So vermarkten Sie einen Full-Size-Pickup

Heutzutage ist jeder Pickup-Truck in voller Größe, den Sie kaufen, perfekt für den Alltag geeignet. Selbst wenn Sie die Nutzlast und Anhängelast des Toyota Tundra nicht brauchen , können Sie ihn im Grunde wie ein übergroßes Auto verwenden, ohne Ihr Leben zu hassen, aber das war nicht immer so. Trucks waren früher einfache Arbeitsfahrzeuge mit minimalem Komfort. Das heißt jedoch nicht, dass Chevrolet nicht stolz auf die Federung seiner Pickup-Trucks von 1972 war. Diese Federung war eine Offenbarung!

Wie also hat Chevrolet beschlossen, die sanfte Fahrt seiner Pickups zu demonstrieren? Die einzige Möglichkeit, die Sanftheit der Federung zu zeigen, besteht darin, einen Sitz an das Vorderrad eines seiner Pickups zu schrauben, eine Puppe in diesen Sitz zu schnallen, einen zweiten Sitz an die Außenseite der Kabine zu schrauben und einen Testfahrer auf dem zweiten Sitz Platz nehmen zu lassen. Auf diese Weise können Sie sehen, wie die Federung des Pickups Straßenstöße absorbiert.

Das Ergebnis ist dieser urkomische Clip, der im Video unten bei etwa 7:15 beginnt. Chevrolet hat keine Konkurrenzmodelle herausgebracht, damit wir die Unterschiede zwischen einem Ford oder Dodge bei einem Test mit ähnlicher Ausstattung sehen konnten, also ist das Ganze nicht gerade wissenschaftlich. Trotzdem kann man nicht so tun, als würde dieses Bild nicht genau das hervorheben, was Chevrolet hervorheben wollte.

Sicher, es ist ein lächerlicher Test, den niemand jemals im wirklichen Leben wiederholen wird, aber wenn es um Pickup-Trucks aus dem Jahr 1972 geht, sind wir dabei. Wenn der Chevrolet von 1972 nicht der beste Full-Size-Pickup-Truck aus diesem Jahr war, dann zeigen Sie uns ein Verkaufstrainingsvideo, das beweist, dass ein anderer Truck überlegen ist. Nein, im Ernst. Wenn es etwas gibt, das wir hier bei Jalopnik lieben, dann sind es klassische Verkaufstrainingsvideos. Je mehr, desto besser.