¿Los aviones llevan radios comerciales VHF?

Aug 18 2020

Hace años, estaba trabajando en el monte y usábamos radios portátiles en algo así como 154MHz. Cuando llegó el momento de la recogida, pudimos hablar con el piloto del helicóptero en esa frecuencia. Dado que está fuera de la banda aérea, me pregunto si es normal que las aeronaves tengan radios VHF instaladas para cubrir bandas VHF comerciales (y tal vez amateur).

Respuestas

3 Dan Aug 18 2020 at 00:58

No es la respuesta corta. Las aeronaves generalmente solo llevan radios que cubren las bandas que requieren como estándar, es decir, las que cubren las comunicaciones y la navegación de la aviación. Tengo un transceptor de banda aérea aquí y físicamente no se puede sintonizar tan alto. Hasta donde yo sé, los de los aviones que vuelo son idénticos.

No veo ninguna ventaja en hacer lo contrario, como estándar, ya que la gran mayoría de los pilotos no tienen licencia para hablar en esas bandas.

En términos de citación, aquí hay una radio de aviación general popular, la BendixKing KX 165A

https://www.bendixking.com/en/products/nc/navigation-and-communication/kx-165a

Transceptor de comunicación: 118,000 MHz a 13,975 MHz en incrementos de 25 kHz, 118,0000 MHz a 136,9916 MHz en incrementos de 8,33 kHz (118,000 - 136,990 mostrados por DO 186a y ED-23B) (solo KX 165A con capacidad de 8,33 kHz) Receptor de navegación: 118,00 MHz a 117 ~ .95 M

Y aquí hay otro:

https://icomuk.co.uk/IC-A220T/Panel_Mount_Aviation_Radio

(Del manual: https://icomuk.co.uk/files/icom/PDF/productManual/A220-TSO-Instruction-Manual.pdf)

Rango de frecuencia: 118.000 a 136.992 MHz (8.33khz)

1 wanna-beCanadianPilot Aug 24 2020 at 14:47

En Canadá, es normal que los helicópteros utilitarios estén equipados con radios de banda comercial "ágiles *" de 2 m para comunicarse con tierra, a menudo en un canal de radio comercial con licencia del cliente. Casi todo el petróleo / gas, el trabajo forestal y la extinción de incendios se basan en comunicaciones de aire a tierra, generalmente a personas sin una licencia de radio de aviación

* ágil se refiere a que es capaz de cambiar la frecuencia manualmente, las radios comerciales normales deben tener canales preprogramados y no pueden cambiar a canales no programados.