Le port spatial le plus efficace

Aug 15 2020

Dans mes travaux de construction du monde, je suis constamment tombé sur le problème: Comment représenter et créer le port spatial le plus efficace possible pour une espèce de carénage spatial interstellaire et super avancée. La propulsion chimique est encore largement utilisée comme méthode la moins chère de voyage super lent à courte distance, le moyen de déplacement le plus rapide (et / ou le plus cher) est la fusion nucléaire comme le projet Daedalus (mais atteignant plus rapidement C-90%), les ascenseurs spatiaux, attaches spatiales (comme illustré dans cette vidéohttps://www.youtube.com/watch?v=dqwpQarrDwk ), moteurs anti-matière, ETC.

Je peux voir comment je ne dis pas cela de manière compréhensible, je suppose que la question est de savoir quelle est la combinaison la plus parfaite de ces systèmes de transport ou comment je peux les combiner de la manière la plus efficace possible? Si vous comprenez mieux et que vous souhaitez répondre davantage, veuillez le faire.

Plus l'efficacité est élevée, plus le coût est élevé. Efficacité par ordre de grandeur de la plus petite à la plus grande: Chimique (Exemple: Starship-Superheavy), Chemical Metallic-Hydrogen and LOX, Space Tether, Space Elevator, Antimatter Engine (ne fonctionne pas dans l'atmosphère), Fusion Propulsion (ne fonctionne pas) en atmosphère.)

PS ce ne sont pas deux ou trois questions, c'est une, j'essaie juste de poser la question de la manière la plus compréhensible.

PPS Si les informations ne sont pas suffisantes, demandez-moi simplement ce dont vous avez besoin et si possible, elles vous seront fournies.

PPPS Si vous avez des critiques constructives sur la façon dont je pourrais améliorer la grammaire ou l'organisation du texte, veuillez les partager.

Réponses

Ash Aug 15 2020 at 14:02

Deux ascenseurs spatiaux adjacents. Un plus long que l'autre.

J'ai essayé d'écrire un jeu de science-fiction il y a des années et j'ai dû faire les mêmes recherches. Cette approche a:

  • Mouvement presque constant du fret.
  • Pas de double traitement du fret.
  • Débit maximal d'environ 100 conteneurs par seconde. C'est 70 fois plus que le port de Shanghai

Un câble qui s'arrête à environ 1 km au-dessus du niveau géostationnaire utilisé exclusivement pour le fret spatial> planétaire. Un câble qui va bien au-delà du géostationnaire pour le fret planétaire-> spatial.

Toute la marchandise est dans des conteneurs standardisés - essentiellement les conteneurs d'expédition que nous avons aujourd'hui juste plus grands et avec des guides pour le câble d'ascenseur et les propulseurs de manœuvre. Certains conteneurs ont des quartiers de survie et d'habitation et sont utilisés comme navires à passagers.

La cargaison entrante arrive au niveau géostationnaire ou juste au-dessus, chaque conteneur est attaché à l'élévateur descendant et descend immédiatement. Plusieurs conteneurs peuvent être attachés en parallèle car le câble s'étend juste (c'est-à-dire 1 km?) Au-dessus de l'orbite géostationnaire.

Une «locomotive» transporte plusieurs conteneurs normalisés le long du câble. Une fois qu'elle atteint le point géostationnaire, la locomotive se détache et est déplacée vers le câble descendant pour un voyage de retour sans moteur. Il peut être possible de se recharger partiellement à partir du voyage de retour en fonction de l'état d'avancement du stockage d'énergie. Les locomotives seront probablement solaires, nucléaires ou recevront de l'énergie dans les transmissions micro-ondes du sol.

La vitesse de la locomotive doit être d'au moins 200 km / h pour que le trajet de haut en bas du câble vers / depuis la terre puisse se faire en heures ou en jours plutôt qu'en semaines ou en mois.

Une fois la locomotive détachée, les conteneurs sortants peuvent être lancés dans l'espace à l'aide du câble supplémentaire. Cela peut réduire considérablement les coûts de propulseur.

Lors du transport de marchandises en vrac, plutôt que de les charger dans un gros navire puis de les décharger, cela réduirait la double manutention pour simplement garder les conteneurs adjacents couplés ensemble et ensuite utiliser une «locomotive inter-vendeurs» pour les tirer vers leur destination. Ensuite, les conteneurs se détachent sur l'ascenseur spatial de réception en vrac, la locomotive intercalaire reste en orbite.

La base des câbles d'ascenseur apparaît dans de multiples «cours de fret», où le fret est chargé en lots en fonction de la destination, ou redirigé vers un réseau de fret à l'échelle planétaire.

TLDR: Un réseau de trains qui monte en orbite géostationnaire le long de 2 voies, et un réseau de trains "sans voie" entre planètes.

Mon Aug 15 2020 at 18:38

Vous n'avez un problème que si vous supposez que le commerce interstellaire est en grande partie basé sur l'échange de biens physiques.

En supposant que la civilisation impliquée est aussi avancée que vous le dites, le transfert de matière en vrac d'un système solaire à un autre est en grande partie une préoccupation hors de propos. Ce qui importe au contraire, c'est le transfert massif de données et de personnel. Pour autant que nous puissions le dire actuellement, pratiquement tous les systèmes solaires de la galaxie que vous pourriez espérer coloniser sont plus ou moins aussi bien dotés des mêmes ressources physiques que notre système solaire, à savoir le fer, le carbone, le silicium, etc.

Cela étant, les nouvelles, les messages personnels, les brevets, les données scientifiques, la correspondance officielle / les décisions juridiques, etc. sont beaucoup plus précieux pour une civilisation dotée de la puissance de fusion et de la technologie d'impression et de fabrication au niveau moléculaire que la simple matière en vrac.

Il y aura bien sûr des exceptions, des produits de luxe rares comme des œuvres d'art, des vins et des boissons et d'autres produits de luxe qui ne peuvent pas être facilement produits localement, mais ce seront des exceptions. Il y a de fortes chances que, mis à part les navettes ou les ascenseurs pour transférer les passagers et une quantité relativement faible de fret physique, la plupart de votre «commerce» soit numérique.

ErikHall Aug 15 2020 at 17:41

Les ascenseurs spatiaux sont cool, sans aucun doute, mais sont vraiment inutiles dans votre cas. Il n'y a aucun besoin de transporter quoi que ce soit de lourd de la Terre en orbite. Si vous avez déjà des navires qui peuvent aller à .9C, je ne pense pas que vous les construisez n'importe où près de la terre.

Ce qui veut dire, le moyen le plus efficace de sortir de la planète? Probablement SSTO. Un avion spatial qui peut transporter une centaine de personnes à la fois. Ce que vous visez dans un tel monde, c'est la vitesse. Et un ascenseur spatial n'est pas lié à la vitesse.

Et encore une fois, vous avez la technologie pour construire des SSTO. Quelque chose comme un moteur hybride ne devrait pas poser de problème à construire. Et vraiment, c'est tout ce dont vous avez besoin.

Quand il s'agit d'obtenir des trucs de la Lune, un pilote de masse est la voie à suivre. J'imagine que cela est vrai pour presque tous les corps sans atmosphère. Vous venez de gifler un Railgun là-bas et de l'appeler un jour. Pour tous ceux qui ont une atmosphère, je doute fortement que vous ayez besoin de quoi que ce soit. Comme si personne ne se présentera à Vénus et commencera à miner Acid. Mais si vous avez vraiment besoin de descendre sur une planète, utilisez simplement une fusée. Encore une fois, votre monde ne manque de rien. Donc, ils pourraient tout aussi bien opter pour le moyen le plus rapide possible.