이 회로에서 커패시터의 역할은 무엇입니까?
이것은 이전 질문의 후속 조치입니다. 신호 불균형 단계 를 분석 하는 것은 몇 가지 사항을 포함하므로 상당히 광범위했지만 거기에 대한 대답은 올바른 방향으로 나를 가리켜 더 나아가 더 추구 할 수있었습니다.
그러나 한 가지 특별한 것은 여전히 나에게 수수께끼입니다.
In + 및 In-은 평형 오디오 라인 신호 (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Line_level)-600Ohms 임피던스 및 + 4dBu 레벨을 의미합니다. 커패시터의 역할은 무엇입니까? 이전 질문에 대한 대답은 RF 신호를 차단하는 것이므로 어떻게 작동합니까?
내가 아는 한, 이러한 캡은 오디오 신호에 대해 접지에 대한 고 임피던스 경로를 제공합니다 (두 입력 라인의 결합 리액턴스는 약 42pF이며, 오디오 범위에서는 190M ~ 190K의 리액턴스를 제공합니다). 무시할 수있는 양의 신호가 해당 경로로 이동합니다 (트랜스포머 코일이 제공하는 리액턴스는 확실하지 않지만 캡에 비해 작을 수 있음). RF에 대한 보호막 역할을한다고 가정하면 이론적 근거는 무엇이며 어떻게 작동할까요? RF 주파수에 대한 리액턴스가 훨씬 낮아서 단락 될까요? 그러나 In +와 In-이 반전 된 극성이기 때문에 노이즈가 취소되지 않습니다. 따라서 케이블을 따라 유도 된 노이즈가 취소됩니다 (그 사이의 전압 차이를 감지합니다).
더 넓은 맥락 :
특정 회로도, 오디오 압축기를 분석하고 있습니다. https://www.soundskulptor.com/en/proddetail.php?prod=LA502
회로도는 다음과 같습니다. https://www.soundskulptor.com/docs/la502-schematic-03.pdf
답변
커패시터의 역할은 무엇입니까?
2 개의 470pF는 라인에 걸쳐 직렬로 연결되어 있으므로 47pF 커패시터를 무시하고 2 개의 470pF가 235pF 값의 단일 커패시터로 함께 작동합니다. 이것은 일반적으로 사용되며, 그렇지 않으면 변압기에 공급 될 수있는 (차동 신호로) 케이블의 모든 RF 픽업이 두 라인 모두에 대해 "단락"되도록 보장합니다.
즉, 약간의 불균형 한 공통 모드 RF 픽업은 차등 적으로 감소하고 변압기에 대한 두 입력은 두 커패시터가 없을 경우 변압기 출력으로 전달되는 차동 RF 잡음의 일부만 수신합니다.
이것이 2 개의 470pF 커패시터가하는 일입니다. 그 정도는 분명합니다.
추가 된 47pF 커패시터는 2 개의 470pF 커패시터의 성능을 저하시켜 차동 노이즈를 감소시킵니다. 두 470pF 사이의 약간의 허용 오차 차이는 47pF 가 진정한 공통 모드 RF 신호에서 차동 RF 신호를 생성 한다는 것을 의미하기 때문 입니다.
그래서 제 생각에는 47pF가 디자이너의 판단 오류 일 수 있지만 디자이너의 의도를 알지 못하면 추측 일뿐입니다.
또 다른 추측은 입력 측에서 우세한 RF 공통 모드 잡음이 너무 높아 47pF가 해당 잡음을 많은 데시벨만큼 감소시킵니다. 이렇게하면 변압기 연동 커패시턴스 (1 차에서 2 차로)를 통해 결합 된 CM 노이즈가 상당한 양만큼 감소합니다.
내가 보는 방법은 다음과 같습니다.
In +와 In-이 동시에 상승 및 하강하는 경우 (공통 모드 노이즈라고 함) 공통 모드 전류는 커패시터 C1 / C2 및 C5를 통해 GND를 향해 동일하게 흐릅니다.
공통 모드 잡음이 없지만 오디오 주파수 (20Hz-20kHz)보다 훨씬 높은 주파수에서 차동 모드 잡음 (In +에서 In-로 흐르는)이있는 경우이 잡음은 C1 및 C2를 통해 필터링되지만 C5는 필터링되지 않습니다.
트랜스포머 T1이 주어지면 입력 측의 모든 것이 출력 측으로 전송됩니다. 즉, 오디오 및 고주파수 차동 모드 노이즈 모두입니다. U1b는 입력이 보조 GND를 참조하는 단일 종단 OP 앰프입니다. 따라서 T1의 1 차측에서 발생하는 공통 모드 잡음과 차동 모드 잡음도 증폭됩니다.