누군가 이 Maserati Merak을 구해야 하지만 내가 될 수는 없습니다.

제목에 "프로젝트"라는 단어로 eBay 목록을 검색하는 것은 아마도 현명하지 않을 것입니다. 그러나 지금은 겨울의 한가운데이고 더 이상 할 수 있는 것이 없습니다. 내가 살아 있는 동안 거의 작동하지 않는 46년 된 프랑스-이탈리아 스포츠카를 클릭하고 입찰을 진지하게 고려하는 것이 더 나쁜 생각일 것입니다. 나는 확실히 이 녹슨 마세라티 메라크 양동이를 살 필요가 없지만, 비터로서도 Giugiaro의 최고의 디자인 중 하나를 가지고 있다면 얼마나 멋질까요?

Citroën의 SM 에서 파생된 소형 187마력 3리터 V6를 탑재 한 Merak은 Ferrari의 308 GT4 및 Lamborghini의 Urraco와 직접 경쟁할 예정이었습니다. 멋진 Italdesign 차체 덕분에 Merak은 두 모델보다 더 좋아 보였습니다. 나는 아마도 여기에서 소수이지만, 느슨하게 기반을 둔 Bora보다 Merak이 더 좋아 보인다고 생각합니다 .

이 상태에서 구입하는 것은 현명하지 않을 수 있습니다. 1989년부터 캐나다의 한 건물에 앉아 마일리지도 쌓이지 않고 주목도 받지 못했을 뿐만 아니라 쿼터 패널과 플로어 팬이 썩기 시작했습니다. 판매자는 엔진이 잘 돌아가고 전기가 연결된 배터리로 작동 한다고 주장합니다 . 이 차를 도로 주행이 가능한 상태로 되돌리려면 아직 해야 할 일이 너무 많습니다. 최소한 전체 제동 시스템, 연료 공급 시스템 및 냉각 시스템을 재건하는 것부터 시작해야 합니다. 어쩌면 운이 좋다면 다시 작동하는 데 필요한 모든 것입니다. 그런 다음 녹 및 페인트와 같은 미적 요소에 대해 걱정할 수 있습니다.

즉, 현재 최고 입찰가는 약 2,500달러이고 이들은 정기적으로 하이파이브 수치로 판매되기 때문에 기계 작업을 직접 수행하고 녹 수리를 경작할 수 있다면 결국 괜찮은 위치에 있게 될 것입니다. . 아니요, 아니요, 저는 이 프로젝트를 맡을 수 없습니다. 말도 안돼 일단 복원이 완료되면 그것을 유지할 수 있는 방법이 없으며 즐길 수조차 없는 프로젝트에 엄청난 현금을 쏟아붓는 것보다 더 나쁜 것은 없습니다.

당신 중 한 명이 이 차를 구해야 합니다. 내가 될 수 없습니다. 내 프로젝트 자동차 일람표에 너무 많은 다른 것들이 있습니다. 한때 내가 알던 사람이 장기 프로젝트 자동차에 대해 "나는 젊지 않고 차고에서 이 차를 가지고 죽을 것입니다."라고 말하기를 좋아했습니다.

판매자가 자동차에 대해 말한 내용은 다음과 같습니다.

Pffft, 거의 완료되었습니다. 오늘 밤 저녁 식사와 함께 와인을 충분히 마시면 입찰에 참여할 것입니다. 아마. 신이시여, 그러지 않기를 바랍니다.