많은 사람들이 대형 YouTube 자동차 채널을 그만두는 이유는 다음과 같습니다.

자동차 YouTube를 많이 시청하신다면 인터넷에서 가장 큰 자동차 YouTube 채널에서 일하는 사람들이 게시하는 수많은 '우리가 떠나는 이유' 동영상을 보셨을 것입니다. 도넛. 후니건. 자동차스로틀. 모두가 그만두는 것 같지만, 은퇴를 선언하거나 채널에서 물러난다고 발표한 대형 유튜버 그룹과는 느낌도 다릅니다. 그래서 여기서 거래는 무엇입니까? 너무나 많은 사람들이 갖고 싶어 죽고 싶은 꿈의 직업이었는데 이제 그냥 떠나고 있는 걸까요?

이에 대한 답은 도넛미디어에서 근무했던 유튜버 AutoTea에게서 나왔습니다. 그를 알아보지 못한다면 아마도 그는 대부분 무대 뒤에서 일했기 때문일 것입니다. 그는 2021년부터 2024년까지 136개의 동영상을 작업했기 때문에 아마도 Donut 및 기타 유사한 미디어 회사에서 무슨 일이 일어나고 있는지 꽤 잘 알고 있을 것입니다. 그에 따르면 그 이유는 돈 때문이지만 당신이 생각하는 그런 종류의 돈은 아니다.

자동차 업계가 돈을 잘 못 벌고 있는 게 사실이다. 정말 멋진 일을 하게 되지만 실제 급여는 일반적으로 매우 낮습니다. 예를 들어, “은행을 만들어 주는 배우자 없이 아이를 갖는 행운을 빌어요”처럼 말이죠. 그러나 수입 부족도 확실히 문제이지만 AutoTea는 더 큰 문제는 벤처 캐피탈과 사모 펀드라고 주장합니다. 투자자들은 가장 큰 자동차 YouTube 채널을 다수 인수했으며 일단 인수한 후에는 지속적으로 이윤이 낮은 사업에서 최대한 많은 돈을 버는 것이 목표였습니다.

그들은 또한 추가적인 관리 계층을 추가하고 그러한 편한 급여는 어떻게든 지불되어야 합니다. 유일한 선택은 비용을 줄이는 것이다. 따라서 직원과 예산은 삭감되지만 나머지 직원들은 여전히 ​​더 적은 비용으로 더 많은 일을 하여 수익을 늘릴 것으로 예상됩니다. 또한 새 경영진은 원래 채널을 구축한 사람들을 신뢰하지 않는 경향이 있으며 종종 너무 위험하거나 비용이 많이 드는 프로젝트에 자금을 지원하는 것을 거부합니다.

새로운 소유자는 또한 브랜드를 만든 직원보다 브랜드가 더 중요하다고 믿으며 모든 사람을 교체 가능하고 교체 가능한 것처럼 대합니다. 따라서 그들은 회사를 위해 더 많은 돈을 벌 수 있는 비디오를 만들어도 보상을 받지 못합니다. 즉, 그들의 모든 노력은 애초에 비즈니스를 배우려는 노력조차 하지 않은 경영진의 주머니에만 남게 된다는 것을 의미합니다. 다른 사람들을 더 부유하게 만들 수 있도록 더 적은 자원으로 더 많은 일을 하라는 말을 수년 동안 듣고 나면 그들은 결국 그만두게 됩니다. 정말 안타까운 일이다.