Tesla Model 3 Plaid: вот оно
Автопроизводитель, получивший название от шутки из любимого фильма всех 13-летних Мела Брукса, похоже, расширяет свою линейку электромобилей, выпуская новую Model 3 Plaid . Model S Plaid не смогла сравниться на трассе с Porsche Taycan или Lucid Air Sapphire . В результате Tesla, возможно, взяла за основу руководство по созданию маслкаров, перенеся мощный двигатель с большого автомобиля на компактный, чтобы ехать быстро.
Для компании, которая заявляет об отсутствии у неё отдела по связям с общественностью, отдел Tesla работает невероятно усердно. Это короткое (и явно умело срежиссированное Tesla) видео, опубликованное в социальных сетях на выходных, на котором новая Tesla Model 3 Plaid проезжает по небольшой площади в Валенсии, Испания, — тому подтверждение. На машине даже нет настоящих номерных знаков, только объёмный шильдик с надписью Model 3, как на фотосессии производителя. Испанская полиция не позволит машине без номерных знаков разъезжать по городу без разрешения.
Tesla официально не признала существование этого автомобиля, хотя и сделала несколько довольно многозначительных намёков . Очевидно, что, поскольку в линейке Model 3 пока нет версии с повышенной производительностью, мы знали, что она скоро появится, но увидеть её в готовом к производству виде с шильдиком Plaid означает, что Tesla настроена серьёзно. Что нам известно о ней на данный момент?
Текущие модели Model S и Model X Plaid развивают впечатляющую мощность в 1020 лошадиных сил благодаря трём электродвигателям, способным разогнать седан S весом около 2250 кг с нуля до 100 км/ч за 2,1 секунды. Текущая Model 3 с двумя двигателями весит примерно на 360 кг меньше, чем Model S Plaid, хотя и довольствуется всего 394 лошадиными силами. Этого вряд ли хватит, чтобы «Космический шар-один» разогнался до невероятных скоростей, и Тёмный Шлем будет недоволен. Вряд ли у Tesla хватит места в недавно обновлённой Model 3 для третьего двигателя или соответствующих охлаждающих устройств.
Чтобы заслужить значок Plaid, Model S требовалось увеличить мощность на 350 лошадиных сил с 670 у стандартной Model S Dual Motor до 1020 у Model S Plaid. Установить двигатели мощностью 1020 лошадиных сил в меньшую Model 3, как и почти вдвое увеличить мощность электромобиля Dual Motor, нереально. Всё это лишь домыслы, но Edmunds делает ставку на 550 лошадиных сил. Не думаю, что этого будет достаточно, чтобы удовлетворить аппетит мистера Маска к мощности, навеянной мемами. Держу пари, что Model 3 Plaid будет развивать мощность не менее 650 лошадиных сил, чтобы заслужить значок, вдохновлённый «Космическими яйцами».
Судя по шпионскому видео с Model 3 Plaid, автомобиль получил переработанную переднюю часть, направленную на улучшение аэродинамической прижимной силы, и новый диффузор сзади. Автомобиль стал ниже и более выразительным благодаря чёрным пятиспицевым направленным аэродинамическим колёсным дискам. Сложно сказать, увеличился ли тормозной пакет по сравнению со стандартной Model 3, судя по короткому видео, но выглядят они довольно эффектно.
Текущая Model 3 Dual Motor способна разгоняться с 0 до 60 миль в час за 4,2 секунды, а снятая с производства Model 3 Performance могла разогнаться за 3,3 секунды, имея всего 450 лошадиных сил. Я был бы серьёзно удивлён, если бы новый Plaid не разогнался до финиша менее чем за 3 секунды, а может быть, даже за 2 секунды. А с ожидаемой ценой около 60 000 долларов это, вероятно, будет самый быстрый вариант за такие небольшие деньги. Возможно, давать обычным гражданам мощность электромобиля оружейного уровня — не лучшая идея, но Tesla, похоже, уже больше десяти лет делает на этом бизнес, так что откуда мне знать?
Скоро Tesla будет лепить значек «Plaid» на всё. Мерчандайзинг, мерчандайзинг, где делаются настоящие деньги на автомобилях. Tesla Plaid — футболка, Tesla Plaid — раскраска, Tesla Plaid — ланч-бокс, Tesla Plaid — хлопья для завтрака, Tesla Plaid — огнемёт. Погоди, последний пункт зачеркни, он слишком глупый.
