Desainer Mobil Masih Bingung Dengan Cara Menangani Pelat Lisensi Depan

Ketika saya sedang melakukan perincian desain singkat saya dari Subaru BRZ 2022 baru, ada detail yang tidak terlalu saya perhatikan, tetapi setelah melihat mobilnya lebih banyak dan melihat ini direferensikan di komentar, saya tidak bisa tidak lihat: area pemasangan pelat nomor depan itu. Dan itu membuatku berpikir.

Itu membuat saya berpikir karena saya benar-benar tidak yakin bagaimana perasaannya. Di satu sisi, ada sesuatu yang jujur ​​dan praktis tentangnya. Awal tahun ini, saya menulis tentang bagaimana perancang mobil sepertinya suka berpura-pura bahwa pelat nomor depan tidak ada, dan inilah mobil baru yang dengan jelas dan tanpa malu-malu menerima kenyataan pelat nomor depan dan memberikan tampilan yang jelas dan mudah. -untuk mengakses tempat untuk memasang satu.

Saya harus bahagia, bukan? Maksud saya, inilah yang sebenarnya saya bicarakan, bukan? Jadi mengapa saya tidak merasa senang tentang ini?

Mudah. Karena itu agak menyebalkan.

Maksud saya, lihat itu; itu upaya terbaik setengah-setengah. Lengkungan yang menyenangkan di tepi depan itu dipecah oleh persegi panjang kecil yang menonjol itu, dan saya tidak yakin pasti seperti itu.

Mengapa titik pemasangan itu tidak bisa dipindahkan satu atau dua inci ke dalam area kisi, seperti ini:

Lihat tonjolan persegi panjang kecil dengan dua lubang sekrup di sana di atas bilah kisi pertama? Sulit dilihat, bukan? Nah, itulah intinya, bukan? Dan menurut saya plat nomor akan terlihat bagus di sana:

Tentu, ada sedikit hal kelinci bergigi buck gaya Miata yang terjadi, tetapi kurang begitu pada piring non-putih, dan Anda masih memilikinya dengan pengaturan pemasangan yang sebenarnya.

Intinya adalah, tidak perlu terlalu banyak untuk membuat solusi yang lebih baik. Sebagian besar negara bagian memiliki persyaratan tinggi pemasangan pelat nomor depan yang cukup fleksibel , dan saya rasa ini akan berfungsi di negara bagian mana pun.

Pada tahun 2020, 30 negara bagian membutuhkan pelat depan. Itu lebih dari setengah, jika matematika saya berhasil.

Jadi, sementara saya menghargai bahwa setidaknya Subaru mengambil sedikit usaha, saya rasa tidak terlalu banyak meminta mereka untuk mempertimbangkan menghabiskan sedikit usaha di sini.

Desainer mobil adalah orang yang pintar. Saya yakin mereka dapat menemukan solusi yang dapat digunakan dengan atau tanpa pelat, dan tidak menggunakan lempengan kecil di muka mobil mereka.