Program Rebate EV California Dimatikan
California ingin warga berbondong-bondong membeli EV, untuk terus membangun reputasi pendukung lingkungannya. Tapi seperti hampir semua kendaraan baru, harga untuk mereka tidak menjadi lebih murah dan ribuan orang masih menutup pembelian karena tidak terjangkau. Meskipun ada program rabat di tingkat negara bagian, kabupaten, dan terkadang lokal, banyak dari program ini tidak membantu karena orang tidak dapat menggunakannya. Seperti yang dilaporkan Ventura County Star , banyak program rabat EV California ditutup atau kehabisan uang.
Harus ada ratusan, jika tidak beberapa ribu program rabat EV yang tersedia untuk penduduk dinegara bagian California. Mereka dapat ditemukan di setiap tingkat dari negara bagian hingga kota dan distrik setempat. Tidak semua sama. Banyak yang memiliki komponen kelayakan pendapatan yang harus dipenuhi oleh pembeli potensial. Yang lain tidak memiliki persyaratan sama sekali. Tapi mereka semua menghadapi masalah.
April adalah batas waktu bagi banyak program rabat di seluruh negara bagian untuk ditutup jika mereka tidak menerima dana, sehingga banyak yang sekarang hilang . Yang lain memiliki daftar tunggu yang begitu lama sehingga orang tidak dapat lagi ditempatkan di daftar tunggu. Dan jika beberapa di daftar tunggu disetujui, mereka menghadapi waktu tunggu berbulan-bulan untuk menerima cek. Bagi mereka yang menerima potongan harga, sering kali harga mobil sudah naik cukup terlambat sehingga pembeli kehilangan penghematan biaya potongan harga yang diberikan.
Sekarang yang terjadi adalah efek riak . Pembeli yang kendaraan ICE pembuat emisinya akan disingkirkan, tidak membeli EV saat ini dan ini menghambat tujuan EV negara bagian. “Kami mengikuti program ini dan tidak membantu seperti yang seharusnya,” kata seorang warga Bay Area yang berharap untuk membeli Mustang Mach -E. Tapi Ford EV sekarang tidak terjangkau oleh warga tersebut, karena kurangnya potongan harga dan markup . "Tidak ada gunanya saat ini karena tidak ada apa-apa di luar sana dan mobil yang Anda temukan, semuanya sudah naik harganya."
Yang lebih buruk adalah bahwa pembeli berpenghasilan rendah yang banyak dari program ini seharusnya membantu, malah ditinggalkan. Berpenghasilan lebih tinggi yang mampu keluar dan membeli EV, mendapatkan rabat terlebih dahulu dan menggunakannya, meninggalkan pembeli berpenghasilan rendah (berpenghasilan rendah untuk rabat negara dianggap sebagai tingkat pendapatan di bawah 225 persen federal tingkat kemiskinan) keluar dalam cuaca dingin.
Menariknya, California adalah satu-satunya negara bagian yang mengalami masalah ini. Setidaknya ada tujuh negara bagian lain yang menawarkan berbagai rabat EV yang sebanding, namun tidak satu pun dari mereka yang mengalami masalah pendanaan. New York, misalnya, menambahkan dana $12 juta untuk program rabat EV konsumennya pada bulan Januari. Memang, masalah California mungkin ada hubungannya dengan fakta bahwa ada begitu banyak orang di sini. Pada tahun 2021 saja, lebih dari 663.000 EV (baterai listrik) terjual di California .
Masalah rabat EV, kurangnya infrastruktur pengisian daya yang tepat , inventaris rendah, dan harga tinggi semuanya digabungkan untuk membuat transisi EV yang tidak tersebar luas atau ramah seperti yang diharapkan.
