Mónaco ya no merece ser parte de la Triple Corona

La Triple Corona del automovilismo es un apodo no oficial que designa las 500 Millas de Indianápolis , las 24 Horas de Le Mans y el Gran Premio de Mónaco . Sólo un piloto en la historia ha ganado los tres , ya que Graham Hill ganó Indy en 1966, Le Mans en 1972 y ganó cinco veces el GP de Mónaco a lo largo de la década de 1960. Cuando Hill logró la hazaña, las tres carreras eran increíbles joyas de la corona en el mundo de las carreras, pero en 2024 solo dos de las tres todavía tienen un nivel de competencia digno de ser incluidos en el trío.

Hasta el fin de semana pasado, se completaron los tres eventos para la temporada 2024. La Indy 500 de este año fue una de las mejores en los 113 años de historia del evento, con dos pases en la última vuelta para tomar el liderato. Las 24 Horas de Le Mans del pasado fin de semana fueron otro evento increíble, con nueve coches de primera categoría terminando en la vuelta del líder por primera vez en la historia y carreras hasta el último momento después de un día completo de batallas rueda a rueda. Compare esos eventos con el Gran Premio de Mónaco de este año, donde los diez mejores corredores terminaron exactamente en el mismo lugar donde comenzaron la carrera, sin adelantamientos en la pista. Esa carrera ha sido un espectáculo de mierda procesional desde que estoy vivo, y parece estar empeorando.

Mónaco todavía tiene toda la pompa y las circunstancias de un evento de carreras de clase mundial, y el escenario no podría estar más lleno de historia y de una belleza deslumbrante. Los circuitos urbanos son increíbles y a menudo producen carreras maravillosas, pero es hora de admitir que Mónaco está lavado, y no hay mucho que se pueda hacer para revivir su grandeza, salvo sacudir las reglas y regulaciones de la F1, etc. empezar de nuevo.

Las regulaciones actuales de la F1 especifican un auto que es demasiado largo y ancho para hacer realidad el adelantamiento a lo largo del estrecho y sinuoso circuito costero del principado. Hay algunas maneras en que la carrera podría mejorarse, ser menos predecible y potencialmente más divertida, pero la única solución permanente real es hacer que los autos sean más pequeños, menos dependientes de la carga aerodinámica y más difíciles de conducir.

Con suerte, los cambios en el reglamento de F1 de 2026 harán que la carrera sea un poco más agradable y esperaré hasta entonces para emitir un juicio, pero me temo que los cambios no serán suficientes.

Entonces, si Mónaco no se salva en el futuro cercano, ¿qué carrera podría reemplazarlo en el plantel de la Triple Corona?

Tal como está, la Triple Corona muestra la habilidad del conductor en fórmulas múltiples en una amplia variedad de formatos. Las carreras de resistencia de autos deportivos en las calles francesas son tan diferentes de los IndyCars en un óvalo rectangular peraltado, y ambas son bastante diferentes de los autos de F1 en el estrecho y joya del circuito urbano de Mónaco. Entonces, si reemplazamos Mónaco con una carrera histórica similar que tiene un tipo de auto tremendamente diferente, creo que en realidad solo puede ser uno. Es hora de que la Bathurst 1000 asuma la posición de Mónaco en la Triple Corona del automovilismo.

Un beneficio adicional de esto sería que dos de las etapas de la triple corona no ocurren en el mismo maldito día, y los pilotos posiblemente podrían competir en las tres en el mismo año.