그리스는 어느 정도까지 교체 할 수 있습니까?
다양한 자전거 부품에 대해 혼란스러운 다양한 그리스가 있습니다. 나는 그것을 무시하고 'one-size-fits-all'그리스를 사용할 수 있는지 궁금합니다 (그런 그리스가 있다면?
답변
일부 그리스는 정말 특별합니다. 그러나 다른 경우에는 그리스가 실제로 중요하지 않습니다. 너무 많은 회사가 승인 된 그리스를 사용하라고 말하기 때문에 어떤 응용 프로그램이 정말 특별하고 어떤 응용 프로그램이 실제로 중요하지 않은지 구분하기가 어려울 수 있습니다.
승인 된 그리스 만 사용해야하는 일부 응용 분야가 있으며 잘못된 그리스를 사용하면 실제로 문제가 발생할 수 있습니다. 여기에는 롤러 브레이크 그리스가 포함됩니다. 지정된 정확한 그리스를 사용하는 것이 중요하며 다른 것으로 대체하는 것은 안전하지 않습니다.
또한 일부 프레임 커플러는 특수 불소 화합물 그리스를 지정하므로 지침을 따르거나 나사산 마모로 인해 프레임을 손상시킬 가능성이있는 것이 가장 좋습니다.
카본 시트 포스트와 같은 카본 부품은 제조업체 또는 적용 분야에서 권장하는 그리스를 사용해야합니다.
내부 기어 허브는 일반적으로 오일을 사용하지만 올바른 윤활제를 사용하는 것이 중요합니다. NuVinci 허브와 같은 일부 허브는 문자 그대로 사용하는 특수 오일을 중심으로 설계되었습니다. 다른 허브 유형의 경우 그리스는 일반적으로 중요하지 않습니다.
반면에 그리스는 그다지 중요하지 않은 많은 응용 분야가 있습니다. 그 경우에 나는 보트 트레일러 베어링 그리스를 사용하거나 더 가볍거나 더 깨끗한 것이 필요한 경우 흰색 리튬 그리스를 사용합니다. 여기에는 페달 스레드, 강철 시트 포스트 및 퀼 스템, 브레이크 피벗, 휠 및 헤드셋 베어링, 크랭크 스플라인, 카세트 스플라인 등 대부분의 강철 스레드가 포함됩니다.
BetterSense의 답변은 특정 유형의 그리스가 매우 철저하게 필요한 많은 경우를 다룹니다. 그러나 '마린 그리스'는 기타 자전거 부품 (예 : 비 CF 시트 포스트 윤활, 바텀 브래킷 작업, 헤드셋 그리스, 베어링 재 포장 등)에 사용하도록 권장 한 가장 범용 그리스입니다. 저는 주로 산악 자전거를합니다. 도로 자전거 분야에서는 바텀 브래킷과 같은 영역에 더 구체적인 그리스가있을 수 있습니다.
일화로, 제 친구가 내 차고에있는 일반 해양 그리스 통과 거의 동일한 성능을 발휘하는 것으로 보이는 Park Tools 범용 그리스입니다.
Shimano에서 판매하는 윤활유는 다음과 같습니다.
https://si.shimano.com/#/en/safetyDataSheet
이것들은:
유압 미네랄 오일-이것은 디스크 브레이크 용이며 DOT 유체와 다릅니다. 일화 적으로 사람들은 베이비 오일을 포함한 미네랄 오일을 사용하며 '효과적'입니다. 그러나 Shimano는 자신의 것만이 좋고 다른 사람이 브레이크를 파괴 할 수 있다고 주장합니다.https://bikerumor.com/2013/04/11/tech-speak-brake-fluid-break-down-and-implications-for-road-disc-updated/자전거 전용으로 판매되는 유압 미네랄 오일이 많고 불만 사항이 없으므로 소금 한 꼬집으로 가져 가십시오. 유압 미네랄 오일에 따라 끓는점이 다르고 점도도 다릅니다.
내부 허브 유지 보수 오일 및 SG-S700 오일. 이것들은 Shimano 허브 기어의 내부를 윤활하는 데 유사한 기능을 제공하지만 다른 디자인은 다른 오일을 견인해야하는 것 같습니다. 다른 IGH도 오일을 필요로합니다. 예 : Rohloff 오일
내부 허브 그리스. 이것은 수산화칼슘 5-10 %, 백색 고체 윤활제 2-3.5 % 및 2.5-4.1 % 벤토나이트, 기타 첨가제 및 미네랄 오일입니다. 이 그리스는 내 세척성을 위해 칼슘 기반이며 온도가 높지 않습니다.
Shadow + RD 그리스. 이것은 Shimano의 RD 용 클러치 용 특정 그리스입니다. 정기적으로 윤활이 필요합니다. 이 그리스는 합성유 50-60 %, 황산 칼슘 증점제 25-35 %, 첨가제 10-20 %, 미네랄 오일 5-15 %입니다. Shimano는``내부 허브 그리스보다 2 배 내구성이 강하며 SHIMANO SHADOW RD + 안정제에도 사용됩니다. 'RD의 클러치는 소유자에게 유지 관리 문제를 일으키고 무엇이든 사용할 수 있지만 클러치 변속기에 대한 보증 청구로 인해 Shadow + RD 그리스가 도입 된 것으로 보입니다. 세척 특성이 떨어지는 그리스를 사용한 경우, IGH 그리스, 또는 그보다 더 나쁜 것을 정기적으로 다시 윤활하면 문제가 해결됩니다. 드물게 딜러 유지 보수에 의존하는 경우 클러치가 건조해질 수 있습니다. 따라서 자동차와 마찬가지로 고성능 그리스는 유지 보수 간격을 줄여줍니다.
롤러 브레이크 그리스. https://si.shimano.com/api/publish/storage/static/sds/en/pdf/roller%20brake%20grease-202008-ENG-GHS.pdf이것은 70-80 % 합성 오일, 5-10 % MoS2, 1-5 % 탈크, 1-5 % 프로필렌 카보네이트 (PPC), 5-15 % 벤토나이트, <1 % 석영입니다. MoS2 ( 'moly)는 슬라이딩 표면에 대해 매우 우수한 마찰 특성을 가지고 있습니다. 벤토나이트는 증점제입니다 (표준 증점제 인 리튬 '비누 그리스'와 비교). 벤토나이트는 용융 저항성이 매우 우수합니다. 활석은 마찰 감소 제입니다. PPC도 두꺼워지고 있다고 생각합니다. 제조업체가 아닌 유사한 그리스로 대체 할 수 있지만 MoS2가 포함되지 않은 일반 그리스는 비누 기반 그리스 등으로 대체 할 수 없습니다.
'프리미엄 그리스'일명 'Dura-Ace'그리스. 이것은 약간 신비한 물질이지만 많은 사람들이 Motorex Bike Grease 2000과 '유사하다'또는 '같다'고 말합니다. 이것은 NLGI가 2로 '보통'그리스를 의미합니다 ( '부드러움'보다 두껍고, '회사'보다 더 낫다). Motorex는 '라고 말합니다. 윤활 베어링, 휠 베어링, 조인트 및 헤드셋에 이상적입니다. 엘라스토머 및 씰에 중립적이며 갈바닉 부식을 방지합니다. '. 이것은 Ca-12-OH 기반이므로 이전 그리스의 일부와 마찬가지로 세척에 강하고 고온 그리스 (120C 등급)가 아닙니다. 많은 경우 Shimano는 특정 그리스를 권장하지 않지만 권장 할 때 이것이 하나 인 경향이 있습니다. 이것은 본질적으로 일반적인 그리스이기 때문에 높은 가격으로 작은 냄비에 사야하는 것 같지는 않지만 비슷한 특성, 특히 내수성을 원할 것입니다.
'자전거 그리스'. 이것은 이전 제품의 다른 버전이며 동일하거나 유사 할 수 있습니다.
케이블 그리스-PTFE (테프론) 및 리튬 비누 증점제가 포함 된 합성 실리콘 기반 오일입니다. 여기서 명백한 비교기는 건식 체인 윤활유이지만 실리콘은 쉽게 씻겨 나가는 반면 체인 윤활유는 미네랄 오일 기반 인 경향이 있습니다. 석유 제품은 플라스틱과 고무를 손상시킬 수 있으며 젖은 체인 오일은 너무 많은 먼지를 끌어들일 수 있습니다.
고착 방지-고형분을 함유 한 비누 기반 알루미늄 복합 그리스입니다. 나사산 부품, 특히 두 개의 서로 다른 금속이 접촉하는 곳에서 부식 / 고착을 중지하는 것입니다 (스테인리스 대 강철은 다른 것으로 간주되지 않고 알루미늄 대 강철은 계산하지 않음). 움직이는 부품에는 사용되지 않습니다. 부품이 정기적으로 유지 관리되는 경우 실제로 필요하지 않습니다.
프리 허브 그리스-이것은 '저온에서 고형화하기 어렵다'는 메모와 함께 판매됩니다. 데이터 시트는 너무 구체적이지 않지만 50/50 합성 및 미네랄 오일과 리튬 비누 및 첨가제입니다. 일부 Shimano 프리 허브 바디에 권장됩니다. 프리 허브 폴에 '프리미엄 그리스'를 사용하는 것은 너무 두껍고 폴 결합을 방해 할 수 있기 때문에 나쁜 생각입니다. 여기에 더 얇은 그리스가 필요합니다.
무료 허브 씰 그리스. 이것은 일반적으로 프리 허브 용이 아니라 특별히 시마노의 마이크로 스플라인 씰 및 특정 씰용입니다. 데이터 시트는 이전 구성 요소와 동일한 기본 구성 요소를 제공하지만 다를 수 있습니다.
설명서는 제공합니다
'• 프리휠 바디 유닛을 조립할 때 지정된 영역 밖에서 그리스 나 오일을 바르지 마십시오. 이로 인해 프리휠 바디 유닛이 오작동 할 수 있습니다. • 프리휠 바디 유닛을 세척하지 마십시오. 내부 그리스가 흘러 나와 프리휠 바디 유닛이 오작동 할 수 있습니다. '
이 포크 옆에는 종종 재생 가능한 오일이 포함되어 있는데 이는 허브 내부에 사용되는 오일과 다소 유사하며 제조업체는 포크 윤활유도 지정합니다.
일반적인 권장 사항은 Slickoleum으로, 이는 우수한 세척 특성을 가진 무수 칼슘 비누 기반이며 많은 그리스 (ALGI 1.5)보다 약간 얇습니다. http://slickoleum.com/specifications.html
또 다른 그리스 기반 제품은 탄소 어셈블리 컴파운드로, 일반적으로 그리스 + 실리카로 마찰을 추가하여 부품을 더 낮은 토크로 잡을 수 있습니다. 이것은 탄소 섬유 부품과 함께 사용되며 과도한 토크로 인해 파손될 수 있습니다.
이 외에도 다른 제조업체는 동일한 작업을 위해 종종 다른 화합물로 다른 그리스를 판매합니다. 다른 기준은 다음과 같습니다.
- 유실
- 내식성
- 견인
불행히도 어떤 그리스와 첨가제가 가장 좋은지는 명확하지 않습니다. 자전거는 속도가 매우 낮고 온도가 너무 높지 않다는 점에서 다른 많은 응용 분야와 다르기 때문입니다. 내구성이 중요 할 가능성이 높습니다.
그리스가 아닌 오일이 필요한 다른 특정 기능을 제외하면 반드시 하나 이상의 그리스가 '필요'할 필요는 없습니다. 예를 들어 프리 허브 내부 나 볼트 나사산에 Slickoleum을 넣거나 '자전거 그리스'로 포크를 윤활 할 수 있습니다. 그리고 광산 용, 해양 용 또는 기타 자전거 용 그리스보다 방수 기능이 더 뛰어난 일반 그리스를 구입할 수 있습니다. 그러나 다른 그리스는 다른 것보다 더 잘 할 수 있으며, 일부 작업의 경우, 예를 들어 허브 내부 (과도하게 정기적 인 서비스를 피하고 싶은 경우)와 같이 좋은 그리스와 나쁜 그리스 사이에 더 많은 차이가있을 수 있습니다. 예를 들어, 병 케이지 볼트.