Hyperloop Hyperdream — это Hyperdead
Большие технологии всегда ищут творческие [дорогие] решения проблем, которые решались десятилетиями. Программа Hyperloop, финансируемая Virgin и миллионы долларов в виде налоговых льгот от правительства Невады, была создана для того, чтобы посадить людей в сверхбыстрый шаттл, который может путешествовать на высокой скорости только внутри сотен миль вакуумных трубок. В среду стало известно, что Virgin Hyperloop немедленно уволит 111 сотрудников и изменит свой бизнес-план с перевозки людей на перевозку грузов .
Я имею в виду, если вы сидите и думаете о совершенно невозможной природе запуска вакуумных ламп по всей стране, это звучит просто смешно. Как -то особенно, если учесть, что японские высокоскоростные поезда Синкансэн ходят уже более 50 лет и перевезли более 10 миллиардов пассажиров. Это похоже на ту убогую инфографику, которую вы видите в Instagram, где Tesla Roadster сравнивается с Bugatti Veyron. Одна из этих вещей существует и делает то, что написано на жестяной банке, другая — лихорадочная мечта богатого чувака .
Массовые увольнения составляют около половины сотрудников компании. Представитель компании сообщил The Financial Times , что причиной этого изменения могут быть проблемы с COVID и цепочкой поставок. Я уверен, что это не имеет абсолютно никакого отношения к тому факту, что первое испытание компании на людях в 2020 году смогло развить скорость не выше 107 миль в час. Или что расходы на строительство должны были превысить 50 миллионов долларов за милю , по словам инсайдера компании, давшего показания перед Палатой представителей.
Дочерняя/дочерняя компания компании «Cargospeed» изначально была создана, чтобы помочь заполнить пустоту между потребительскими модулями Hyperloop, но теперь, похоже, это единственная часть Hyperloop, которая все еще хоть немного жизнеспособна. Если компания сможет убедить некоторые международные транспортные узлы в том, что отправка посылок по трубе обходится дешевле, чем авиаперевозки, то, возможно, это все еще возможно. Но с этим изменением я не вижу, чтобы люди путешествовали по Hyperloop в течение нашей жизни. Он мертв.
Теперь, можем ли мы, наконец, сосредоточиться на строительстве системы высокоскоростных поездов в Соединенных Штатах? Пожалуйста?
