Autodesigner sind immer noch verblüfft, wie sie mit vorderen Nummernschildern umgehen sollen

Während ich meinen schnellen Design-Zusammenbruch des neuen 2022 Subaru BRZ durchführte, gab es ein Detail, dem ich nicht viel Aufmerksamkeit schenkte, aber nachdem ich mir das Auto etwas genauer angesehen und dies in den Kommentaren erwähnt habe, kann ich es nicht sehen Sie es: dieser vordere Nummernschild-Montagebereich. Und es bringt mich zum Nachdenken.

Ich muss nachdenken, weil ich mir wirklich nicht sicher bin, wie ich mich dabei fühlen soll. Einerseits hat es etwas Ehrliches und Praktisches. Anfang dieses Jahres schrieb ich darüber, wie Autodesigner gerne so tun, als gäbe es Frontkennzeichen einfach nicht, und hier kommt ein brandneues Auto, das die Realität von Frontkennzeichen klar und unverschämt akzeptiert und ein klares, einfaches bietet -Zugang, um einen zu montieren.

Ich sollte glücklich sein, oder? Ich meine, das ist genau das, worüber ich geschimpft habe, nicht wahr? Warum freue ich mich nicht darüber?

Einfach. Weil es irgendwie scheiße ist.

Ich meine, schau es dir an. Es ist bestenfalls eine halbherzige Anstrengung. Die angenehme Kurve an dieser Vorderkante wird von diesem kleinen hervorstehenden Rechteck unterbrochen, und ich bin mir einfach nicht sicher, ob es so sein musste.

Warum konnte dieser Montagepunkt nicht ein oder zwei Zentimeter in den Kühlergrillbereich verschoben werden?

Sehen Sie diesen kleinen rechteckigen Vorsprung mit den beiden Schraubenlöchern dort über der ersten Gitterstange? Es ist schwer zu sehen, oder? Nun, das ist der springende Punkt, nicht wahr? Und ich denke, ein Nummernschild würde dort gut aussehen:

Sicher, es passiert ein bisschen von diesem Miata-artigen Buck-Toothed-Bunny-Ding, aber bei nicht weißen Platten ist es weniger so, und Sie hätten es immer noch mit dem eigentlichen Montage-Setup.

Der Punkt ist, es hätte nicht allzu viel gekostet, um eine bessere Lösung zu finden. Die meisten Staaten haben ziemlich flexible Anforderungen an die Montagehöhe des vorderen Nummernschilds , und ich denke, dies würde in jedem Staat funktionieren.

Im Jahr 2020 benötigen 30 Staaten eine Frontplatte. Das ist mehr als die Hälfte, wenn meine Mathematik dient.

Obwohl ich es zu schätzen weiß, dass Subaru sich zumindest ein bisschen Mühe gegeben hat, denke ich nicht, dass es zu viel ist, sie zu bitten, darüber nachzudenken, hier nur ein bisschen mehr Mühe zu investieren.

Autodesigner sind kluge Leute. Ich bin sicher, dass sie Lösungen finden können, die mit oder ohne Schilder funktionieren, und nicht darauf zurückgreifen müssen, eine kleine Platte auf das Gesicht ihrer Autos zu schlagen.