He aquí por qué no debería usar combustible de 85 octanos
Al crecer, aprendí que lo barato es mejor. Claro, un buen par de Converse de marca puede durar varios años, pero cuesta más que el par barato de una tienda como Target. Entonces, cuando comencé a poner gasolina en mi propio auto, usé cualquier cosa que fuera más barata, para horror del hombre que se convertiría en mi esposo. Porque en Estados Unidos, el combustible de 85 octanos podría anular su garantía.
Seré honesto: llegué tarde a la fiesta de octano. No entendía cómo funcionaba porque era otra de esas cosas que me enseñaron a hacer por poco dinero. Lo que sea que cueste menos, eso es lo que llena el tanque. No fue hasta que empecé a aprender sobre los coches desde una perspectiva más completa que me di cuenta de que había una rima y una razón detrás de todo.
Y eso es algo de lo que Jason Fenske de Engineering Explained habla en su nuevo video :
En áreas de gran altitud, se ofrece combustible de 85 octanos porque es menos probable que provoque un golpe en el motor, ya que el aire es mucho menos denso , pero este octanaje específico aún se desaconseja en los manuales del propietario de los vehículos más nuevos (como en, básicamente, los automóviles fabricados en los últimos 30 años).
Eso se debe a la construcción entre vehículos más antiguos y más nuevos. Los motores más antiguos tenían control mecánico de la inyección de combustible y la sincronización del encendido, y eso dependía en gran medida de la presión del colector. En altitudes más altas, no obtendrá la presión que necesita porque la presión ambiental es baja.
Sin embargo, los motores más nuevos tienen inyección electrónica de combustible y sincronización de encendido, lo que permite que esos motores más nuevos compensen cualquier presión de aire ambiental baja. Aún perderá potencia, pero el motor puede compensar cualquier pérdida. Entonces, el problema no será tan obvio como lo sería con un automóvil de, digamos, 1962.
Poner 85 octanos en su automóvil probablemente no apagará su motor, pero tiene la posibilidad de causar problemas y anular su garantía en algunos casos.
