Bergfalke IV 축소

휴대전화로 이 글을 읽고 있는 분들을 위해(분명히 절반 이상입니다!) 사진을 탭하면 더 크고 자세한 버전을 볼 수 있습니다. — 에드.

Bergfalke IV 는 1969년경에 데뷔한 Scheibe 시리즈의 정점으로 동체의 강철 튜브 구조와 전통적인 목재 비행 표면입니다 . 그것은 오랫동안 내가 가장 좋아하는 것이 었고 Bergfalke I 세 개와 Bergfalke IV 세 개가 현재 버전으로 우리를 데려옵니다. OAP로서 저는 제 디자인이 시간이 지남에 따라 작아지는 것을 발견했습니다. 그래서 이 디자인은 매우 편리한 1:4.7 스케일로 조정되었습니다.

따라서 전체 공개: Bergfalke III 에 대한 풀 사이즈 카브리올레 변환을 많이 찾을 수 있지만 IV 에 대해서는 없습니다 . 윙렛 이 있는 IV 하나를 찾았 습니다. 나는 위축되지 않고 프로젝트를 계속 진행했고 중간에 이 모델이 전기 지원(e-assist)에 이상적인 모델이 될 것이라고 결정했습니다. 바라건대 평지에서 쉽게 손으로 발사할 수 있을 만큼 충분히 작고 가벼운 곳에서 매우 유용하기를 바랍니다. 슬로프에서 일. 결과적으로 이러한 예측은 완전히 입증되었습니다.

풀 사이즈 버전의 구조를 고려할 때 동체는 지그 위에 제작해야 합니다. 저는 특별히 제작된 'Bridson' 지그를 사용하므로 문제가 되지 않습니다. 전통적인 방법. 비행 표면은 일반적인 방식으로 스프루스, 플라이 및 발사입니다. 카브리올레 해치는 자석으로 유지되며 전체 상단 및 하단 에어 브레이크가 설계되었습니다.

코는 차체 필러를 여러 번 적용하여 평소의 방식으로 구성됩니다. 그런 다음 베어링이 배치되는 내 친구 Smallpiece의 알루미늄 하우징 중 하나를 위해 드릴로 뚫습니다. 모터 샤프트가 제거되고 다른 방향으로 나오는 더 긴 버전으로 교체됩니다. 이렇게 하면 모터를 전면 포머의 후면에 나사로 고정할 수 있으므로 스피너 또는 카울링이 필요하지 않습니다. 이 시스템의 마지막 장점은 프롭을 제거하고 블랭킹 플레이트를 장착하여 모델을 순수한 글라이더 상태로 복원할 수 있다는 것입니다.

Bergfalke IV 가 "부드러운 중력의 손에" 놓 였을 때 모든 것이 어떻게 되었는지 궁금 하십니까? 다음 달에 파트 II를 시청하십시오. 그때까지 읽어주셔서 대단히 감사합니다.

©2023 크리스 윌리엄스

자원

• The Williams Anthology — New RC Soaring Digest의 페이지에서 볼 수 있는 Chris Williams의 수집 작품.
• HobbyKing의 Turnigy G32 Brushless Outrunner 600kv.— “32 크기 글로우 엔진을 직접 교체할 수 있도록 설계되었습니다. 이 브러시리스 아웃러너는 더 많은 전력과 고효율, 긴 실행 시간을 제공할 것입니다..."