Boeing 737 MAX Bisa Digrounded Lagi

Menurut Reuters , Boeing tampaknya hanya memiliki waktu hingga Desember untuk membuktikan kelaikan terbang 737 MAX 7 dan MAX 10 kepada Federal Aviation Administration (FAA). Senator Roger Wicker (R-MS) mengusulkan perpanjangan tenggat waktu Boeing hingga September 2024 dengan melampirkan amandemen RUU pertahanan tahunan Senat AS. Namun, versi terbaru dari RUU tersebut diduga tidak memasukkan amandemen penting.

Boeing 737 MAX awalnya dilarang terbang setelah cacat desain yang serius menyebabkan dua kecelakaan yang menewaskan 346 orang. Sejak itu, pesawat 737 MAX telah diizinkan masuk kembali ke layanan oleh FAA dengan syarat. Badan regulasi penerbangan sipil negara itu mewajibkan Boeing untuk melakukan beberapa perubahan signifikan pada 737 MAX sebelum dapat disertifikasi ulang dengan benar.

Serikat pekerja pilot utama terpecah karena masalah ini. Serikat pilot Southwest Airlines mendukung perpanjangan tenggat waktu, sementara serikat pilot American Airlines menentang Boeing diberikan perpanjangan waktu. Tanpa perpanjangan, pesawat Boeing yang kontroversial tidak akan diizinkan terbang di Amerika Serikat sampai disertifikasi ulang.

Sementara 737 MAX tetap bersertifikat untuk terbang di Amerika Serikat hingga batas waktu Desember, masih ada beberapa tempat di dunia di mana MAX masih tidak dapat beroperasi secara legal, seperti Republik Rakyat Tiongkok. Awal pekan ini, Mongolian Airlines menjadi maskapai asing pertama yang menerbangkan pesawat seri MAX ke China sejak seri model tersebut di-grounded pada tahun 2019.

Jika Boeing 737 MAX dipaksa terbang di Amerika Serikat, tidak mengherankan jika negara lain mengikutinya. Dapat dikatakan bahwa beban harus ditanggung oleh pabrikan pesawat untuk memastikan pesawatnya aman untuk diterbangkan. Meskipun menghapus seri model pesawat akan mengganggu, Boeing tidak boleh terus-menerus diizinkan untuk menggunakan tindakan sementara dan pengaruh politik untuk menjaga pesawat mereka tetap terbang.