예산 OTA는 항공사가 청구하는 금액의 25 %에 해당하는 가격을 어떻게 제공 할 수 있습니까?
예 https://www.momondo.de/flight-search/BOS-MAD/2021-06-26/2021-07-02/business?sort=bestflight_a
보스턴 <-> 마드리드, 비즈니스, 6 월 26 일부터 7 월 2 일까지. Momondo.de에서는 다음과 같은 저렴한 비용으로 몇 가지 예산 OTA (온라인 여행사)를 얻을 수 있습니다. $603. Price on TAP Portugal (the airline) is close to $2600. 따라서 OTA 가격은 항공사 가격의 1/4 미만입니다.
일부 OTA는 그늘 지거나 사기꾼이 될 수 있다는 것을 알고 있지만이 요금은 Priceline과 같은 일부 더 나은 요금제에서 예약 할 수 있습니다. 전에 Priceline에 대한 좋은 경험이있었습니다. 사실, 그들은 예를 들어 Air France보다 훨씬 더 나은 Covid 환불 경험을 제공했습니다.
이것에 대해 또한 이상한 점은 때때로 전혀 나타나지 않고 동일한 검색을 반복해야한다는 것입니다. 또한 OTA의 캐스트가 다양하고 가격도 검색 할 때마다 약간 씩 변동하는 것 같습니다.
이 운임은 ITA Matrix에 표시되지 않습니다. skyscanner에서는 나타나지만 내가 들어 본 적이없는 gate1.nl이라는 의상으로 만 나타납니다.
구체적인 질문 :
- 이것이 실제 거래인지 아닌지 확인하려면 어떻게해야합니까?
- 가격, OTA 및 전체 가용성이 검색마다 변동하는 이유는 무엇입니까?
- OTA에서 가격의 1/4로 동일한 항공편을 제공 할 수있는 방법은 무엇입니까?
그래서 누군가 여기서 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있다면 더 많은 것을 배우고 싶습니다.
답변
지금 은 1905 달러로 표시 됩니다 .
나는 OTA ( Beat That Flight )를 운영하고 날짜 / 가격을 많이 가지고 놀아요. 때로는 OTA 또는 공급자가 실제로 잘못된 가격을 책정 한 오류 요금 을 받게됩니다 (연료 비용이나 세금 또는 전환을 종종 잊어 버림). 오래 가지 않는 경향이 있기 때문에 이들을 찾는 데 전념하는 전체 사이트가 있습니다.
이 경우 오류 요금이거나 타이밍 문제였습니다. 종종 실제 판매 페이지를 클릭해야하며 '죄송합니다. 가격이 만료되었습니다. 이제 X입니다.'라고 표시됩니다.
흥미롭게도 Beat That Flight는 루프트 한자와 함께 해당 노선 (USD)에 대해 2141 달러를 보여주고 있습니다. 모든 경로가 다릅니다!
다른 부분의 경우 데이터 제공 업체도 삭감합니다. 줄을 따라 어딘가에서 누군가가 손실을 입거나, 자신을 밖으로 나가거나 거래를 홍보하기 위해 (예 : $ 1 좌석,하지만 비행기에서 2 ~ 3 개만). 예를 들어, 호주에서 제 사이트는 거의 항상 젯 스타 항공편에서 1 ~ 5 달러 할인을 받았으며 항상 TigerAir보다 저렴한 가격을 표시하여 다른 제공 업체에서 찾을 수있었습니다. 가격면에서 엄청나게 복잡한 산업입니다. 에서 이 페이지 :
"항공사는 매일 운임과 규정을 지속적으로 변경하고 있습니다. 매일 수백만 건의 운임 및 규정이 변경됩니다. 전 세계 상업 항공료의 약 90 %는 ATPCO (Airline Tariff Publishing Company)라는 워싱턴 DC의 정보 센터를 통해 분배됩니다. ATPCO는 20 개 이상의 항공사가 소유하고 있으며 전 세계 500 개 이상의 항공사에 대한 항공료를 보유 및 분배합니다 (선택된 몇 명의 가입자에게). "항공사는 항공료에 대한 공통 형식과 분배 지점을 갖기 위해 ATPCO에 참여합니다. 항공사 웹 사이트 및 콜센터, 여행사 (레저 / 비즈니스 / 온라인 / 오프라인), 패키징 및 여행사, 항공사 파트너, 동호 단체 에이전시 (학생, 선교사, 동맹) 등 다양한 유통 채널을 통해 해당 항공사의 항공권을 판매합니다. ) 및 통합 자. 특정 항공사의 항공권은 전 세계 수천 개의 다른 여행사에서 판매 할 수 있습니다. 매일 수백만 건의 요금 및 규칙 변경이 이루어집니다. 매일 수십만 건의 운임 가격 및 규칙 변경이 ATPCO로 지속적으로 유입되고, 같은 날 늦게 지정된 시간에 전 세계 소수의 가입자에게 운임이 배포 된 다음 항공사 자체를 포함한 예약 시스템에 데이터를 제공합니다. 배포가 완료되면 각 벤더는 서로 다른 간격으로 데이터베이스를 업데이트합니다 : 국내 요금은 2-4 시간, 국제 요금은 4-8 시간. 이것은 요금이 웹 사이트마다 다를 수 있고 전반적으로 항상 일관되지 않는 이유를 설명합니다. "