À quel type de levier ce câble est-il destiné?

Question

J'ai récemment acheté un câble de frein arrière pour mon Schwinn des années 60:

Je m'attendais à ce qu'il ait une interface à levier qui ressemble à:

Mais ils sont clairement différents:

Je parcourais eBay pour un autre câble et suis tombé sur ceci:

En regardant de plus près, l'interface du levier semble correspondre à ce dont j'ai besoin:

Les deux packages indiquent "Les leviers touristiques Weinmann uniquement, mais ils sont clairement différents.

Ma question est la suivante: quel type de câble de frein était dans l'emballage que j'ai acheté? Cela ne semble pas être destiné aux leviers touristiques. Lorsque je retourne le câble que j'ai acheté au vendeur sur eBay, j'aimerais lui faire savoir quel type de câble il m'a envoyé.

Merci!

Answer 1

Vous vouliez un câble de frein côté barillet pour leviers de frein droits. Ce qui vous a été envoyé est un câble de frein à levier incurvé ou de course avec une extrémité de câble en poire (nous les avons appelés champignon).

Bornes d'extrémité de câble (ancrages): les câbles en acier ont des embouts soudés (voir image) qui sont formés pour s'insérer dans les fentes des manettes ou des leviers de frein et comme les câbles ne sont pas interchangeables quant à leur fonction, il existe trois principaux types de câbles internes vendu. Un câble de frein a soit une extrémité en forme de tonneau, pour les vélos sans guidon tombant, soit une extrémité en forme de poire pour les types de course avec guidon tombant. Les câbles pour manettes ont une extrémité en forme de bouton. L'extrémité libre d'un câble est généralement soudée de sorte que les fils ne peuvent pas s'effilocher pendant que le câble est enfilé à travers ses logements. Certains câbles pour freins ont un barillet à une extrémité et une terminaison en poire à l'autreafin que l'utilisateur puisse rejeter celui qui n'est pas nécessaire. Ces derniers types sont appelés universels, bien que le terme soit également utilisé pour décrire certains produits qui contiennent un kit complet de frein ou de changement de vitesse suffisamment long pour s'adapter à la plupart des vélos.

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