Comida de trem é muito melhor do que comida de avião
A derrocada em andamento tem surgido em um estrondo baixo durante todo o verão: as viagens aéreas são uma droga agora. Você sabe disso, eu sei disso, The Atlantic sabe disso. Ir do ponto A ao ponto B tornou-se mais árduo, para não mencionar mais caro, à medida que as companhias aéreas lutam para acompanhar a recuperação da demanda após um 2020 devastador. trilhos, onde por aproximadamente o mesmo preço você obterá dias de refeições quadradas fora do negócio. Sim, estou falando da Amtrak, o trânsito preferido do viajante faminto.
Embora eu viaje de avião com frequência, é uma experiência que associo principalmente à subalimentação. As filas no aeroporto são sempre muito longas para pegar qualquer coisa antes do embarque, e as companhias aéreas estão cada vez mais deixando de oferecer comida para compra a bordo - uma medida da era COVID que, como muitas dessas medidas, parece que vai durar para sempre . Quem não descobriu da maneira mais difícil que um corpo não foi feito para navegar pelas principais áreas metropolitanas com apenas Biscoff e Diet Coke para sustentá-los?
A Amtrak, por sua vez, nunca deixa você ficar com fome antes de pegar seu próximo pedido de refeição. Estou falando do serviço em seus roomettes , compartimentos-cama em miniatura pelos quais você paga uma taxa fixa além da passagem para cada um dos dois passageiros do seu grupo. É claro que isso é mais caro do que a opção de assento no ônibus, mas, à medida que a passagem aérea aumenta sem parar, a diferença de preço entre voar e planar continua diminuindo. Além disso, novamente, as refeições de cortesia do trem são um bônus crucial para quem basicamente deseja nunca deixar de comer.
Meu marido e eu recentemente pegamos a Coast Starlight , uma linha apropriadamente chamada que se estende de Los Angeles a Seattle. Ao longo das mais de 30 horas de nossa jornada, almoçamos, jantamos, tomamos café da manhã, almoçamos e quase pegamos o jantar do dia seguinte (mas descemos em Portland). Apresentando um menu totalmente novo em 2022, cada refeição vinha com uma seleção de entrada, acompanhamento, sobremesa e bebida; as bebidas alcoólicas foram incluídas na tarifa do quarto. Fique chapado! Quem se importa! Seu carregador não vai julgá-lo.
A cada refeição, você tem a opção de comer no quarto (onde há uma mesa dobrável) ou no vagão-restaurante, para o qual você marca hora. O vagão-restaurante no Coast Starlight é uma experiência de toalha de mesa branca, completa com vasos de cravos vermelhos em cada mesa. Como um grupo de dois, éramos emparelhados com outros clientes em cada refeição, mas essa não era a situação embaraçosa que você poderia imaginar. Em caso de dúvida, deixe a conversa cair nos trens. Todo mundo quer se lamentar sobre como os trens são melhores do que voar (especialmente nos dias de hoje, etc. etc.).
O almoço no primeiro dia, que comemos em nosso quarto, não foi exatamente gourmet - a Amtrak serve o material A no jantar - mas, no entanto, foi uma maneira satisfatória e indulgente de iniciar a jornada. Uma cozinha ferroviária é uma operação limitada por espaço, estoque e tempo, então apreciei principalmente a eficiência de servir este “croque monsieur” usando exatamente as mesmas rabanadas que os passageiros podem pedir no café da manhã. (Vou ter que me lembrar de reaproveitar minhas sobras de brunch dessa maneira algum dia.) Para a sobremesa, optei pelo cheesecake de chocolate branco com mirtilo, que veio com garoa de framboesa. Talvez como um aceno para a experiência do carrinho de bebidas da companhia aérea, nós dois combinamos nosso almoço com uma Diet Coke.
Assim que o porteiro levou nossos pratos, era hora de agendar nossas reservas para o jantar naquela noite.
No jantar, estávamos sentados com um casal tranquilo e agradável que conversava em sua língua no lado oposto da mesa enquanto conversávamos na nossa - uma espécie de melhor cenário para alguém que fica ansioso por jantar com estranhos. O cardápio do jantar de três pratos oferecia muitas opções tentadoras, mas optei pelo vinho rosé, o Camarão em Crosta de Coco (um app tão gostoso que esqueci de fotografar), um peito de frango com tomilho com risoto de cogumelos silvestres e vagem baby (foto acima ) e uma mousse de chocolate densa como o inferno. O frango estava um pouco seco, mas honestamente, eu ainda estava muito cheio do almoço para limpar meu prato de qualquer maneira. O feijão verde foi um ótimo toque, já que fazia dois dias que eu não comia vegetais.
Vamos falar sobre sobremesas por um segundo. Essa mousse é algo que eu nunca imaginaria pedir para mim em um restaurante, onde normalmente comia tanto no final da refeição que abdico totalmente do prato final. Mas quando é incorporado ao processo de pedido, é uma maneira divertida de se lembrar de que você está de férias. Você não está apenas viajando para suas férias; você já está aqui. As sobremesas foram todas servidas com a sua escolha de garoa de chocolate, caramelo ou morango. Eu segui o caminho simples.
O primeiro dia de jantar foi reconhecidamente melhor do que o segundo, por alguns motivos: por um lado, você não pode fazer o café da manhã tão emocionante com poucos ingredientes disponíveis na despensa e, por outro, alguns eletrodomésticos da cozinha estavam com defeito naquele dia. . A omelete do café da manhã era perfeitamente útil, carregada com uma quantidade decente de vegetais e combinada com um biscoito amanteigado quente e agradável. Optar pela salada no almoço teria sido sensato, mas fiquei curioso sobre o hambúrguer à base de plantas. Apesar de ter que ser levado ao micro-ondas por dificuldades técnicas, estava bom! Não fiquem tão assustados com o micro-ondas , pessoal.
Embora nossos companheiros de jantar no café da manhã fossem de política e comportamento questionáveis, eles certamente acrescentaram cor à viagem. No almoço, senti como se tivéssemos conseguido um ingresso para a mesa das crianças legais: uma avó aposentada que anda de trem para se divertir e um irlandês de São Francisco viajando para competir em uma corrida de bicicleta de longa distância no noroeste do Pacífico.
Ainda estávamos cheios do almoço quando desembarcamos em Portland - na verdade, não comemos nosso jantar (leve) até perto das 21h daquela noite. Parece uma coisa pequena, mas pode realmente fazer a diferença quando você chega em algum lugar saciado. Você está pronto para receber a nova cidade ao seu redor, desimpedido pelo cansaço de encontrar algo, qualquer coisa para acalmar seu corpo faminto. Esticando as pernas ao longo do rio Willamette, começamos a planejar nossa próxima viagem à Amtrak.
