โซ่ก่อนกำหนดสวม GX Eagle
หลังจาก 300 กม. โซ่ GX Eagle อยู่ที่การสึกหรอ 0.5% ซึ่งบ่งบอกว่าฉันต้องซื้อโซ่ใหม่หรือไม่?
เป็นเรื่องปกติหรือไม่? วิธีป้องกันหรือคำแนะนำสำหรับโซ่ที่ดีขึ้น?
ส่วนใหญ่ฉันขับ MTB ในป่าในเบลเยียมในพื้นที่เนินทราย การปีนและทางลงที่สั้นและชันมาก (คิดว่า 50/100 ม.) อัตราทดของฉันบนใบจาน 34 ฟันส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 3 ที่เล็กที่สุดและขึ้นไปบน 3 ที่ใหญ่ที่สุด ฉันใช้ตีนผี SRAM Eagle SX พร้อมตลับ NX และโซ่ GX
จักรยานของฉันได้รับการล้างเกือบทุกครั้งที่ขี่ฉันยังทำความสะอาดโซ่เทปเฟืองและใบจานจากสิ่งสกปรก ถ้าฉันไม่ล้างจักรยานก็เพราะว่ามันไม่สกปรก
วิธีล้างระบบขับเคลื่อน:
- ใช้สายสวนเพื่อโรยสิ่งสกปรกที่ใหญ่ที่สุดจากโซ่
- ทำความสะอาดใบจานและเฟืองด้วยแปรงสีฟัน
- ทำความสะอาดตลับเทปด้วยแปรงขนาดใหญ่
- ใช้แปรงตะปู 2 อันแล้วปล่อยให้โซ่วิ่งไปมา
- ใช้บ้านสวนเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกที่เหลืออยู่
- ใช้เศษผ้าเก่าและใบจานและเฟืองที่สะอาด / แห้ง
- ใช้เศษผ้าเก่าและโซ่ถูไปมาให้แห้ง
- น้ำมันหล่อลื่นโซ่หยดลงบนลูกกลิ้งแต่ละอัน
- ผ่านเกียร์สูงและต่ำเล็กน้อยเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นจมลง
การหล่อลื่นจะทำด้วยน้ำมันหล่อลื่นแบบเปียกเนื่องจากช่วงนี้มีฝนตกชุก
มีคำแนะนำเกี่ยวกับโซ่ที่ยั่งยืนกว่านี้หรือใครมีประสบการณ์ที่คล้ายกันและวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้
คำตอบ
ใช่. รับโซ่ใหม่ เมื่อฉันใช้งาน Sram Eagle ฉันพบว่าโซ่ของฉันชำรุดเร็วเช่นกันและฉันก็พบว่ามันสร้างความแตกต่างอย่างมากในการเปลี่ยนแปลงก่อนหน้านี้มากกว่าในภายหลัง
จากประสบการณ์ของฉันนี่อยู่ในช่วงปกติ ... ในด้านต่ำของปกติอย่างแน่นอน แต่ไม่ใช่สิ่งที่ฉันคิดว่าคุณทำผิด
การรักษาโซ่ของคุณให้สะอาดเป็นสิ่งที่ดี แต่ไม่ใช่การพิสูจน์คนโง่
สุดท้ายนี้ฉันจำได้ว่าเคยอ่านบทความเมื่อหลายเดือนก่อนซึ่งมีการ "ทดสอบการสึกหรอ" โซ่หลายเส้น ข้อสรุปก็คือโซ่ราคาแพงกว่าไม่อยู่ได้นาน ในความเป็นจริงมีคนที่ร้านขายจักรยานบอกฉันครั้งหนึ่งว่าโซ่ที่แพงกว่านั้นจะสึกหรอเร็วกว่าเพราะมีน้ำหนักเป็นหลัก ฉันไม่รู้ว่าเป็นเรื่องจริงหรือไม่ ถ้าฉันพบบทความนั้นฉันจะเพิ่มในโพสต์
โชคดี.