Киа Стингер слишком хорош
Вам знакомо то зудящее чувство, когда за окном падает свежий снег? Избыток возможностей, ваш разум мчится, когда вы думаете о каждой большой парковке, которая может быть пустой прямо сейчас, где вы могли бы делать пончики или восьмерки целую вечность? Вот что значит водить Kia Stinger .
Полное раскрытие : Kia позволила мне одолжить этот Ascot Green 2022 Kia Stinger GT-Line RWD на неделю с несколько изможденным планом забрать машину в Лос-Анджелесе и вернуть ее в Сакраменто, часть поездки, которая охватила штат Калифорния, или хотя бы его среднюю часть. Kia предоставила полный бак бензина, который, как я полагаю, имеет розничную стоимость около 948 долларов, если вы снова отправитесь в эту поездку.
Прежде чем я слишком глубоко погружусь в тематический характер, духовную эфемерность Kia Stinger , позвольте мне убрать с дороги основу.
Этот конкретный автомобиль находится в парке Kia, возможно, чтобы продемонстрировать новый двигатель базовой модели, 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил и 311 фунт-фут крутящего момента, что довольно разумно на 45 л.с. и 51 фунт-фут больше, чем у предыдущей модели. 2,0-литровый его заменяет. Стоимость Stinger начинается от 36 290 долларов, но этот конкретный автомобиль был опционирован до 39 435 долларов.
Что касается практичности, то этот автомобиль и просторный, и удобный, с приятной ездой во всех его настройках и кучей места для всех ваших вещей. Это не седан, а пятидверный лифтбек. Я не думаю, что Kia сделала Stinger пятидверным из соображений практичности; стиль фастбэк выглядит великолепно. Он очень просторный.
Это не самая скупая машина, рассчитанная на 25 миль на галлон вместе взятых, но экономичность на шоссе — это то, что я бы назвал приемлемым при 32 . двигатели с турбонаддувом работают, чтобы максимизировать их рейтинги топлива .
Это отличный автомобиль для дорожных поездок, и единственное, что действительно раздражало в нем, это то, что вы действительно опускаетесь на сиденья, как в автомобиле, гораздо более скомпрометированном, чем этот семейный автомобиль, и по какой-то причине я оказался полностью не в состоянии припарковать эту вещь с легкостью. Может быть, я очень нервничал из-за того, что обуздал довольно хорошие 18-дюймовые колеса, а может быть, смена времени сильно меня испортила. Ваш опыт может отличаться.
Теперь, если есть один автомобиль, с которым я могу сравнить Stinger, его самое близкое духовное приближение, это может звучать не сразу лестно: Toyota Camry с двигателем V6 . Я должен пояснить, что мне нравится нынешняя Camry с двигателем V6, абсолютно, определенно, уморительно мощная машина. Он непритязательный, почти невидимый, и он притягивает вашу правую ногу к полу на каждом подъеме. Есть забава в том, чтобы втиснуться в спинку красного кожаного сиденья водителя в Camry . Это не то, что должна делать Camry, и вы хотите использовать ее мощь как можно чаще. И вы вольны делать это где угодно и когда угодно. Никто не замечает и не заботится; ты в камри.
Стингер вызывает аналогичные побуждения. Даже эта модель с более низкими характеристиками, с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, имеет те же 300 с лишним лошадиных сил, с которыми можно играть. Там, где Camry — это седан с передним приводом, который вряд ли вызовет удивление, даже если вы прокрутите эти передние колеса, Kia — это заднеприводный лифтбэк. Да, вы можете чирикать задними колесами, где вам вздумается, но вы этого не делаете. Щекотание шин не соответствует возможностям Kia. Это означает, что между Camry и Stinger есть одно большое различие: то же самое поведение, которое сводит вас с ума в Toyota V6, в Kia кажется ребяческим. Вы охотитесь за чем-то большим.
Ваши глаза начинают сканировать каждый поворот шоссе, каждый широкий и открытый участок. Вы задаетесь вопросом, сколько людей могут увидеть вас. Сколько пончиков ты можешь сделать, прежде чем кого-нибудь разозлишь, может быть, вызовешь копов. Это весело. Кроме того, это стресс.
Опять же, Camry V6 ничего от вас не требует. Это не демонстративно уродливое или красивое. Это просто... там. Он вместительный и практичный.
Stinger — это обман. Это великолепно. Оглушительный! Старики, устроившие импровизированную автомобильную выставку за пределами Pann's , спросят вас о ней, и если она вам понравится, и скажут, насколько им нравится ее внешний вид. Вы также не просто входите в это; ты опускаешься на свое место. В салоне не тесно. Это так же практично, как Camry по любым реальным показателям. Он просто говорит вам, с того момента, как вы открываете дверь, что он особенный. Вы относитесь к этому по-особому.
Это требует от вас чего-то. Что вы получаете взамен? Вы получаете этот зуд. Ты начинаешь думать о трек-днях, которые пройдут этим летом. Автошколы. Проселочные дороги, чтобы бомбить, и далекие проселочные двухполосные дороги, где никто не будет возражать, если вы сделаете тормозную стойку. Не то чтобы ему особенно нравилось тормозить даже с дифференциалом повышенного трения сзади. Это было не то, чтобы делать широкие, вонючие пончики за пределами Анджелес Крест, но это их.
Вы хотите, чтобы каждый поход в продуктовый магазин сопровождался этим мозговым червем? Хотите жить нормальной жизнью, но с машиной, которая в постоянном отпуске?
Для тех из вас, кто хочет анонимности, невидимости, есть V6 Camry. Для остальных из нас Stinger все еще рядом.
