El termómetro de su automóvil probablemente esté equivocado

No importa en qué parte del país te encuentres en este momento, hace calor . ( Incorrecto. —Ed.) Desde la ciudad de Nueva York hasta San Diego, es como si Dios hubiera instalado un enorme secador de pelo en todo el continente. Sin embargo, si está en su automóvil y quiere saber qué calor hace, no cuente con que el termómetro de su automóvil sea preciso, como explicó The Weather Channel.

A pesar de que casi todos los vehículos en la carretera tienen una lectura de temperatura exterior en algún lugar del tablero, los autos en realidad no tienen termómetros incorporados. En cambio, están equipados con termistores. La diferencia se reduce a que uno usa mercurio para medir las temperaturas exteriores y el otro mide las temperaturas en función de los cambios en las corrientes eléctricas.

Lo más habitual es que la temperatura se mida con un termómetro de mercurio. El mercurio líquido dentro del termómetro se expande y aumenta hasta un cierto valor cuando se agrega calor, y se contrae y cae a un valor más bajo cuando se elimina el calor.

Un termistor, por otro lado, mide el cambio en la corriente eléctrica como resultado del calor agregado o eliminado. El problema no está en el termistor de su automóvil; de hecho, los termistores suelen ser precisos, sin mencionar que son pequeños y baratos de fabricar.

El problema con los termistores en los automóviles es que generalmente se colocan en la parte delantera del automóvil, dentro o detrás de la parrilla. The Weather Channel dice que debido a esta ubicación, los termistores miden la temperatura del calor que irradia el suelo. Como todos sabemos, el firme de las carreteras absorbe mucho calor y radiación solar. Esto significa que la diferencia de temperatura entre lo que dice su automóvil y la temperatura exterior real puede ser de hasta 10 grados.

Por lo general, esta diferencia de temperatura no es un gran problema. Sin embargo, esta diferencia puede ser peligrosa durante el invierno. Un conductor podría, sin saberlo, estar atravesando temperaturas bajo cero y ni siquiera saberlo, como señaló The Weather Channel.

Una temperatura cercana al punto de congelación podría significar la diferencia entre carreteras mojadas y hielo negro, pero si su automóvil le dice que hace 34 grados, es posible que en realidad esté en el punto de congelación o bajo cero.

Así que recuerde, si se encuentra en un clima extremo o simplemente quiere saber qué tan caliente o frío hace afuera, tome la lectura de la temperatura exterior de sus vehículos con cautela.