¿Cómo diseñaría vehículos una especie cuadrúpeda?

Aug 16 2020

En los primeros tiempos del mundo de mi historia, antes de que los humanos hubieran aparecido en la Tierra, otro planeta a más de 1.000 años luz de distancia albergaba dos civilizaciones de dragones. Uno era el tipo occidental hexápodo tradicional, con cuatro patas y dos alas. El otro era el Imperio Loong, compuesto por dragones de estilo oriental, con cuatro patas, cuerpos largos y sinuosos, vuelo basado en la magia y sin alas. En el período de tiempo en el que la Tierra estaba en el Pleistoceno tardío, tenían una sociedad moderna con una mezcla de magia avanzada y tecnología de vuelos espaciales temprana.

Tenían un programa espacial que llegó a la luna de su planeta y vehículos con ruedas voladores y terrestres para transportar carga. ¿Cómo construiría una especie cuadrúpedo controles para sus vehículos y cómo se sentaría?

Intentando otra vez. Quizás esto sea más específico y lógico.

Respuestas

3 Matthew Aug 18 2020 at 00:23

Primero, las buenas noticias ... en lo que respecta a los asientos y los controles, al menos para los niveles de tecnología más bajos, las alas y las sin alas probablemente no hagan mucha diferencia.

Ha habido algunas otras preguntas con respecto al diseño de asientos para especies con cola u otros planes corporales inusuales antes, pero generalmente eran para bípedos.

Tu problema real es que los cuadrúpedos no son tan expertos en manipular cosas como los bípedos. De hecho, dependiendo de cómo se muevan, pueden tener una movilidad lateral muy limitada de las extremidades anteriores en comparación con los humanos, lo que sugiere que los volantes de estilo humano no se podrán utilizar. Es posible que aún desarrollen la dirección de piñón y cremallera, pero es probable que necesiten más conexiones de engranajes. Lo mejor que puedo imaginar es una especie de manivela similar a una bicicleta operada con una pata delantera. Se necesitará la otra pata delantera para operar el acelerador y los frenos, pero afortunadamente estos no necesitan cambiar tanto del diseño humano. Tenga en cuenta que esto significa que la dirección asistida (y más adelante, la dirección por cable) será realmente importante. De hecho, la dirección por cable puede provocar un rediseño completo de los controles del vehículo.

Pero pasemos a sentarse por un momento. La solución simple es que se sientan en cuclillas como lo hacen muchos cuadrúpedos y se inclinan hacia adelante sobre algo para que sus extremidades anteriores puedan usarse para manipular en lugar de mantenerse erguidos. Esto será especialmente importante cuando la mitigación de fallas comience a importar, aunque aquí hay una pequeña ventaja inesperada; es preferible estar apoyado en la dirección de las fuerzas. Si no fuera por el pequeño problema de querer ver a dónde vamos, los humanos estaríamos más seguros en asientos orientados hacia atrás.

Sin embargo, esto solo les da el uso de dos extremidades, y en los primeros días de los vehículos lentos (¡y antes de que se desarrolle la suspensión!), Sospecho que en realidad podrían preferir colgarse de arneses suspendidos. Con algún tipo de material elástico, el "asiento" se puede amortiguar contra una conducción brusca incluso si el vehículo en su conjunto no lo está. Esto les permitiría usar también sus patas traseras para controlar el vehículo.

Avanzando rápidamente hacia los días "modernos", puedo imaginar algo como esto: un dragón se acerca a su vehículo y la puerta automática se abre cuando toca un sensor en el estribo (o mueve su pata debajo de dicho sensor). Se sube de cabeza primero y se levanta para acomodarse en el sofá en su mayoría vertical, que lo sostiene en la cintura, el esternón y debajo de las caderas. (Más apoyo es mejor, pero su pecho necesita algo de espacio para expandirse cuando respira). Las restricciones automáticas envuelven su espalda (¡porque no puede alcanzarlo!) Para asegurarlo en su lugar por seguridad. Sus patas traseras ubican los pedales de control mientras coloca sus patas delanteras en el yugo de la dirección. Mueve un poco la pata delantera hacia los lados para presionar el botón de arranque, luego coloca la pata en la palanca de cambios adyacente y cambia a "conducir". Una presión con una pata trasera en el acelerador hace que el vehículo se mueva, y una presión suave en el yugo de la dirección hace que gire.

Podría cambiar la dirección y el acelerador / frenos (más como un avión); los puntos clave son:

  • Su cuerpo está apoyado de una manera que le permite usar las cuatro patas para controlar el vehículo.
  • El asiento debe combinar el apoyo contra la gravedad con el apoyo en caso de accidente. Un asiento horizontal es más cómodo, pero todas las fuerzas en un impacto se transmitirán a los hombros. Un asiento vertical es mejor en caso de accidente, pero debe sostener los muslos del ocupante (al igual que lo hace una silla humana). Al menos para los vehículos, piense en sus asientos funcionando como un humano sentado en una silla al revés.
  • La dirección es casi segura por cable, requiriendo solo un movimiento mínimo. (Para un yugo, supongo que no más de ± 45 °, si es así). Podrías usar cualquier juego de extremidades para esto, o incluso la cola. (Usar la cola sería mucho más difícil antes de que se desarrolle la conducción por cable, pero después, sería una forma realmente genial y probablemente más natural de controlar un vehículo. Esto podría dejar sus patas delanteras completamente libres para trabajar con otros controles).
  • Los controles auxiliares deben estar al alcance de la mano. Recuerde, dependiendo de cómo los diseñe, es posible que los cuadrúpedos no puedan alcanzar detrás de sí mismos o hacia los lados con mucha facilidad, si es que lo hacen.

Una vez que lo tienen totalmente electrónico controles, usted tiene la posibilidad de utilizar las alas como un medio adicional de control. El problema aquí es que las alas pueden ser delicadas (mejor en un accidente si están dobladas en lugar de extendidas) y descubrir cómo construir una interfaz para ellas puede ser complicado. (Además, solo la mitad de tus dragones podrían usar tales controles).

Una advertencia: creo que sus bicicletas tendrían que ser una especie de cruce entre la bicicleta y el monopatín, es decir, el mecanismo de dirección delantero también debe soportar la carga. Alternativamente, podrían tener vehículos que se parezcan más a autos de estructura abierta, en los que el conductor está suspendido.

4 Trioxidane Aug 16 2020 at 19:23

Lo que quieras

La pregunta es en realidad un poco demasiado amplia, así que la responderé de manera amplia. Puede ser lo que quieras. ¿Por qué? Por cultura.

Veamos los vehículos. Durante el período del "salvaje oeste" de Estados Unidos, se expandieron mucho con los trenes. Eran un motivo de orgullo, riqueza económica y simplemente necesarios para un transporte rápido.

Hoy en día, los trenes son rechazados en Estados Unidos. El cambio de cultura gracias a mucha publicidad y cabildeo de la industria automotriz ha cambiado la percepción sobre los trenes, lo que ha llevado incluso a que se trabaje activamente en contra del proyecto de transporte ferroviario. Esto es diferente en muchos otros países, donde los trenes se elevan a un arte y una gran parte de la vida cotidiana (Japón, Holanda).

Este tipo de cosas están en todas las culturas en todos los niveles. ¿Comida? Las papas comenzaron como un alimento de lujo, se convirtieron en algo para los humildes, se convirtieron nuevamente en un alimento de lujo para volver a la comida común. ¿Trabajos? Incluso dentro de una cultura, algunos gerentes son vistos como necesarios y otros son vistos como acaparadores de dinero superfluos.

El caso es que si te mueves 50km puedes llegar a otro lugar. Esto abrirá tantas posibilidades que su pregunta no será realmente posible de responder. Se basará en opiniones.

Establecería límites más específicos. Una "sociedad occidental basada en Alemania con cohetes experimentales V2 (diseñados para vuelos espaciales por el inventor)" daría límites mucho mejores del lado tecnológico de las cosas. Además, un poco de conocimiento de la magia involucrada podría ayudar con el transporte mágico y demás.

Además de darnos límites claros en los que podemos dar buenas respuestas, todavía le dará el control de gran parte de la respuesta. De esa forma será mucho más lo que deseas.