EASA 조종사가 접이식 기어, 플랩 및 가변 피치 프로펠러를 사용하여 비행기를 비행하려면 무엇이 필요합니까?
Dec 27 2020
FAA의 복잡한 비행기 정의는 다음과 같습니다.
접이식 기어 (수상 비행기에는 필요하지 않음).
기내 조정 가능한 플랩; 과.
제어 가능한 피치 프로펠러.
이 비행기는 EASA에서 어떻게 정의되며 비행하는 데 무엇이 필요합니까? EASA PPL을 가진 조종사는 접을 수있는 기어와 플랩이있는 PIC 역할을 할 수 있습니다. 또는 플랩 및 제어 가능한 피치. 추가 등급이나 보증없이 세 가지 요소를 모두 갖춘 비행기를 조종 할 수 있습니까? 아니면 이러한 유형의 비행기를 비행하기위한 다른 요구 사항이 있습니까?
답변
1 JuanJimenez Jan 02 2021 at 03:05
FAA가 보증 목적으로 복잡한 항공기로 정의한 것과 동등한 정의를 찾을 수 없습니다. EASA는 복잡한 항공기를 완전히 다르게 정의합니다.
“ '복합 모터 구동 항공기'는 다음을 의미합니다.
(i) 비행기 :
인증 된 최대 이륙 중량이 5700kg을 초과하거나 최대 승객 좌석 구성이 19 명 이상이거나 최소 2 명의 조종사로 구성된 최소 승무원으로 작동하도록 인증되었거나 (a) 터보 제트 엔진이 장착 된 상태 또는 하나 이상의 터보프롭 엔진, 또는
(ii) 다음 인증을받은 헬리콥터 :
최대 이륙 중량이 3175kg을 초과하거나 최대 승객 좌석 구성이 9 명 이상이거나 최소 2 명의 조종사로 구성된 최소 승무원으로 운항하는 경우, 또는
(iii) 틸트 로터 항공기”