Atualização de velocidade da estrada 10 a 11, o que precisa mudar?
Espero que esteja tudo bem.
Atualmente possuo um Cervelo P2 2013 com uma velocidade Ultegra 10.
Gostaria de atualizar o trem de força da configuração atual de 10 velocidades para uma configuração de 11 velocidades (105 ou Ultegra). A principal dúvida que tenho é como saber qual colchete inferior preciso obter para que a configuração de 11 velocidades funcione corretamente? Aparentemente, ele tem um suporte inferior FSA Gossamer Mega Exo atualmente.
Há algo mais que eu preciso considerar além do abaixo:
- cassete
- desviadores (frente e verso)
- anéis de corrente
- cadeia
- Alavancas de marcha TT
Os freios atuais da moto estão bem, então não preciso trocá-los e tenho 11 jantes compatíveis com as velocidades (Campag Zonda).
http://www.bikeroar.com/products/cervelo/p2-ultegra-2013/specs
Respostas
Os suportes inferiores FSA Megaexo são dimensionalmente iguais aos suportes inferiores / pedivelas Shimano Hollowtech II, portanto, você deve conseguir encaixar apenas uma manivela Shimano lá. Pessoalmente, eu o substituiria por uma unidade Shimano de melhor qualidade.
Vou supor que quando você diz que seus aros são compatíveis com 11 velocidades, você quer dizer rodas - ou seja, o corpo do freehub é compatível com cassetes de estrada de 11 velocidades que são um pouco mais largas do que as de 10 velocidades.
Você precisa substituir o cassete, a corrente, os desviadores e os deslocadores. Tecnicamente, você também substituiria a manivela. A diferença entre diferentes pedivelas de velocidade é o espaçamento da coroa para acomodar correntes de diferentes larguras, não tanto as coroas em si. Geralmente, estima-se que uma manivela de 10 velocidades funcionará com 11 velocidades. Experimente, se você tiver problemas de deslocamento, você sempre pode atualizar mais tarde.
Eu fiz essa conversão no ano passado em minha bicicleta nº 2 de uma Ultegra 2013 de 10 velocidades para uma 105 de 11 velocidades, para poder usar as rodas equipadas de 11 velocidades de uma bicicleta mais nova em minhas duas bicicletas alternativamente e evitar cassete trocas para fazer isso.
As peças trocadas são: os brifters, os desviadores e a corrente. A fita cassete, é claro! Não há necessidade de substituir as coroas, a largura interna das correntes de 10 e 11 marchas sendo a mesma. É apenas a largura externa que muda porque as 11 velocidades têm placas mais finas. Você também pode manter o FD, mas escolhi o novo 105 FD. É mais elegante e fácil de configurar e ajustar.
A qualidade do 105 da edição mais recente está muito acima do Ultegra de '13, devido ao fluxo de tecnologia. A parte mais cara sendo os brifters.