फॉर्मूला -1 का उदय

Mar 23 2023
''फास्ट स्पोर्ट के बाद दुनिया का खतरनाक धमाका'' क्या आप जानते हैं कि एफ1 में एक औसत ड्राइवर प्रति रेस में लगभग 2 से 3 किलोग्राम वजन कम करता है। से 60 डिग्री सेल्सियस? एक F1 कार की औसत गति लगभग 186.349km/h है जो हमारी सड़कों पर पागल है।

'"दुनिया का खतरनाक धमाका फास्ट स्पोर्ट से आगे निकल गया"

क्या आप जानते हैं कि F1 में एक औसत चालक 2 घंटे की दौड़ में लगभग 2 से 3 किलोग्राम प्रति दौड़ खो देता है, जिनमें से अधिकांश पसीने से आता है क्योंकि कार में तापमान 60 डिग्री सेल्सियस तक का तापमान बढ़ा सकता है ? एक F1 कार की औसत गति लगभग 186.349km/h है जो हमारी सड़कों पर पागल है। F1 ड्राइवर को दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए अत्यधिक प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है।

प्रारंभिक उत्पत्ति-

फॉर्मूला वन की उत्पत्ति 1906 में फ्रांस में हुई थी जिसे फ्रेंच ग्रैंड पिक्स कहा जाता था , जिसका अर्थ था " द ग्रेट प्राइज "। 1906 से आज तक एक ही शब्द द ग्रैंड प्रिक्स का उपयोग किया जा रहा है। पहली रेस 24 घंटे तक चली, अगर आपने Ford vs Ferrari फिल्म देखी है तो असल में इसी कहानी पर आधारित है। 1904 में एक अंतरराष्ट्रीय संघ की स्थापना की गई जिसे आज FIA के नाम से जाना जाता है। 1946 से दौड़ का आयोजन एक संगठित तरीके से किया जाने लगा । 1947 में F1 ने आधिकारिक नियमों को खरीद लिया जिनका पालन किया जाना था।

पागल प्रशिक्षण-

लुईस हैमिल्टन के कॉलर का आकार 2007 में 14 इंच था, वर्तमान में यह 18 इंच है। यदि आप अपनी गर्दन को प्रशिक्षित नहीं करते हैं तो यह वास्तव में टूट सकती है, क्योंकि इसमें खेल निकाय 300 किमी/घंटा से एक मिनट में एक ठहराव तक जाते हैं, GForce इतना अधिक है कि ड्राइवरों को अपनी गर्दन की मांसपेशियों को पागल स्तर तक प्रशिक्षित करने की आवश्यकता होती है। फर्नांडो अलसानो की एक पसंदीदा पार्टी ट्रिक है जिससे वह अपने सिर और कंधों के बीच अखरोट को कुचल सकता है ।

जीतने के लिए क्या चाहिए-

रेस जीतने के लिए केवल ड्राइवर का कौशल ही काफी नहीं है । यह उस वाहन पर भी निर्भर करता है जिसे कंपनी ने विकसित किया है , इसलिए यह तकनीक और क्राफ्टिंग कौशल का मिश्रण है। इसलिए कंपनियां यह देखने के लिए कदम उठाती हैं कि कौन सबसे तेज वाहन का निर्माण कर सकता है। इसलिए उनके लिए बहुत प्रचार है और फॉर्मूला वन में कुछ कंपनियां अल्फा रोमियो, अल्फाटौरी, फेरारी, मैकलेरन, मर्सिडीज आदि हैं।

F1 का मौजूदा क्रेज-

F1 एक मरने वाले खेल से अब तक चला गया है, आज की दुनिया में हर कोई केवल F1 के बारे में बात कर रहा है ब्रॉडकास्ट सिर्फ F1 का एक टुकड़ा पाने के लिए पागल हो रहे हैं , हमारे पास ब्रैड पिट अभिनीत Apple F1 फिल्म और डॉकेट में एक लुईस हैमिल्टन वृत्तचित्र है। ड्राइव टू सर्वाइव नाम का एक नेटफ्लिक्स शो भी है जिसने शो को राष्ट्र की बात बना दिया है।

परछाईं के पीछे एक कंपनी-

2012 में F1 CVC के साथ संघर्ष कर रहा था , एक कंपनी जिसके पास काफी मात्रा में शेयर थे, ने अपने शेयर Waddell और Reed को $1.6 बिलियन में बेच दिए, जिसका मूल्य F1 $9 बिलियन था । कुछ वर्षों के बाद F1 अभी भी संघर्ष कर रहा था जब नायक ने लिबर्टी मीडिया में कदम रखा और F1 को पूरी तरह से $ 8 बिलियन डॉलर में हासिल करने का फैसला किया , वहां से सब कुछ इतिहास है।

F1 की लाभप्रदता और उद्देश्य-

2018 में, रेड बुल ने $181 मिलियन खर्च किए और $183 मिलियन लिए । यह बहुत कम पैसा है, लेकिन कार कंपनियां रेस पर इतना खर्च क्यों करती हैं? वे इसे अपने ब्रांड के लिए प्रौद्योगिकी और विपणन में अपनी प्रगति के बारे में जनता के सामने शेखी बघारने के तरीके के रूप में देखते हैं । फॉर्मूला 1 में विकसित तकनीक का इस्तेमाल सामान्य कारों में भी किया जाता है। कार्बन फाइबर तकनीक की खोज फॉर्मूला 1 में की गई और फिर इसे वाहनों में शामिल किया गया

आलोचनाओं

लोगों ने इन जातियों का विरोध किया है क्योंकि इनसे कोई लाभ नहीं होता है, बल्कि केवल हमारे पर्यावरण को प्रदूषित करते हैं । इसलिए, फॉर्मूला ई पेश किया जाएगा और इलेक्ट्रिक कारें इसमें भाग लेंगी। उम्मीद की जाती है कि फॉर्मूला 1 के पास 2039 तक अधिकार होंगे और फिर इसे फॉर्मूला ई के साथ मिला दिया जाएगा।

सुनो! इधर अरुण. इस लेख को पढ़ने के लिए समय निकालने के लिए धन्यवाद। यदि आप इस पोस्ट की अनुशंसा करते हैं और अनुसरण करते हैं तो मैं वास्तव में इसकी सराहना करता हूं। यदि आपके कोई प्रश्न या टिप्पणी हैं, तो कृपया बेझिझक संपर्क करें। आपकी प्रतिक्रिया मेरे लिए मूल्यवान है और मेरे लेखन को बेहतर बनाने में मेरी मदद करती है। फिर से धन्यवाद, और आपका दिन शानदार रहे!