 2022 Kia Stinger GT-Line RWD를 빌렸습니다. 또는 적어도 그것의 중간 부분. 기아는 연료 탱크를 가득 채웠는데, 이 여행을 다시 한다면 소매가는 약 948달러입니다.

기아 스팅어의 영적인 덧없음인 주제적 성격에 너무 깊이 빠져들기 전에 먼저 기초부터 짚고 넘어가겠습니다.

이 특정 차는 아마도 기아의 새로운 기본 모델 엔진을 과시할 것입니다. 2.5리터 4기통 터보는 300마력과 311lb-ft의 토크에 적합하며, 상당히 합리적으로 45hp 및 51lb-ft 이상입니다. 2.0리터로 교체합니다. Stinger 는 $36,290에서 시작하지만 이 특정 자동차는 최대 $39,435까지 선택 가능합니다.

실용성 면에서 이 차는 넓고 편안하며 모든 설정에서 멋진 승차감과 모든 물건을 보관할 수 있는 수많은 공간을 갖추고 있습니다. 이것은 세단이 아니라 5도어 리프트백입니다. 나는 기아가 실용성을 위해 스팅어를 5도어로 만들었다고 생각하지 않는다. 패스트백 스타일링이 멋집니다. 넉넉하게 넓습니다.

그것은 25mpg로 평가된 가장 비참한 차가 아니지만 고속도로 경제는 내가 32에서 허용 가능하다고 부르는 것입니다. 나는 1200마일에 걸쳐 전체적으로 29mpg에서 더 높은 것을 보았습니다 . 터보 엔진은 연료 등급을 최대화하기 위해 작동합니다 .

이것은 훌륭한 로드 트립 카이고, 그것에 대해 진정으로 짜증나는 유일한 점은 이 패밀리카보다 훨씬 더 타협된 차에 대해 하는 것처럼 당신이 정말로 시트에 몸을 담그고 있다는 것이었습니다. 이 물건을 쉽게 주차할 수 없습니다. 어쩌면 나는 오히려 멋진 18인치 휠을 억제하는 것에 대해 엄청나게 긴장했을 수도 있고, 아마도 시간 변화가 나를 완전히 망쳐 놓았을 수도 있습니다. 귀하의 경험은 다를 수 있습니다.

이제 내가 Stinger와 비교할 수 있는 자동차가 있다면 가장 영적인 근사치인 V6 Toyota Camry 가 즉시 아첨하는 것처럼 들리지 않을 수 있습니다 . 나는 현재의 V6 Camry, 절대적으로, 결정적으로, 유쾌하게 압도되는 차를 좋아 한다는 것을 분명히 해야 합니다. 그것은 겸손하고 눈에 띄지 않지만 모든 램프에서 오른쪽 발을 바닥에 자화시킵니다. Camry 의 빨간 가죽 운전석 뒤쪽에 눌려지는 것에는 유머가 있습니다 . 그것은 Camry가 해야만 하는 그런 종류가 아니며 가능한 한 자주 그 힘을 이용하기를 원합니다. 그리고 언제 어디서든 원할 때 자유롭게 할 수 있습니다. 아무도 눈치채거나 신경 쓰지 않는다. 당신은 캠리에 있습니다.

스팅어 는 비슷한 충동을 유발합니다. 터보 4기통을 장착한 이 저사양 모델도 동일한 300마력을 발휘합니다. 캠리가 앞바퀴를 굴려도 눈살을 찌푸리지 않는 앞바퀴굴림 세단이라면 기아차는 뒷바퀴굴림 리프트백이다. 네, 원하는 곳이면 어디든지 뒷타이어가 삐걱거릴 수 있지만 그렇게 해서는 안 됩니다. 타이어가 짹짹거리는 것은 기아의 능력 아래에 있습니다. 이것은 Camry와 Stinger 사이에 한 가지 큰 차이점이 있다는 것입니다. V6 Toyota에서 당신을 화나게 하는 것과 같은 종류의 행동은 Kia에서 젊음을 느낍니다. 당신은 더 많은 것을 추구합니다.

당신의 눈은 모든 고속도로 분기점, 모든 넓고 탁 트인 부지를 스캔하기 시작합니다. 얼마나 많은 사람들이 당신을 볼 수 있을지 궁금합니다. 누군가를 화나게 하기 전에 얼마나 많은 도넛을 만들 수 있는지, 경찰에 신고할 수도 있습니다. 이 재미. 또한 이것은 스트레스입니다.

다시 말하지만, V6 Camry는 당신에게 아무 것도 묻지 않습니다. 겉으로 보기에 못생기거나 예쁘지 않습니다. 그냥... 거기. 넓고 실용적입니다.

Stinger는 임포지션입니다. 그것은 화려하다. 굉장히 멋진! Pann's 외부에서 즉석 자동차 쇼를 하는 노인들은 그것에 대해 묻고, 마음에 들면 그 외관이 얼마나 마음에 드는지 알려줍니다. 당신은 또한 단순히 그것에 들어가는 것이 아닙니다. 당신은 자리에 주저앉습니다. 캐빈은 비좁지 않습니다. 실제 측정 기준으로 캠리만큼 실용적입니다. 문을 여는 순간부터 특별하다는 것을 알려줍니다. 당신은 그것을 특별하게 취급합니다.

이제 촬영의 나머지 부분을 채우는 컬러 네거티브가 있습니다. 이것은 400단의 속도였습니다... 수페리아? 그런 것.

당신에게서 무언가가 필요합니다. 그 대가로 무엇을 얻습니까? 당신은 그 가려움을 얻을. 당신은 이번 여름에 올 트랙 데이에 대해 생각하기 시작합니다. 운전 학교. 폭격으로 향하는 뒷길, 그리고 아무도 당신이 브레이크 스탠드를 하는 것을 신경 쓰지 않는 먼 나라의 2차선. 뒤쪽에 제한된 슬립 디퍼렌셜이 있는 경우에도 브레이크 스탠드를 하는 것을 특히 좋아하는 것은 아닙니다. 엔젤레스 크레스트(Angeles Crest) 옆에서 넓고 냄새나는 도넛을 만드는 것이 전부는 아니었지만 해냈습니다.

식료품점에 갈 때마다 이 두뇌 벌레가 동반되기를 원하십니까? 평범한 삶을 살고 싶지만 영구 휴가중인 자동차와 함께?