McLaren simplemente no puede dejar de despedir a los conductores de IndyCar, en realidad le encanta

El equipo Arrow McLaren IndyCar reemplazará a Alexander Rossi con el piloto danés Christian Lundgaard al final de la temporada 2024, poniendo fin al mandato de dos años del ganador de la Indy 500 de 2016 con los colores naranja Papaya . El movimiento es interesante, ya que Rossi claramente todavía tiene el impulso y el talento (aunque tal vez no la suerte) necesarios para triunfar : se clasificó y terminó cuarto en la Indy 500 este año, y ocupa el séptimo lugar en puntos después de un podio como máximo. reciente ronda de Laguna Seca. Lundgaard, sin embargo, se muestra muy prometedor ya que ha estado superando seriamente a su coche inscrito por Rahal Letterman .

Lundgaard, hay que reconocerlo, era el favorito entre el grupo de agentes libres de la serie 2025, habiendo conseguido una victoria en IndyCar, un trío de podios y dos poles. Después de tres temporadas con Rahal Letterman, está claro que fue el piloto de mayor rendimiento del equipo, superando cómodamente al líder del equipo Graham Rahal en 2023 y en lo que va de este año.

Mientras tanto, Rossi ha tenido problemas en su etapa con McLaren. El californiano de 32 años, y cinco veces participante en un gran premio de F1, no ha ganado una carrera desde julio de 2022, y no obtuvo mejor que el tercer puesto en su tiempo con McLaren. Mientras tanto, su compañero de equipo Pato O'Ward ha conseguido una victoria y ocho podios más, incluida una derrota por poco en la Indy 500 en mayo , eclipsando enormemente a Rossi.

Los problemas con la alineación de pilotos de McLaren comenzaron con la contratación del piloto campeón defensor Alex Palou al final de la temporada 2022, lo que trajo consigo acciones legales por parte de Chip Ganassi Racing , donde Palou continúa compitiendo hoy . McLaren presentó a Palou una demanda de 30 millones de dólares por presunto incumplimiento de contrato. Palou estaba destinado a reemplazar a Felix Rosenqvist, quien fue expulsado de todos modos a finales de 2023. Desde entonces, el auto número seis que quedó vacante de Rosenqvist ha sido ocupado por David Malukas (quien nunca corrió para el equipo porque fue despedido luego de una lesión en el ciclismo ), Callum Illott. durante tres rondas, Theo Pourchaire durante cinco rondas y, con suerte, finalmente se ha conformado con el novato Nolan Siegel en el asiento.

McLaren está teniendo dificultades en 2024, situándose a una distancia clara de los mejores equipos de IndyCar, Penske y Ganassi.

Rossi dijo esto sobre su marcha.

“Mi paso por Arrow McLaren, aunque sólo han sido dos temporadas cortas, ha sido gratificante en muchos sentidos. Agradezco haber sido parte del crecimiento interno del equipo.

“El equipo No. 7 es fantástico y he forjado muchas amistades duraderas con el equipo. La decisión mutua de separarse es amistosa. Tengo mucha confianza en las discusiones actuales en el paddock para conseguir un nuevo lugar. Tendré buenas noticias pronto y, mientras tanto, estoy concentrado en terminar entre los cinco primeros en el campeonato de 2024 y concluir con fuerza mi etapa en papaya”.

No hay muchos asientos libres en equipos atractivos donde Rossi pueda aterrizar. Tal vez esto provoque un cambio de piloto y ocupe el asiento vacante de Lundgaard en el RLL. Personalmente, me gustaría ver a Rossi salir de IndyCar y asumir un papel más permanente en un auto deportivo. Después de todo, tiene una victoria en las 24 Horas de Daytona de 2021 a su nombre. Con Acura trasladando su programa IMSA de regreso a Meyer Shank Racing, espero que pueda ser empujado a uno de los roles de liderazgo en autos deportivos del equipo, con la oportunidad de competir con ellos en la Indy 500, donde sigue teniendo bastante éxito. Esa podría ser la mejor opción para él, si Mike Shank está interesado en firmar ese contrato.