Tesla retira del mercado Cybertruck nuevamente, esta vez porque su limpiaparabrisas flexible gigante sigue fallando

A pesar de todas las historias sobre los frenos que no funcionan , las lesiones causadas por una carrocería excepcionalmente afilada , el gusto del frunk por los dedos y su vulnerabilidad a un lavado de autos básico , en realidad ha pasado un tiempo desde que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras anunció un retiro formal del Tesla Cybertruck. . Incluso dos meses enteros. Sin embargo, recientemente la NHTSA anunció dos retiros del mercado el mismo día: uno porque el limpiaparabrisas podría fallar y el segundo porque las molduras de la caja podrían salir despedidas.

El retiro del mercado de limpiaparabrisas afecta a 11,688 Cybertrucks construidos entre el 13 de noviembre de 2023 y el 6 de junio de 2024. Básicamente, todos los Cybertruck jamás construidos, aunque se estima que la cantidad de vehículos que necesitarán un nuevo motor de limpiaparabrisas será solo del dos por ciento o solo un un par de cientos de camiones. Según Tesla, el problema parece haber sido causado por un proveedor que utilizó un voltaje excesivo para probar uno de los componentes.

En cuanto al retiro del mercado de molduras de cama, se aplica a un grupo ligeramente más pequeño de 11,383 Cybertrucks construidos entre el 13 de noviembre de 2023 y el 26 de mayo de 2024. Según el retiro, es posible que una pieza de moldura de cama conocida como aplique de vela no haya sido pegada a correctamente la carrocería, lo que significa que podría salir despedida mientras conduces. Al igual que el motor del limpiaparabrisas, Tesla espera que el problema del acabado de la caja solo se aplique a aproximadamente el uno por ciento de todos los Cybertrucks.

Hacer cálculos con los diferentes números de retiro del mercado también sugiere que Tesla fabrica entre 25 y 30 Cybertrucks por día a una tasa de producción de aproximadamente 10,000 por año. Queda por ver cuánta demanda existe realmente para el Cybertruck, pero considerando cuán negativa ha sido la reacción del público en general y cuántos problemas han experimentado los propietarios, no nos sorprendería si la demanda comenzara a caer una vez que los primeros usuarios lo hayan hecho todo. conseguido el suyo. Después de todo, ahora es el IncEl Camino.