Дрон FPV по разумной цене для новичков
Для начала я ищу лучший гоночный дрон FPV по разумной цене. Я бы воспользовался местным магазином, но, к сожалению, его нет на приличном расстоянии от того места, где я живу. Я довольно много осмотрелся, и кажется, что есть большое разнообразие цены и качества.
С чего можно было бы начать, поскольку я думаю, что это действительно интересно, но не хочу полностью отдаваться этому, потратив огромную сумму денег на лучшие вещи, а затем выясняя, что это не совсем то, что я ожидал? У меня было время летать с дроном FPV, поэтому не нужно говорить мне попробовать его перед покупкой.
Ответы
позвольте мне прояснить несколько вещей, которые могут помочь вам определиться с направлением, если таковое имеется. На ваш вопрос не на самом деле кто-то может объективно ответить, потому что вам нужно в первую очередь подумать, какой у вас уровень преданности FPV. И, конечно же, рандомная лояльность - это не что иное, как культовые отношения (# поцелуй)
В продаже «гоночных дронов» не существует. Термин «гонки» применяется повсюду, но очень немногие юниты будут соревноваться с настоящими кастомными дронами.
Гоночный дрон - плохой учитель, я бы не рекомендовал этот путь для первого юнита.
Во-первых, вы должны сначала научиться летать в режиме FPV (формат скорости / акро), а настоящий гоночный дрон с большим углом камеры и трансмиссией для гонок - это рецепт мешка сломанных частей дрона. Спокойный дрон для обучения, включая LoS (прямую видимость), является ключевым. Вообще говоря, кривая обучения наносит большой ущерб.
Но если вам нужен «гоночный дрон» RTF, купите одну форму у GetFPV или у аналогичного более крупного поставщика.
Как пилот с более чем 10 тысячами полетов и отличной возможностью на протяжении многих лет тренировать и обучать множество людей полетам с FPV, я настоятельно рекомендую использовать небольшой ремонтируемый RTF и научиться летать, приземляться, разрываться и не пострадать первым.
Далее следует уровень вашей преданности делу. Чтобы эффективно управлять FPV, вам нужно уметь строить и ремонтировать царапины. Дроны, особенно гоночные юниты, часто ломаются, и вам нужно иметь команду питейников (обычно вы сами). Все, кроме полного владычества в вашей сборке, - пустая трата времени.
Проблема №1 в FPV - «дешеветь». Если бюджет - это проблема, уходите прямо сейчас.
Я НЕ ГОНЯЮ, но каждая из моих 5-дюймовых сборок похожа по характеристикам на гоночную единицу. Вот мои эксплуатационные расходы как специального пилота FPV. $500-1200 in the air + my goggles (modded, high end) $700, контроллер (модернизированный + индивидуальный) $500. Batteries are minimum $40 за, и мне повезло, что я совершил 20 твердых полетов до проседания, затем еще 20-30 перед уходом на пенсию. Так$1/flight in battery, when I factor in other year to year decay it costs me about $2-3 / полет. Я держу около 100 батарей активными, минимум 10 требуется для типичного сеанса. За исключением новых сборок, я трачу около 200 долларов в месяц на содержание скромного автопарка - сопоставимого с любым гонщиком. Я упоминаю об этом, потому что хобби (не спорт) довольно дорогое, много перерывов, куча дерьмового снаряжения и советов.
Я не хочу вас отговаривать, но участвовать в гонках или летать с серьезными намерениями - это законное обязательство. Путь № 1 к успеху - попросить друга научить и поддержать вас. Я выбил 3 регулятора скорости при первом включении моей первой сборки - подобное случается очень часто. Я покупаю моторы в количестве, кратном 5, потому что они пахнут. Все, что я делаю, направлено на качественную сборку и минимальное время простоя и ремонта.
Что касается кривой обучения - я предлагаю сначала получить правильный контроллер и подключить USB к симулятору. Если вы когда-нибудь сдадитесь под залог, передатчик не потеряет большой стоимости. После этого купите дешевый наноустройство за 90 долларов и научитесь летать с прямой видимостью, упражнения вроде «выгула собаки» для полета с прямой видимостью научат вас тому, как дрон реагирует на окружающий мир, - знаниям, критически важным для безопасного и устойчивого полета FPV. Оттуда возьмите хороший RTF или начните строить. 5-дюймовые дроны дороже, но меньшие по размеру единицы сложнее построить с нуля. Я считаю 5-дюймовые дроны весом 500-700 г AUW оптимальным вариантом.
Возможно, я не являюсь нормой, но, несмотря на авиационное образование, все мое детство и взрослую жизнь, играя в видеоигры и имея большой опыт радиоуправляемого полета, мне было очень трудно освоить полеты в режиме FPV. Я сделал много ошибок, и мой пост здесь предназначен для того, чтобы вы или кто-то еще задумался о реальности FPV. Здесь много периферийного оборудования и одноразовых элементов, а также постоянно много поломок (если гонка или выход за границы). Когда я впервые увидел FPV (через Trappy в 2012 году), я понял, что это хобби на всю оставшуюся жизнь. Если вы тоже так себя чувствуете - прыгайте.
Я бы порекомендовал начать с так называемого крошечного крика, такого как TinyHawk. Также доступны наборы для начинающих, например, стартовый комплект BETAFPV или стартовый комплект TinyHawk .
Если вы предпочитаете собрать дрон самостоятельно, вы можете подписаться на этот плейлист . Однако это означает, что вам придется покупать контроллер и очки самостоятельно. Если вам нужны рекомендации по этому поводу, EV800D - это отличная пара бюджетных очков, а TX16S, вероятно, станет подходящим контроллером.