İç Bağlantı Çubuğum kötü mü?
2008 Toyota Camry Hybrid ile 204 bin mil.
Araba kullandığımda, direksiyonu saat 10 veya saat 2'yi geçince ve bazen kırdığımda çok hafif bir tıkanma oluyor. Ön ucumu kaldırdım ve saat 9 ve 3 pozisyonlarında direksiyonu tuttum, kıpırdattım ve oyun vardı. Onu yan yana salladığımda kesin bir tıkanma durur ve bunu yaptığımda direksiyon simidinin hareket ettiğini görebilirsiniz. Lastiklerimin dışı, bununla bir ilgisi varsa, lastiklerimin iç kısmından daha fazla aşınmış görünüyor.
Bunu aracın her iki tarafında yapıyor, yani bu aracın her iki tarafındaki iç bağlantı çubuklarının kötü olduğu veya tamamen farklı bir şey olduğu anlamına mı geliyor? Dışçıları da değiştirmeli miyim? Bunları bilyeli mafsalın etrafında elle oynayabilirim. Bunun kötü olup olmadığından emin değilim.
Ayrıca, araçları kiralarsam benim gibi bir DIY çalışanı bu işi yapabilir mi? Deneyimlerim hakkında size bir fikir vermek için daha önce destek tertibatlarını ve frenleri değiştirdim.
Yanıtlar
Hareketin nerede gerçekleştiğini görsel olarak doğrulamanız gerekir. Kriko yapmak ve oyunu kontrol etmek harika bir ilk adımdır. Yapmanız gereken, hangi parçaların değiştirilmesi gerektiğini bilmek için aslında hareketin nereden geldiğini görmek . Dış rot kolu ucunda sapma varsa, hareketi görebilirsiniz. Bağlantı çubuğu ile aracın direksiyon mafsalına bağlandığı yer arasında sıfır sapma olmalıdır. Çoğu araçta iç rot kolunu söylemek daha zordur, ancak iç kısmın raf tarafındaki körüklerden nereye geçtiğini göreceksiniz. Orada da hareket olabilir. Yine de rafta hareket etmediğinizden emin olmalısınız. Direksiyon kilitliyse, raftan çok fazla hareket görmemelisiniz, ancak biraz orada olabilir. Bir tarafı hareket ettirirken rafın her iki tarafını da kontrol edin. Bir tarafa giren giriş diğer taraftan çıkan hareketle aynıysa, bu, iç tarafların muhtemelen iyi durumda olduğu anlamına gelir. Eşit hareket görmüyorsanız, her iki taraf da olsa, hangi tarafın kötü olduğunu keşfetmeniz gerekir.
Bağlantı çubuğu uçlarını değiştirmek genellikle çok zor değildir. Bunu yapmayı çok daha kolay hale getiren özel bir araç var. İç rot kolunun kesinlikle değiştirilmesi gerekmediğinden, hem eskisini çekmeyi hem de yeninin kurulumunu bir TON kolaylaştırır. Bunları çevrimiçi olarak Amazon gibi yerlerde bulabilirsiniz. Sadece "iç rot kolu takım setini" arayın. Onu kiralayabilir veya büyük mağaza zincirlerinden ödünç alabilirsiniz. Endişelenmen gereken diğer tek şey bir hizalamadır. Her iki tarafı da ölçerek ve eskisi ile aynı uzunlukta yaparak onu yakın hale getirebilirsiniz.