Gaspreise fallen (vorerst)

Der Preis für eine Tankfüllung ist gesunken, seit er im Juni ein Rekordniveau erreicht hat, BMW verzeichnete in der ersten Jahreshälfte einen Absatzrückgang, und eine europäische Nation experimentiert mit kostenlosen öffentlichen Verkehrsmitteln. All das und mehr in The Morning Shift für den 8. Juli 2022.

Erinnern Sie sich, als wir alle entsetzt zusahen, wie die Gaspreise letzten Monat in vielen Bundesstaaten auf über 5 $ pro Gallone stiegen? Nun, das Wall Street Journal berichtet, dass wir seit dem Höhepunkt der Preise mehr als drei Wochen hintereinander Preisrückgänge an der Zapfsäule hatten.

Laut WSJ sind die durchschnittlichen Kosten für eine Gallone Benzin hier in den USA von 5,02 $ am 14. Juni auf 4,75 $ am 7. Juli gefallen. Dieser Rückgang sei auf die sinkende Kraftstoffnachfrage an Tankstellen sowie auf einen Rückgang der Rohölkosten um 16 % zurückzuführen. Laut WSJ :

Die sinkenden Kraftstoffkosten wurden in einem AAA-Bericht verfolgt, der Anfang dieser Woche veröffentlicht wurde. Das Papier fügte hinzu, dass die Preise folgen könnten, wenn die Nachfrage nach Kraftstoff weiter sinkt.

AAA warnte jedoch davor, dass die Erleichterung nur von kurzer Dauer sein könnte . Das WSJ fügt hinzu:

Zudem könnte der gesunkene Gaspreis zu einer wieder anziehenden Nachfrage beitragen. Dies wiederum könnte die Preise noch einmal nach oben treiben. Es ist wirklich ein Teufelskreis.

Chipknappheit und Sperrungen im Zusammenhang mit Covid-19 richten in der Autoindustrie immer noch Chaos an. Wenn es sich nicht um eine Kürzung der Fahrzeugfunktionen oder Verzögerungen bei der Produktion handelt, ist es ein Umsatzrückgang. Und genau das hat BMW im ersten Halbjahr 2022 erlebt.

Reuters berichtet , dass der deutsche Autobauer in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 13 % weniger Autos verkauft hat als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Berichten zufolge verkaufte das Unternehmen zu Beginn dieses Jahres 1,16 Millionen BMWs, Minis und Rolls-Royce-Autos, was deutlich unter den Zahlen für 2021lag – laut Reuters „dem verkaufsstärksten Zeitraum in der Unternehmensgeschichte “.

Die Verkäufe von BMW wurden im zweiten Quartal zwischen April und Juni 2022 besonders stark getroffen, als die Auslieferungen von Fahrzeugen im gesamten Portfolio um 20 % zurückgingen. Das Unternehmen führte diesen Umsatzrückgang auf „Chipknappheit und zeitweilige Sperrungen in China“ zurück.

Aber das waren nicht nur schlechte Nachrichten für die Marke, denn die Verkäufe von Elektroautos stiegen in diesem Zeitraum um 110 %. Damit wurden im ersten Halbjahr 2022 fast 76.000 Elektroautos von BMW und Mini verkauft.

Selbstfahrende Autos könnten die Zukunft sein, aber ihre Entwicklung wurde im Laufe der Jahre von unzähligen Problemen heimgesucht. Wenn es nicht Polizisten sind, die versuchen, ein selbstfahrendes Taxi anzuhalten , dann ist es ein Tesla, der Schilder und Radfahrer nicht erkennt . Aber das große Problem für das autonome Auto-Startup Argo AI scheint die Personalbesetzung zu sein.

In einer Erklärung von Automotive News gab das Unternehmen bekannt, dass es fast 150 Mitarbeiter aus verschiedenen Bereichen des Unternehmens entlassen werde, da es weiteres Wachstum in der Zukunft anvisiert. Laut Automotive News:

Der in Pittsburgh ansässige Hersteller von selbstfahrenden Autos schien in den letzten Monaten ein wenig auf dem Vormarsch zu sein. Das Unternehmen erhielt Investitionen von Ford und trug dazu bei, die autonomen Fähigkeiten des Blue Oval zu verbessern. Es testete auch seine eigenen Selbstfahrsysteme mit Testfahrten in Miami.

Trotz des Personalabbaus hat Argo AI nach eigenen Angaben immer noch mehr als 2.000 Mitarbeiter auf der ganzen Welt und wird weiterhin Testfahrten in Florida durchführen, wo es nicht mehr erforderlich ist, mit einem Sicherheitsfahrer am Steuer zu fahren.

Glaubt man einigen Leuten, dann ist das Lenkrad auf dem Weg nach draußen. Stattdessen werden wir alle bald mit einem kampfjetartigen Joch vorne herumfahren, das die Richtung steuert, in die unsere Räder zeigen. Aber während Tesla in den letzten Monaten mit unterschiedlichem Erfolg einen solchen Input eingeführt hat, klingt es so, als ob Lexus tatsächlich dabei sein könnte, das Rad neu zu erfinden .

Automotive News berichtet , dass das Unternehmen ein neues „ultrapräzises Steer-by-Wire-System“ entwickelt, das in seinem kommenden vollelektrischen Crossover RZ Premiere haben wird. Das System ersetzt die mechanische Verbindung zwischen dem Joch und den Vorderrädern und sendet die Signale vom Joch stattdessen elektronisch an die Räder. Der Bericht sagt:

Diese Verringerung des Drehwinkels bedeutet auch, dass Bedienelemente wie Blinker und Scheibenwischer am Rad bleiben können und sich beim Drehen bewegen. Automotive News fügt hinzu, dass die Bedienelemente dafür verkürzt wurden, damit Sie sie nicht versehentlich mit Ihren Beinen treffen.

Wie fühlt sich all diese Technik hinter dem Design an, wenn Lexus beabsichtigt, sein Joch in die USA zu bringen? Ist es erfrischend zu sehen, wie jemand versucht, das Rad neu zu erfinden, oder waren die Dinge gut so, wie sie sind?

Die Leute nehmen den Zug nicht, weil sie sagen, er sei unzuverlässig, teuer und manchmal ein bisschen ekelhaft . Aber was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass es einen magischen Ort gibt, an dem dies nicht der Fall ist? Ein Ort, an dem die Züge planmäßig fuhren, nicht die Welt kosteten und akribisch gewartet wurden? Dieser Ort heißt Europa .

Und während der größte Teil des europäischen Festlandes ein ziemlich beeindruckendes und erschwingliches Schienennetz entwickelt hat, ist ein Staat im Block noch einen Schritt weiter gegangen, indem er einen Versuch mit kostenlosen öffentlichen Verkehrsmitteln für alle durchgeführt hat. Laut Bloomberg bietet das Land Luxemburg seit 2020 kostenlose Fahrten mit Zügen und Bussen für Einwohner an.

Der Staat ist kein besonders autofeindlicher Ort, sondern hat mit 696 Autos pro 1.000 Einwohnern die höchste Fahrzeugdichte des Kontinents . Aber die Bevölkerung wächst, und der Gesetzgeber befürchtet, dass seine Infrastruktur möglicherweise nicht in der Lage ist, einen Anstieg des Verkehrsaufkommens zu unterstützen, der diesem Wachstum entspricht. Also erprobten sie kostenlose öffentliche Verkehrsmittel, um die Menschen von der Straße in Busse und Züge zu bringen. Laut Bloomberg:

Die Richtlinie hat sich bisher bei Reisenden im Land als beliebt erwiesen, aber Bloomberg stellte fest, dass der kostenlose Transit allein nicht ausreichte, um die Menschen dazu zu verleiten, den Zug zu nehmen. Die Seite sagt:

Daher bleibt das Verkehrsaufkommen im Land ähnlich wie im Jahr 2019. Und Experten vermuten, dass das kostenlose Transportangebot eher von Menschen angenommen wird, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs wären, als von denen, die normalerweise Auto fahren.

Ich habe das Gefühl, dass meine Musikhörgewohnheiten in letzter Zeit stagnieren. Neben dem traditionellen Ansturm von Arcade Fire und Arctic Monkeys hatte ich eine schöne Woche, als ich Jack White und Christine and the Queens hörte. Wenn ihr also Vorschläge für großartige Bands habt, die ich mir ansehen sollte, ich bin ganz Ohr.