Como monitorar os limites de velocidade nas estradas na época medieval? [duplicado]
Um decreto foi emitido pelo King User VMDCCLX no século 12 CE para controlar o tráfego dentro do reino, uma parte significativa será derramada para aumentar o militar. Apesar de sua impopularidade, as pessoas não têm como saber se ultrapassaram, digamos, 10 estágios por velas emitidas pelo rei, então se torna uma espécie de imposto de trânsito em que todos simplesmente pagam para evitar cair no temperamento do rei. Estou me perguntando como podemos melhorar o sistema de monitoramento de velocidade para que tanto o Rei quanto seu povo fiquem satisfeitos?
PS: King ficará feliz quando seu poderio militar crescer e quanto ao povo, eles se contentam em pagar multa, desde que sintam que a justiça está sendo feita de forma justa.
Respostas
Besta de carga e camponês têm muito menos modos em sua escala móvel do que os motores modernos.
Os camponeses caminham ou correm.
Os animais de carga podem no máximo andar, trotar ou galopar.
O rei não estabelece um limite para a velocidade, ele define um limite para os modos. Se o seu cavalo estiver galopando, você será multado. Se você estiver correndo, será multado.
Desta forma, uma única pessoa indicada pode monitorar vários assuntos ao mesmo tempo, mantendo os custos operacionais baixos e aumentando o lucro.
E se você acha que isso é arbitrário, o que há de tão perigoso em 51 km / h que não é em 50 km / h?
As multas têm sido usadas desde a idade média, pelo menos:
A assembleia do tribunal, a coisa, usou a lei e ouviu testemunhas para decidir se o acusado era culpado ou não. Normalmente havia dois tipos de punição: ilegalidade e multas. Os meios mais comuns de justiça eram, no entanto, multas; o valor variou, dependendo da gravidade da ofensa. Este sistema era extremamente complicado e as próprias multas, singularmente "multas", também variavam de acordo com o estatuto social do arguido e / ou da vítima. Disputas de inocência geralmente eram resolvidas por meio de julgamento. Esses testes consistiram em testes diferentes para homens e mulheres. No entanto, enquanto os tribunais não forem informados do crime, ele pode ficar impune ou ser resolvido fora dos limites legais por meio de pagamento. Não havia nenhum código de lei escrito até depois da Era Viking, mas o código de multas, duelos e criminosos negando era o padrão em todo o mundo escandinavo.
E se os súditos do rei quiserem se opor a uma multa, sempre há julgamento por combate. Este é um mecanismo para resolver disputas que está consagrado nas leis do Reino Unido até hoje:
Nos últimos anos, foram feitas tentativas de abolir o julgamento por combate
(Observe que o artigo é de 2019)
Como geralmente os camponeses não são tão bem alimentados nem tão treinados em combate quanto os cavaleiros e campeões do reino, isso atende ao requisito de que quase todos estão satisfeitos e não contestam as multas aplicadas.
Como alternativa, pegue uma página do Discworld. Conte as infrações de um determinado ano com os métodos das demais respostas e, no ano seguinte, arrecade essa quantia em impostos, a serem pagos por toda a população. Verifique também quanto tempo de prisão deve ser cumprido por não pagar impostos do ano passado e tenha representantes nomeados especialmente da guilda de ladrões presos pelo tempo correspondente. Os ladrões podem, então, legalmente roubar pessoas por essa quantia durante o ano fiscal (eles devem emitir recibos a cada roubo).
Existem muitas maneiras de fazer isso:
- Cada camponês deve começar a cantar "ode a quão grande é o usuário do rei" quando passarem pelas muralhas da cidade. Se eles ainda estiverem cantando quando chegarem à praça da cidade, passe. Se eles não cantam. Bilhete. Se eles cantam muito devagar ou mudam a letra, pelourinho.
- O rei recebe um imposto pela venda de cigarros. Todo camponês deve acender um novo cigarro ao passar pelos muros da cidade. Se o cigarro já tiver queimado quando você chegar à praça da cidade - passe. Se você trapacear e acender um segundo, ainda estará pagando ao rei.
- Coloque saliências com espaçamento uniforme na estrada, de forma que as vibrações do carrinho sejam proporcionais à velocidade. Agora o guarda pode emitir tickets com base no som.
- Ou relacionado, coloque os solavancos um pouco mais longe e você obterá um ritmo. Se bater é muito rápido para a dançarina favorita do rei dançar também, ingresso.
- onde a estrada desce, mantenha uma sarjeta próxima à estrada com um número calibrado de obstáculos. Qualquer guarda pode despejar água na sarjeta quando um carrinho passa. Se o carrinho chegar ao pé da colina antes da água. Bilhete.
- ampulhetas / cronômetros de ovo são uma coisa, assim como as linhas pintadas na estrada. Se o carrinho cruzar uma segunda linha na estrada antes que uma ampulheta de 5 minutos expire, passe.
- Despeje um balde d'água no cavalo quando ele sair da cidade A. Se ainda estiver molhado quando chegar à cidade B, passe.
Nos pontos de controle, um guarda acende uma vela padronizada e a coloca em um suporte à prova de violação e sela a tampa com um lacre de cera. A posse ilegal do selo e de titulares semelhantes é uma ofensa grave, obviamente.
Em outros postos de controle, a vela é inspecionada e, caso não se esgote, é aplicada multa. Uma nova vela selada é fornecida para o próximo trecho da estrada.
No entanto, acho que precisamos recuar um pouco. É improvável que o tráfego de pedestres tenha velocidade suficiente para ser um problema, a menos que haja mensageiros corredores que você deseja desencorajar (o que você faria apenas se os cavalos não estivessem disponíveis). A drayage pesada também deve ter uma velocidade bastante uniforme. O tráfego mais rápido será de carruagens leves puxadas a trote, e mais rápido será de cavaleiros galopando, como o expresso de pônei.
Portanto, se o objetivo é arrecadar dinheiro enquanto reduz as velocidades, um imposto sobre os modos mais rápidos seria mais adequado: um nível para carruagens leves e um nível mais alto para passageiros. Uma licença seria emitida, que precisaria ser exibida.
Ou uma lei multando pessoas por correrem com seus cavalos ou a si mesmas em modos mais rápidos do que uma caminhada (que pode ser bem definida em ambos os casos), aplicada por observadores ao longo do caminho. Acredito que, historicamente, algumas cidades tinham estatutos contra o galope em certas áreas.
Na verdade, foi apenas com o advento dos automóveis que adquirimos a capacidade de nos movermos a velocidades duas ou três vezes maiores do que desejamos.
Estações de duas estações de guarda a 1 milha (ou distância equivalente) uma da outra. Cada estação tem um ninho de pombos-correio treinados para empoleirar-se na outra estação de guarda. (Eles trocam gaiolas de pássaros de vez em quando quando eles ficam sem.) Cada guarda também tem um relógio, pode ser um relógio de bolso ou apenas um relógio normal, movido por molas - a única ressalva é que deve ser portátil. Eles se certificam de dar corda e sincronizar seus relógios pelo menos diariamente como parte da troca de pombos. (Pode haver um conjunto de guardas realizando as trocas enquanto outro turno permanece em seus postos.) Se você tiver mais de 2 pontos de verificação, cada um (exceto o primeiro e o último) pode ter 2 ninhos com pássaros treinados nas estações seguinte e anterior .
Quando um viajante chega à Estação A, o guarda escreve seu nome e a hora em seu relógio em uma tira de papel, rasga um toco para entregar ao viajante, em seguida, amarra o outro pedaço a um dos pombos, que então voa para Estação B. O guarda na Estação B então coloca o papel em uma caixa de entrada. Quando o viajante chega à Estação B, o guarda verifica sua caixa de entrada em busca do papel com o nome do viajante (e se certifica de que o rasgo corresponde ao toco do viajante - o papel rasga de forma irregular, então será difícil forjar um rasgo correspondente) e compara a hora em seu próprio relógio. Se não tiver passado tempo suficiente, ou não houver papel com o nome do viajante (porque de alguma forma espancaram o pombo), o viajante é multado por excesso de velocidade,ou eles podem escolher esperar na estação caso o pássaro seja apenas preguiçoso - o carimbo de data / hora no papel pode exonerá-los se o pássaro chegar atrasado. O inverso acontece quando um viajante está indo na outra direção e chega primeiro à Estação B.
A única desvantagem disso é a possibilidade de que algum mal destino recaia sobre os pombos em trânsito. Se um arqueiro atirar em um, isso seria uma ofensa criminal grave. Predadores naturais podem ser um problema, mas você provavelmente teria caçadores cujo dever era rastreá-los se muitos pássaros começassem a desaparecer.