어떤 자전거 크랭크를 가지고 있으며 어떻게 다시 부착 할 수 있습니까?
그래서 검역 중에 저는 자전거 타기 취미를 배웠습니다. 최근 오후에 자전거를 타러가는 동안 페달이 떨리는 것을 발견했지만 그냥 무시했습니다. 라이딩을 마쳤을 때 나는 차고에 자전거를 세우고 문제가 무엇인지 확인했습니다. 두 페달을 모두 검사 / 테스트하는 동안 크랭크 중 하나가 떨어졌습니다. 크랭크 만이 문제라는 것이 밝혀졌습니다. 나는 운없이 인터넷의 수많은 스레드와 비디오를 보면서 다시 첨부하는 방법을 찾으려고 노력했습니다. 나는 내 크랭크가 내가 인터넷에서 본 다른 크랭크와 다르다는 것을 알았습니다 (볼트가 전혀 없습니다). 이 자전거는 수년간 사용하지 않은 채 차고에서 차갑게 차고 있었기 때문에 (어떻게 끝났는지 기억도 나지 않습니다) 어떤 유형의 자전거인지 모델인지 말할 수 없었습니다. 다음은 사진입니다
답변
새로운 사진에 따르면 너트가 누락되었습니다. 정사각형 테이퍼 구멍이 약간 헐렁하기 때문에 한동안 느슨했습니다. 그것은 크랭크 암을 죽였을 수 있습니다. 확실히하기 위해 그것을 다시 장착해야합니다.
오래된 것이 크랭크의 헤드에 갇히지 않은 경우 자전거의 바텀 브래킷 축의 나사산에 맞는 적합한 너트가 필요합니다.
중간에있는 은색 캡을 떼어 내고 테이퍼에 가볍게 기름칠을 한 다음 크랭크 암을 다시 장착합니다. 그런 다음 너트를 끼 우고 소켓으로 단단히 조이십시오. 스패너가 움푹 들어가기 때문에 사용할 수 없습니다.
이 크랭크가 한동안 느슨해 진 것 같습니다. 원래 원인은 아니지만 느슨한 크랭크를 계속 타면서 악화 시켰을 것입니다.
내일 너트를 다시 조이십시오. 크랭크는 시간이 지남에 따라 테이퍼로 더 세게 미끄러집니다. 이미 손상되었으므로 저장을 시도하는 것이 좋습니다.
깨지면 어쨌든 새 것이 필요합니다!
Bike Cooperative 또는 이와 유사한 것을 현지에서 확인하십시오. 왼쪽 크랭크 암, 사각 테이퍼가 드물지 않아야합니다. 테이퍼에 손상이 있는지 여부에 따라 새 버텀 브래킷 액슬이 필요할 수도 있습니다.
볼트가 아닌 너트가 (누락 된) 너트가있는 이유는 기능적으로 동일한 구형 디자인이기 때문입니다. 더 최근의 카트리지 BB는 볼트 끝 부분에 구멍을 뚫었을 것이고, 효과적인 차이점은 약간의 무게를 절약하고 캡 아래에 더 적은 공간을 필요로하여 더 얇은 크랭크를 허용하고 상자 부피가 더 작다는 것입니다.