자동차 온도계가 잘못되었을 가능성이 높습니다.

지금 전국 어디든 덥 습니다 . ( 틀림. —Ed.) 뉴욕시에서 샌디에이고에 이르기까지 마치 하나님께서 대륙 전체에 거대한 헤어드라이어를 설치하신 것과 같습니다. 만약 당신이 차 안에 있는데 그것이 얼마나 뜨거운지 알고 싶다면 The Weather Channel이 설명한 것처럼 자동차의 온도계가 정확할 것이라고 기대하지 마십시오.

도로에 있는 거의 모든 차량의 대시보드 어딘가에 외부 온도 판독 기능이 있음에도 불구하고 차량에는 실제로 온도계가 내장되어 있지 않습니다. 대신 서미스터가 장착되어 있습니다. 차이점은 수은을 사용하여 외부 온도를 측정하는 것과 전류 변화를 기반으로 온도를 측정하는 것입니다.

가장 일반적으로 온도는 수은 온도계로 측정됩니다. 온도계 내부의 액체 수은은 열을 가하면 팽창하여 특정 값으로 상승하고, 열을 제거하면 수축하여 더 낮은 값으로 떨어집니다.

반면에 서미스터는 열이 추가되거나 제거된 결과로 전류의 변화를 측정합니다. 문제는 자동차의 서미스터 자체에 있는 것이 아닙니다. 실제로 서미스터는 작고 제작 비용이 저렴할 뿐만 아니라 일반적으로 정확합니다.

자동차 서미스터의 문제점은 일반적으로 그릴 내부 또는 뒤에 자동차 전면에 배치된다는 것입니다. Weather Channel에서는 이러한 배치로 인해 서미스터가 지면에서 방출되는 열의 온도를 측정한다고 말합니다. 우리 모두 알고 있듯이 도로 표면은 많은 열과 태양 복사를 흡수합니다. 이는 자동차의 온도와 실제 외부 온도 사이의 온도 차이가 최대 10도까지 발생할 수 있음을 의미합니다.

일반적으로 이러한 온도 차이는 큰 문제가 되지 않습니다. 하지만 이 차이는 겨울 동안 위험할 수 있습니다. The Weather Channel이 지적한 것처럼 운전자는 자신도 모르게 영하의 온도를 겪고 있을 수 있으며 심지어 이를 알지도 못할 수 있습니다.

영하에 가까운 온도는 젖은 도로와 검은 얼음 사이의 차이를 의미할 수 있지만, 자동차가 34도라고 표시한다면 실제로는 영하이거나 그 이하일 수 있습니다.

그러니 기억하세요. 날씨가 좋지 않거나 외부가 얼마나 덥거나 추운지 알고 싶다면 차량을 밖으로 꺼내 온도를 측정하세요.