항공권 취소 수수료는 얼마인가요?
많은 항공사는 출발 전에 항공권을 취소해야하는 경우 "취소 위약금"이 포함 된 운임 규정으로 항공권을 판매합니다. 이것은 대부분 이코노미 클래스 요금 옵션 ( 예 : Aegean Air )에 적용되는 것으로 보이며 , 예를 들어 구매 후 24 시간 이내에 항공권이 취소되면 ( 예 : 인도 법에 따라 ) 취소 위약금이 면제 될 수 있습니다 .
이 Travel SE 답변 에 따르면 대부분의 사람들은 수수료를 지불해야하는 경우 티켓을 취소하는 것보다 노쇼를 선호합니다. 대답은 또한 "복잡한 수익 최적화 시스템"으로 인해 수수료가 존재한다고 언급합니다.
이 취소 수수료는 취소 요청 처리 비용을 지불하기위한 일종의 "서비스 수수료"라고 생각했습니다. 그러나 평신도의 관점에서는 수수료가 의미가 없습니다. 항공사는 고객이 단순히 나타나지 않기로 결정하는 대신 여행하지 않기로 결정하는 즉시 항공권을 취소 할 인센티브를 고객에게 제공해야한다고 생각합니다. 이를 통해 항공사는 좌석을 재판매하고 식사 준비를 줄이는 등 다른 비용을 절약 할 수 있습니다. 또한 이것은 일반적으로 노쇼의 수를 줄여 초과 예약의 필요성을 줄일 수 있습니다.
그렇다면 그러한 수수료의 요점은 무엇입니까?
답변
취소는 환불을 의미하며 수수료가 포함됩니다.
정말 간단합니다. 티켓 취소를 방해하는 유일한 이유는 환불을 원하기 때문입니다. (아마도 공칭 운임이 아닌 공항 요금 만있을 수 있지만, 많은 저가 항공사의 경우 전자가 총액의 주요 부분은 아니지만 중요합니다.)
일반적으로 항공사는 귀하에게 돈을 돌려 줄 필요가 없습니다. 취소 수수료의 목적은 귀하가 그렇게하지 못하도록하는 것입니다. 수수료는 저렴한 티켓에 대한 전체 환불 금액을 먹고 더 비싼 티켓을 취소하는 것에 대해 두 번 생각하게 만듭니다. 노쇼 (no-show)는 모든 비용을 유지하면서 연료 및 승객 처리 비용을 절약 할 수 있기 때문에 항공사에게 큰 장점입니다. (또한 대기 승객이있는 경우 항공사는 단일 좌석에 대해 두 번 지불합니다.)
변경 수수료와 취소 수수료가없는 세상을 상상해보십시오. 티켓을 구매 한 후 마음이 바뀐 경우 취소하거나 변경할 수 있습니다. 이 세상에서는 미리 구매하면 티켓이 저렴하지 않을 것입니다. 결국, 나는 지금부터 1 년 동안의 표를 살 수 있었고, 내가 비행 할 날에 그것을 바꿀 수 있었고, 항공사는 나를 수용해야했다. 미리 확고한 계획을 세우는 것으로부터 혜택을받지 못해서 미리 계획을 세우도록 돈으로 동기를 부여하지 않을 것입니다. 당신은 아마이 세상을 좋아하지 않을 것입니다. 왜냐하면 모든 비행기 표는 오늘 "I need to fly this week"비행기 표의 가격이 오늘 비용이들 것이기 때문입니다. 이는 충분히 미리 계획 할 경우 지불하는 비용의 약 5 배입니다.
이제 변경 수수료 나 취소가없고 환불도없는 같은 세상을 상상해보십시오. 티켓을 사거나 사용하든 안하든 상관 없지만 대가는 지불됩니다. 지하철 토큰을 개찰구에 넣은 다음 통과하지 않는 것과 비슷합니다. 당신도이 세상을 좋아하지 않을 것입니다. 계획은 바뀌고 사람들은 비행기 표를 위해 지불 한 모든 돈을 잃고 싶어하지 않습니다. 여행 보험이 존재하지만 모든 것을 보장하지는 않습니다.
그래서, 항공사는 당신의 계획을 변경하거나 취소하기 위해 당신에게 약간의 돈을 청구 할 것입니다. 해당 요금을 설정하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 "비용이 얼마나 들까 요?"입니다. 이는 IT 분야에서 몇 푼도 걸리고 경로 등을 위해 더 큰 비행기로 전환하는 데 수천 달러가 소요될 수 있습니다. 그것은 승객들이 감당하기에는 너무 많은 복권입니다. 평균 몇 백 달러의 요금이 더 공평 할 수 있습니다. 그러나 다른 접근법은 "무엇이이 행동을 방해 할 것인가?"입니다. 변경에 수백 개의 비용이 든다면 정말 확실 할 때까지 예약하지 않습니다. (예 : 빨리 예약하고 무료로 취소 할 수 있기 때문에 참석할 수도 있고 없을 수도있는 이벤트를 위해 호텔 객실을 예약합니다. 내가가는 것을 확실히 알 때까지 비행기 표를 구매하지 않습니다.)
그런 다음 시스템 게이머에 대해 생각해야합니다. 1 년에 한두 번 비행합니다. 하지만 매주 비행하는 사람들이 있습니다. 그리고 그들은 업그레이드를 원하고, 최대 등급 마일을 원하고, 평소보다 30 분 일찍 집에 돌아 가기를 원하며, 당신에게 옵션이 아니거나 당신에게 중요하지 않은 모든 종류의 것들을 원합니다. 그들은 게임 시스템에 시간과 에너지를 투자합니다. 그들은 같은 날 A에서 B까지 세 번의 항공편을 예약하므로 원하는 날을 결정할 수 있으며 당일 막판 티켓을 사는 것보다 저렴합니다. 그들은 "중첩 된 반환"과 "숨겨진 도시"와 당신이 결코하지 않을 일을 많이합니다. 수수료도 그런 종류의 넌센스에 대해 견고해야합니다.
따라서 이것이 추가되는 것은 주로 귀하의 행동을 제어하고 계획을 확고하게 만들어 직원과 장비 사용을 적절하게 계획 할 수 있도록 수수료가 존재해야한다는 것입니다. 때때로 그들이 당신에게 그 수수료를 부과하지 않으면 더 잘할 것 같지만, 그것은 당신이 매주 그 경로를 비행한다면 어떻게 게임을할지 생각하지 않았기 때문입니다.
벌금 용어에서 서비스 수수료 용어 로 전환하여 내용을 난독 화하고 있다고 생각합니다 . 확실히 벌칙 입니다.
항공사 (다른 비즈니스와 마찬가지로)는 예측 가능한 수익원을 원합니다. 티켓을 미리 구매하면 더 예측 가능한 수익원을 달성 할 수 있도록 도와 주면 보상을 받게됩니다. 더 나은 가격을 얻게됩니다. 마지막 순간에 티켓을 구매하면이 보상을받을 수 없습니다.
마찬가지로 티켓을 취소하거나 변경하면 예측 가능한 수익원에 맞서 일하게되므로 수수료가 부과됩니다. 구매 한 항공권을 가지고 여행하는 경우 (또는 단순히 항공편에 나타나지 않는 경우) 수익원에 부정적인 영향을 미치지 않았기 때문에 처벌을받지 않습니다.
다른 모든 훌륭한 답변 외에도 또 다른 고려 사항입니다. 취소는 악의적 인 목적으로 사용될 수 있습니다. 떠오르는 두 가지는 신용 카드 사기와 자금 세탁입니다.
이러한 문제는 해결 될 수 있지만이를 처리하려면 항공사에 상당한 비용이들 것입니다. 따라서 그들은 처음부터 그것을 처리하지 않거나 적어도 취소 횟수를 제한하지 않습니다. 비싼 (따라서 가장 수익성이 높은) 항공권 만 환불 가능하게 만드는 것은 항공사가 피해를 제한 할 수있는 한 가지 방법입니다.