브라밤 BT62: 사망
포뮬러 원 월드 챔피언 3회에 빛나는 잭 브라밤 경의 막내아들이자 브라밤 오토모티브(Brabham Automotive)의 핵심 인물인 호주 출신 레이싱 드라이버 데이비드 브라밤(David Brabham)이 브랜드를 지원하던 투자 그룹과 결별하면서 브랜드는 즉시 해체되었습니다. 120만 달러 규모의 트랙 전용 모델인 BT62 , GT2 클래스 BT63 , 그리고 항상 도로 주행이 가능한 BT63R은 더 이상 주문할 수 없습니다. 이전에 잠깐 유행했던 다른 많은 소량 생산 슈퍼카 제조업체들처럼, 브라밤은 마치 일주일 된 플랜처럼 무너졌습니다 .
691마력의 포드 5.4리터 모듈러 V8 엔진을 탑재한 미드십 카본 모노코크 레이싱카 BT62는 2018년에 출시되었고, 첫 차량은 2020년에 고객에게 인도되었습니다. 70대 생산을 목표로 했지만, 브랜드는 그 수치에 근접하지도 못한 것으로 보입니다. BT62와 BT63 레이싱카는 실제로 한 자릿수 대만 생산되었을 가능성이 있습니다.
페라리, 람보르기니, 포르쉐 등이 매년 신기록을 경신하고 있는 가운데, 브라밤의 트랙 전용이라는 점과 수백만 원이 넘는 엄청난 가격표 때문에 일부 잠재 고객들이 구매를 꺼리는 것으로 보입니다. 브라밤은 르망 GTE 클래스의 마지막 단계에 진입할 방법을 모색했지만, 코로나19로 휘청이는 경제 상황 속에서 프로그램을 제대로 운영하지 못했습니다.
데이비드 브라밤은 "퓨전 캐피털과의 관계가 종료된 것은 유감스러운 일이지만, 이 협력은 '브라밤'이 새롭고 흥미로운 미래를 향해 나아가는 데 도움이 되었습니다. 자동차 부문 브랜드 라이선스가 종료됨에 따라 모터스포츠, 자동차, 그리고 헤리티지 부문에서 미래 사업의 문을 열게 되었습니다. 지난 몇 년간 이 프로젝트에 기여하고 지원해 주신 모든 분들께 진심으로 감사드립니다."라고 말했습니다.
