Морская история

Сказка начинается «Однажды в сказке». «Морская история» начинается так: «Вот это дерьмо».

Я смотрю мир на YouTube. В основном @SanDiegoWebCam.

Начав свою военно-морскую карьеру в учебном лагере на военно-морской учебной базе в Сан-Диего, я закончил ее пятью годами позже в качестве адмиральского писателя для командующего военно-воздушными силами Тихоокеанского флота со штаб-квартирой на военно-морской авиабазе Северного острова в Коронадо.

Сегодня я наблюдаю за парусником в заливе Сан-Диего. Высокий корабль. Я нашел ее на ShipTracker.com. Она из Морского музея Сан-Диего. Она калифорнийка . Официальный Tall Ship of California.

Она самая красивая вещь, которую я видел на плаву.

Увидев ее, нахлынет поток воспоминаний.

Я удивил свою жену простым вопросом.

«Как насчет ужина в честь Дня святого Валентина в Сан-Франциско?

"Действительно?" она спрашивает. — Ехать туда на ужин?

«Ну, мы бы остались на ночь. Только одно.

"Так и думал. Слишком хорошо, чтобы быть правдой."

— Ты будешь водить. Я поплыву.

И я сделал. На борту брига «Леди Вашингтон» из залива Морро на центральном побережье Калифорнии в Сан-Франциско. Я вру себе, что работаю над своим романом « Тихоокеанский парус» . Это приключение, которое мне нужно.

Леди служит учебным парусным судном из исторического морского порта Грейс-Харбор в Абердине, штат Вашингтон . Она является полномасштабной копией оригинальной леди Вашингтон, ветерана Войны за независимость.

Моряк открытого моря, я пять раз пересекал Тихий океан на борту корабля ВМС США Whetstone (LSD-27), плоскодонного десантно-десантного корабля с предсказуемым прозвищем «The Rolling Stone».

Она уродлива в самом красивом смысле. Коренастый и медленный. Мы говорим о пятнадцати узлах на фланговой скорости. Семнадцать, если мы установим киноэкран в качестве грота. Я служу на ее борту два года, девять месяцев и двадцать восемь дней.

Тайфун Ирма преследует ее из Гонконга. Сезон спустя тайфун Айрин делает то же самое, что и Уэтстоун , бегущий из залива Субик на Филиппинах. Это чудо — стоять в девяноста футах над океаном и смотреть на разбивающиеся волны.

Я был достаточно молод, чтобы быть бессмертным.

Думал, что я достаточно соленый, чтобы не иметь никаких проблем на борту Леди. Я был неправ.

Деревянный корабль имеет всю устойчивость пробки.

Мне было трудно карабкаться по лестницам, добираться до полуюта, писать в дневнике. Спать было невозможно, так как я слушал шум воды у моей головы. Доска немного сместилась? Еда была простой, но хорошей. Я боялся, что утоплю нас, если поверну не тот вентиль, чтобы смыть унитаз.

Мы делаем это. Впервые я прохожу под мостом Золотые Ворота в морском путешествии. Мы стыкуемся в Китайском бассейне. Я иду по пирсу с сумкой на плече, мои яйца звенят, как соборные колокола.

Путешествие на борту «Леди Вашингтон», вероятно, станет моим последним приключением, так как мне скоро исполнится восемьдесят.

Может быть.

Позвольте мне просто проверить расписание плавания калифорнийца .

На всякий случай…

«Дорогой, как насчет ужина в Сан-Диего? На этот раз мы поедем поездом.

Алан Э. (Эл) Странк — автор исторического романа « Тихоокеанский парус» , научно-популярного журнала « Карантин по-быстрому — Пандемия в раю» и недавно выпущенного романа « Беспредел французского рынка — тайна убийства в Новом Орлеане ранних времен», которые доступны по адресуhttps://amazon.com/author/al_strunk. Он, жена Майра и кошка мисс Одетт живут в приморской деревне Лос-Осос. С ним можно связаться по адресу [email protected] .