Würden Sie für 9.800 US-Dollar Ihren Wagen in diesen siebensitzigen Toyota RAV4 Baujahr 2008 packen?

Laut Verkäufer ist der heutige Nice Price of No Dice RAV4 der einzige westlich des Mississippi, der mit der Siebensitzer-Option ausgestattet ist. Mal sehen, ob sein Preis ihn zu dem macht, was man kaufen sollte.

Einer der größten Nervenkitzel in den Mad Max-Filmen ist, wenn die Titelfigur den roten Hebel am Schalthebel zieht, den aus der Motorhaube ragenden Kompressor aktiviert und die Ohren der Zuschauer mit einem Orgasmus aus adrenalingeladenem Turbinenheulen erfüllt. Jede dieser Handlungen ist im Allgemeinen ein Blutbad. Der Jaguar XJR von 2005, den wir uns gestern angesehen haben, bot aufgeladene Schabernacks, aber nicht ganz so roh und protzig wie Max‘ Ford. Dieser Ansatz mit eiserner Faust im Samthandschuh war angesichts des hohen Preises von 33.000 US-Dollar wahrscheinlich die bessere Wahl. Unglücklicherweise für den Verkäufer waren nur wenige von Ihnen bereit, einen so hohen Betrag zu akzeptieren, und so verlor der Jag 78 Prozent.

Wie unterscheiden Sie, was ein Auto und was ein Truck ist? Was sind Ihre Auswahlkriterien für beides? Was die Fahrzeugverkäufe hier in den USA betrifft, waren die drei meistverkauften Fahrzeuge im Jahr 2023 Pickup-Trucks, ein Formfaktor, der ziemlich selbsterklärend und leicht zu identifizieren ist. Das meistverkaufte Auto könnte jedoch als Glücksspiel angesehen werden. Der RAV4 von Toyota steht auf Platz vier der Liste, aber wenn man bedenkt, dass er als Crossover gilt, ist er dann ein Auto oder ein Truck? Tatsächlich müssten Sie, wenn Sie ein konkurrenzloses Auto finden möchten, das die Verkaufskrone trägt, auf den achten Platz zurückfallen, wo der Toyota Camry steht. Das nächste Auto auf der Liste ist das Model 3 von Tesla, ganz unten auf dem 12. Platz.

Unabhängig davon, wie man ihn einordnet, war der RAV4 für Toyota fast von Anfang an ein Hit. Er schien bei den Besitzern beliebt zu sein und erfreute sich in seiner mittlerweile klassischen ersten Generation einer kultähnlichen Anhängerschaft. Mal sehen, worum es bei all der Aufregung geht.

Dieser Toyota RAV4 XLE von 2008 scheint die meisten Faktoren zu haben, die ihn zu einem Liebling der Fans machen. Unter der Haube hat er Toyotas sparsamen und dennoch robusten 2,4-Liter-2AZ-FE-Vierzylinder mit 166 PS und 240 Nm Drehmoment. Dazu kommt eine serienmäßige Viergang-Automatik und, im Fall dieses RAV4, ein unkomplizierter Allradantrieb.

Dieses Allradsystem ist stark auf die Vorderräder ausgerichtet, die Hinterräder kommen nur in Aktion, wenn ein starkes Schleudern erkannt wird. Das heißt, Untersteuer-Fetischisten sollten trotzdem zufrieden sein. Laut dem Verkäufer verbraucht dieses leistungsstarke System 26 Meilen pro Gallone.

Das ist nicht allzu schlimm, wenn man bedenkt, dass das Highlight dieses RAV4 die dritte Sitzreihe ist. Wenn diese genutzt wird, bietet dieser große Kombi Platz für sieben Personen auf einer so kleinen Grundfläche, dass man so etwas nicht für möglich gehalten hätte. Um ehrlich zu sein, ist die dritte Reihe nur für Kinder oder Amputierte gedacht und sie greift (d. h. sie verkleinert) den Laderaum im Fond, wenn sie genutzt wird.

Ein weiteres Problem mit der Ladung ist die Heckklappe. Sie ist praktischerweise in einer mit Bonbons überzogenen Hartschale an der Außenseite befestigt, um mehr Platz in der Kabine und darunter Platz für den Allradantrieb zu schaffen. Leider ist sie rechts angeschlagen, was perfekt für seinen Heimatmarkt ist, wo der Bordstein links ist, aber für diejenigen von uns, die eher rechts am Bordstein fahren, frustrierend ist.

Das ist wirklich alles, was ich an diesem sehr gepflegten RAV4 auszusetzen habe. Der Goldlack scheint nur ein paar kleine Kratzer an den hinteren Ecken der Heckstoßstange abbekommen zu haben, während die schönen Werksfelgen keinerlei Makel aufzuweisen scheinen.

Zu den weiteren Pluspunkten gehört ein Innenraum, der insgesamt sauber wirkt, nur minimale Abnutzungsspuren an den Sitzpolstern und am Teppich sind zu bemerken. Eine nachgerüstete Stereo-Haupteinheit bietet sowohl ein moderneres Großbild-Erlebnis als auch eine Rückfahrkamera und sieht dabei ziemlich original aus.

Was die übrigen Spezifikationen betrifft, so hat der Wagen 150.000 Meilen auf dem Tacho, einen sauberen Titel und der Verkäufer prahlt damit, dass der Truck/das Auto/was auch immer in AUSGEZEICHNETEM ZUSTAND ist. Er schlägt Käufern sogar vor, „ihren Mechaniker mitzubringen“, als ob wir alle einen solchen zu unserer Verfügung hätten. Der Angebotspreis für diesen ausgezeichneten SUV mit sieben Sitzen beträgt 9.800 $.

Normalerweise würde man als Autoliebhaber einem RAV4 nicht einmal einen zweiten Blick schenken oder einen Freudenfurz ausstoßen. Sie verkaufen sich jedoch – wie warme Semmeln. Und deshalb sollten wir wirklich entscheiden, was sie so beliebt macht und, was noch wichtiger ist, ob dieser hier den Leuten so gefällt, dass man zwei Benjamins weniger als zehntausend für die Ehre verlangt, ihn zu besitzen.

Was meinen Sie? Ist es das wert? Oder erntet der Preis von 9.800 US-Dollar für diesen RAV4 keine begeisterten Kritiken?

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