카세트로 체인을 변경하거나 아무것도하지 않습니까?
때로는 취미로 나 자신이나 친구 및 가족을 위해 보급형 자전거를 수리합니다.
뒷 변속기가 잘 작동합니다 (건너 뛰기 / 미끄러짐 등 없음).
그러나 내가 발견 한 것보다 (체인 검사기로) 체인을 교체해야한다는 것을 알았습니다 (파크 도구 CC-2로 거의 1.0). 체인 슬립 변경 / 스킵이 나타납니다.
결론 : 카세트도 교체해야 할 것입니다. 따라서 체인 만 교체하면 상황이 개선되지 않거나 심지어 악화됩니다.
내 질문은 이러한 상황 (오래된 보급형 자전거 등)에서 뒷 변속기가 제대로 작동하면 체인을 교체 할 가치가 있습니까?
오래된 체인에 남겨두고 카세트가 이미 많이 닳 았을 경우 오래된 체인이 추가적인 문제를 제공 할 수 있습니까?
답변
체인 마모가 1 %를 넘으면 체인 링을 포함한 새로운 구동계를 찾고있을 것입니다. 나는 단지 오래된 체인을 다시 장착하고 다른 모든 것에서 완전한 마모를 얻을 것입니다.
체인을 변경하는 한 업계 표준은 0.5-0.75 % 사이의 마모입니다.이 범위 내에서 변경하면 드라이브 트레인의 수명이 연장되고 체인을 제외하고는 아무것도 변경할 필요가 없습니다.
체인이 끊어 질 가능성은 일상적인 사용에 그다지 높지 않습니다.
매우 마모 된 체인은 예기치 않게 파손될 수 있으며 카세트, 체인 링 및 뒷 변속기의 풀리 휠의 마모를 가속화합니다. 변속, 소음 및 효율성도 악화 될수록 체인이 더 많이 마모됩니다.
어쨌든 부품을 교체해야한다면 1 % 마모를 약간 넘어 설 수 있다고 생각합니다. 특히 신뢰성과 성능이 우선 순위가 아닌 경우 (예 : 도시 내에서 단거리에서 사용되는 자전거 및 안장에서 페달을 밟지 않을 경우).