É legal sobrevoar a Cidade do Vaticano?

Question

Em fevereiro de 1922, uma ou mais aeronaves sobrevoaram o Vaticano baixo o suficiente para perturbar o conclave papal então em andamento. Em resposta, as autoridades proibiram voos sobre Roma até que o conclave fosse concluído.

Cerca de sete anos depois, o Tratado de Latrão entre a Santa Sé e o Rei da Itália incluiu uma disposição proibindo voos sobre a Cidade do Vaticano.

Várias mudanças, tanto na tecnologia quanto na regulamentação da aviação, aconteceram desde aquela época. Noventa e um anos após o incidente mencionado, o Papa Bento XVI anunciou que renunciaria a partir do último dia do mês e, em 28 de fevereiro, embarcou em um helicóptero na Cidade do Vaticano para voar até Castel Gandolfo.

Quais são as regras e práticas atuais em voos sobre a Cidade do Vaticano?

Answer 1

Sim , é legal voar acima da Cidade do Vaticano, mas não abaixo de 2500 FT se voar IFR ou 3500 FT se voar VFR.

Existem várias áreas proibidas estabelecidas sobre Roma. A área proibida 212, mencionada por @JanHudec, na verdade não fica acima da Cidade do Vaticano, mas sim para proteger a prisão Regina caeli .

No entanto, não é uma área proibida cobrindo a Cidade do Vaticano: P243, em que o tráfego IFR é proibida abaixo de 2.500 FT e VFR tráfego é proibido abaixo de 3500 FT. O AIP (ENR 5.1.1-14) observa que a área está "sujeita a restrição de sobrevoo por razões de segurança". Embora não seja mencionado diretamente no AIP, presumivelmente, existe uma maneira de obter permissão para voar até a área em casos especiais, por exemplo, para acessar o Heliporto da Cidade do Vaticano .

A área vermelha na imagem acima mostra a área proibida 243. Marcado em azul está o heliporto.

Parece não haver restrições para tráfego acima de 3.500 pés. Há até uma via aérea (L5) quase diretamente acima da Cidade do Vaticano (linha preta no mapa), que tem um limite inferior de FL95 (9500 FT) - que é um limite inferior completamente normal de uma via aérea, Cidade do Vaticano ou não - então parece que o tráfego IFR normalmente voa diretamente acima, embora não em níveis baixos.