항해 후 군함을 점령하는 일은 얼마나 흔했습니까?

Dec 02 2020

에서 이 대답 은 하나 탑승하여 전투에서 적의 군함을 캡처 것으로 보인다하거나 항복 할 때까지 선수 또는 선미에서 그들을 촬영하여, 항해의 시대에 상대적으로 많았다. 그러나 항해 후 전함은 기동성이 더 뛰어나고 장거리 무기가 있었기 때문에 탑승을 거의 불가능하게 만들었어야했습니다.

전투에서 항해 후 군함을 항복 / 포획하는 일은 얼마나 흔했습니까?

예 :

러시아 군 은 쓰시마 전투에서 7 척 (전함 4 척 포함!)을 항복했습니다 .
U-570 은 RAF (!); U-110 , HMS Seal , Galileo Galilei 가 포획되었습니다.
북한은 USS 푸에블로를 점령했습니다 .

반면에 배가 끝까지 싸운 사례는 많이 있습니다 : Knyaz Suvorov , Bismarck , & c

답변

7 tj1000 Dec 03 2020 at 23:12

항해 후 군함이 전투에서 점령되는 경우는 매우 드뭅니다.

주된 이유는 배의 특성과 전투입니다.

범선은 분명히 추진을 위해 돛에 의존했습니다. 모든 윗면에있는 장비를 부 수면 배가 움직이지 않게됩니다. 그날의 저출력 대포는 수선 아래의 적을 관통하기가 어려웠 기 때문에 나무를 항해하는 군함을 침몰하는 것이 어려웠고, 화약 탄창 폭발을 제외하고는 어려웠습니다. 트라팔가에서 침몰 한 대부분의 함선은 행동 중에 가라 앉지 않았지만, 행동 후 강타한 폭풍으로 인해 고갈 된 승무원은 전투 피해를 복구 할 수 없었습니다.

적 군함의 장비를 부수는 것이 전투의 주요 목표였습니다. 체인이 여러 개 부착 된 철제 링인 체인 샷은 배의 로프를 펴서 돛을 무력화하도록 설계되었습니다. 많은 승무원이 그러한 손상을 수리하도록 상세하게 설명했지만 사방으로 날아가는 전투의 열기 속에서 사상자가 많았고 결국 군함은 장비 손상을 수리 할 선원이 충분하지 않을 수 있습니다. 일반적으로 포획 된 전함은 항복하기 전에 승무원 절반 이상을 잃어 손상을 복구하고 전투를 계속할 수 없었습니다.

또한 항해 전함은 선체의 측면을 가리키는 고정 된 위치에 대포가있었습니다. 포탑은 선박용으로 발명되지 않았으며 모든 로프가 방해가 되었기 때문에 약간 유용했을 것입니다. 자신의 장비를 촬영하는 것은 좋지 않을 것입니다. 힘과 기동 능력이 없어 주 함포를 조준 할 수 없었습니다.

따라서 해체되거나 해체 샷을 사용하여 돛을 쏘아 올린 범선은 본질적으로 무력했지만 여전히 떠 있습니다. 반대하는 전함은 움직이지 않는 함선의 뱃머리 나 선미에 위치하여 폭파 할 수 있으며, 그 대가로 거의 불을받지 못합니다. 그 시점에서 그것은 항복하거나 죽었습니다.

동력 전함은 선체 깊숙한 곳에 발전소가 있습니다. 발전소를 고정시킬 정도로 그들 중 하나를 심하게 손상시키는 것은 선체를 관통하는 것을 의미하며 배는 아마도 가라 앉을 것입니다. 산업 시대의 대포의 더 큰 관통력은 함선에 범람하거나 화약 탄창을 폭파하고 수선 아래에 충돌하는 어뢰의 발명으로 선체를 관통 할 가능성이 더 높음을 의미했습니다.

따라서 일대일 대결에서도 동력 전함을 침몰하지 않고 점령이 가능한 무력한 상태로 줄일 수있는 기회는 거의 없습니다.

5 Schwern Dec 04 2020 at 15:42

그러나 항해 후 전함은 기동성이 더 뛰어나고 장거리 무기가 있었기 때문에 탑승을 거의 불가능하게 만들었어야했습니다.

제가 가장 중요하다고 생각하는 것부터 시작하여 군함 점령 빈도를 줄 였다고 생각하는 것에 대해 조금 더 설명하겠습니다.

함선은 총격으로 침몰하기 정말 어렵습니다

하지만 적군도 기동성이 더 뛰어나고, 사거리는 실제로 물건을 맞출 수있을 때만 제 1 차 세계 대전에서 시작했을 때만 활용되었습니다.

내 생각에 구별은 배를 가라 앉히는 무기의 힘이다. 항해 중, 선박은 대부분 흘수선 위의 선체에 작은 구멍을 뚫고 서로에게 둥근 탄환 을 발사 했습니다 . 호위함은 57mm와 120mm의 사격을 발사하는 6 및 12 파운드를 운반합니다. 선의 선박은 152mm와 160mm를 발사하는 24 파운드와 32 파운드를 실었습니다. 파편 손상은 승무원들에게 끔찍한 일을했지만 폭발적인 일없이 캔버스와 나무 마개로 패치 할 수있는 작은 구멍이있었습니다.

돛단배의 나이는 가라 앉지 않고 몇 시간 동안 서로 부딪 힐 수 있습니다 . 때때로, 트라팔가 에서와 같이 , 그들은 한 사람이 항복하거나 탑승을 시도하거나 둘 다 절뚝 거리게 될 때까지 점이없는 범위에 닻을 내리고 서로를 향해 불타 오르곤했습니다. 배가 전투에서 침몰하는 경우는 매우 드뭅니다. 스페인 함대 에 대한 승리 에도 전투 중 한 척의 배만 침몰하고 네 척이 좌초했습니다. 돌아 오는 여행에서 악천후로 인해 30 명이 사라졌습니다 .

Rifled breech-loading shell guns

해군 기술은 수세기 동안 정체되었습니다. 1800 년대 초의 군함은 더 크고 빠르며 더 많은 총을 보유했지만 기본적으로 1600 년대의 군함과 동일합니다. 그것은 돛, 나무 선체, 수 마일의 로프, 그리고 총구 줄이 매끄럽고 구멍이 뚫린 대포를 장착하여 탄탄한 발사를 발사했습니다.

1860 년 에 HMS Warrior 가 도입 되고 나중에 미국 남북 전쟁에서 철갑이 사용되면서 갑옷이 단단히 자리 잡았습니다. 그러나 오래 가지 못했습니다.

세 가지 기술 혁신으로 인해 수십 년 동안 총기가 훨씬 더 효과적이었습니다. 첫째, 안정적인 폭발성 충전 쉘을 사용할 수있게되었습니다. 이제 배에 작은 구멍을 뚫는 대신 배 안에서 폭발하여 끔찍한 피해를 입 힙니다.

Rifling이 더 보편화되어 발사체를 회전시켜 더 먼 거리에서 더 정확하게 만들었습니다.

그리고 포탄 장전은 총을 훨씬 더 빨리 장전 할 수 있음을 의미했습니다.

총은 더 정확하고 강력하며 발사 속도가 빨라졌습니다. 함포 수가 적은 소형 선박은 더 큰 돛단배보다 장거리에서 더 많은 피해를 입힐 수 있습니다.

어뢰

침몰선의 또 다른 주요 혁신은 1800 년대 후반 해군 의 거대한 테러에 도입 된 모터 어뢰 입니다. 모터 어뢰 이전에 "어뢰"는 수중 광산이었습니다. 유명한 "젠장 어뢰!" 이다 제독 랑테 파라 구트가 지뢰밭에 자신의 함대를 주문.

지뢰는 100 파운드의 폭발물로 수선 아래에있는 배를 눈에 보이지 않게 공격 할 수있는 무기였습니다. 광산은 군함 선장들에게 무서웠지만, 당신은 그들을 뛰어 넘어야했습니다. 어뢰는 당신에게 온 지뢰입니다! 어뢰정 한 떼로 가라 앉힐 수 있다면 거대하고 값 비싼 전함은 얼마나 가치가 있었습니까? ( "어뢰 보트 구축함"은 현대의 "파괴 함"이되는 것을 다루기 위해 발명되었습니다.)

어뢰로 기동하는 전함을 치는 것은 누구의 생각보다 훨씬 까다로 웠지만 쿠데타에 매우 유용했습니다 . 전투를 확실히 끝내기 위해 배를 타야하는 대신 어뢰를 보내 전투를 마무리 할 수 있습니다.

상금

일부 해군, 특히 영국 해군의 선원들에게 동기를 부여하는 요인 중 하나는 상금 이었습니다 . 선장과 승무원에게 배를 잡기 위해 지불 한 돈. 기본적으로 후원하는 불법 복제를 명시합니다. 포획 된 선박에 대한 돈은 선장과 승무원에게 직접 지급됩니다. 선장은 상금에 의해 적의 선박을 침몰시키기보다 승선 조치를 취하도록 동기를 부여 할 것입니다. 그리고 승무원은 그들이 상당한 보너스를받을 것이라는 것을 알고 함께 갈 것입니다.

군함 전문화

앞서 언급했듯이 범선의 나이는 근본적으로 동일했습니다. 빠른 상선과 군함 사이, 다른 국가의 선박 사이에는 그다지 큰 차이가 없었습니다. 포획 된 배는 큰 어려움없이 승무원, 수리 및 항구로 항해 할 수 있습니다. 군함은 종종 행동으로 돌아 왔고 상선은 작은 군함으로 사용되었습니다. 나폴레옹 전쟁 동안 영국 해군의 지배력이 절정에 달했을 때 영국은 프랑스 선박을 너무 많이 포획하고 사용하는 것은 프랑스가 그들의 보조 조선소 인 것처럼 보입니다.

다른 국가의 상선은 거의 동일하게 유지되었지만 군함 기술은 다양하고 차별화되었으며 더욱 복잡해졌습니다. 터빈은 삼중 확장 엔진을 대체했습니다. 점점 더 전문화 된 전기 장비가 설치되었습니다. 총과 탄약은 국가마다 다릅니다. 그리고 모든 것을 유지하기 위해 예비 부품과 전문 지식이 필요했습니다. 포획 된 군함은 군함으로서의 유용성이 떨어지고 지능적 가치가 높아졌습니다.

속도 및 라디오, 잠수함 및 항공기

제 생각에는 마지막 못은 적이 조난 신호에 얼마나 빨리 반응 할 수 있는지입니다. 라디오 이전에는 전투가보고되기까지 며칠 또는 몇 주가 걸리고 군함으로 대응하는 데 며칠과 몇 주가 더 걸립니다. 이를 통해 포획 한 선박을 수리하고 집으로 절뚝 거리는 전투 후 군함이 어슬렁 거리는 것이 가능해졌습니다.

20 세기 전쟁에서 20 노트 이상의 속도로 순항 할 수있는 무전기와 함선으로 인해 포획 된 함선을 복원하는 전투 후 앉을 전망은 악몽이었습니다. 항공기와 잠수함은 상황을 더욱 악화 시켰습니다. 공격이 하늘이나 해저에서 발생할 수있었습니다. 포획 된 선박은 위험 할 가치가 없었습니다. 급히 정보를 빼앗기고 승무원이 잡을 수있는 것은 무엇이든 어뢰에 가라 앉히거나 더 경제적으로 탑승 승무원이 남긴 폭발물에 가라 앉힐 수 있습니다.