A che tipo di leva è utilizzato questo cavo?
Recentemente ho acquistato un cavo del freno posteriore per la mia Schwinn degli anni '60:
Mi aspettavo che avesse un'interfaccia a leva simile a:
Ma sono chiaramente diversi:
Stavo navigando su eBay per un altro cavo e mi sono imbattuto in questo:
Guardando più da vicino, l'interfaccia della leva sembra corrispondere a ciò di cui ho bisogno:
Entrambi i pacchetti dicono "Solo leve turistiche Weinmann, ma sono chiaramente diverse.
La mia domanda è: che tipo di cavo del freno era nella confezione che ho acquistato? Non sembra che sia pensato per le leve turistiche. Quando restituisco il cavo che ho acquistato al venditore su eBay, vorrei fargli sapere che tipo di cavo mi ha inviato.
Grazie!
Risposte
Volevi un cavo del freno con estremità a barilotto per leve dei freni dritte. Quello che ti è stato inviato è un cavo del freno a leva curva o da corsa con un'estremità del cavo a pera (li abbiamo chiamati fungo).
Terminali delle estremità dei cavi (ancoraggi): I cavi in acciaio hanno terminali saldati (vedi immagine) sagomati per adattarsi alle fessure delle leve del cambio o delle leve dei freni e poiché i cavi non sono intercambiabili per quanto riguarda il loro scopo, ci sono tre tipi principali di cavi interni venduto. Un cavo del freno ha un'estremità a forma di barilotto, per le bici senza manubrio, o un'estremità a forma di pera per i tipi da corsa con manubrio a caduta. I cavi per il cambio hanno un'estremità a forma di pulsante. L'estremità libera di un cavo è solitamente saldata in modo che i fili non possano sfilacciarsi mentre il cavo viene fatto passare attraverso i suoi alloggiamenti. Alcuni cavi per freni hanno una canna a un'estremità e una terminazione a pera all'altrain modo che l'utente possa scartare quello che non è necessario. Questi ultimi tipi sono indicati come universali sebbene il termine sia usato anche per descrivere alcuni prodotti che contengono un freno completo o un kit del cambio abbastanza lungo da adattarsi alla maggior parte delle bici.
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