F-16의 고도계가 마하 1을 통과하면서 갑자기 점프 한 이유는 무엇입니까?

Question

이 동영상 에서는 YouTube 채널 Smarter Every Day의 제작자 인 Destin 이 USAF Thunderbirds 조종사와 함께 F-16을 타고 있습니다. 11:06 지점에서 비디오를보기 시작하면 기체가 마하 1을 통과 할 때 발생하는 현상, 즉 고도계 판독 값이 갑자기 점프하는 것을 볼 수 있습니다.

데 스틴은 고도계 수치의 이러한 점프는 항공기의 피토 고정관에 충돌하는 정상 충격파의 하류 기압이 상류 기압보다 낮기 때문이라고 설명하지만 압축성 기류의 법칙에 따르면 정적 공기압이 아닌 총 공기압입니다.

고도계에 의해 감지되는 정기 압은 항상 정상 충격파의 하류에서 더 높기 때문에 고도계 수치가 갑작스런 점프를 기록하고 대신 떨어지지 않는 이유는 무엇입니까?

Answer 1

고도계는 정기 압을 측정하지 않고 실제 기압을 측정합니다. 따라서 정적 기압을 정확하게 판독하려면 램 기압 (평면이 공기 중으로 전진하는 움직임으로 인해 발생)과 슬립 스트림 압력 (공기 돌진으로 인해 발생)이되도록 정적 포트를 신중하게 배치해야합니다. 정적 포트 개방을 지나서 ) 서로를 취소하십시오 (또는 거의 그렇게).

따라서 Destin은 정확합니다. 충격파 이후의 실제 기압이 낮아 표시된 고도에서 점프가 발생합니다.