Pemimpin Autopilot Tesla Keluar

Kepala AI dan Autopilot Tesla meninggalkan perusahaan, CEO Volvo mengatakan tidak diragukan lagi masa depan EV akan datang dan Chevy Blazer elektrik memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk membuat nama untuk dirinya sendiri. Semua itu dan lebih banyak lagi di Shift Pagi hari ini untuk Kamis, 14 Juli 2022.

Andrej Karpathy telah menjadi kepala AI Tesla dan salah satu pemimpin teratas dalam pengembangan Autopilot sejak bergabung dengan perusahaan pada tahun 2017. Sekarang tampaknya dia pindah ke padang rumput yang lebih hijau... atau tidak sama sekali karena dia belum mengatakan kemana dia akan pergi Berikutnya.

Kepergiannya juga mengikuti Tesla yang memberhentikan hampir 200 karyawan Autopilot yang bekerja untuk melatih AI perusahaan. Dari Ambang :

Perpecahan tampaknya bersahabat. Karpathy men-tweet tentang kepergiannya, dan Elon Musk secara terbuka berterima kasih atas pekerjaannya.

Akan sangat menarik untuk melihat apa yang selanjutnya untuk tim Autopilot Tesla.

CEO baru Volvo, Jim Rowan, berpikir ada sedikit keraguan tentang masa depan EV yang luar biasa. Dalam sebuah wawancara dengan Automotive News, pria yang ditugasi membawa perusahaan Swedia ke masa depan serba listrik ini mengatakan bahwa hal itu berdampak pada hampir setiap bagian organisasi.

Tujuan Volvo adalah hanya menjual EV pada tahun 2030 dan mencapai setengahnya pada tahun 2025. Dari Berita Otomotif :

Rowan berpikir AS akhirnya mulai bersandar pada pergeseran EV, bahkan di tingkat pemerintahan. Dia pada dasarnya mengatakan jika Tesla bisa menyelesaikannya, begitu juga dengan Volvo.

Mobil baru pertama di bawah pengawasan Rowan adalah XC90 generasi ketiga .

Startup California yang mengembangkan penggunaan karbon dioksida yang ditangkap bermitra dengan Alaska Airlines dan Microsoft untuk mengetahui cara mengkomersialkan bahan bakar jet berbasis CO2. Dari The Wall Street Journal :

Saat ini, tidak ada perincian tentang keuangan... atau berapa banyak bahan bakar yang akan disediakan Twelve ke Alaska... atau kapan itu akan menyediakan bahan bakar. Meski begitu, masih cukup rapi. Masih dalam tahap uji coba, dan belum menjadikan bahan bakar yang disebut E-Jet itu dalam skala komersial.

Sesuatu yang menahan E-fuel dari penggunaan yang lebih luas adalah harganya. Satu galon dapat berkisar dari $5,70 hingga $10,80 (pada tahun 2021). Sebaliknya, bahan bakar jet minyak tanah hanya berharga sekitar $1,85 per galon.

Saat Chevy Blazer elektrik menyentuh lantai ruang pamer tahun depan, ia akan berada di segmen yang sangat ramai... yang semuanya berada di urutan kedua di belakang Tesla Model Y yang mendominasi.

Segmen EV SUV diproyeksikan menjadi dua kali lipat menjadi 2 juta kendaraan setiap tahun pada tahun 2026, dan pada saat itu, lebih dari 90 peserta dapat berada di segmen tersebut. Analis percaya Model Y masih akan memimpin empat tahun dari sekarang, dan itu akan membuat Blazer agak sulit untuk menonjol dari kerumunan. Dari Reuters :

Menjaga buzz tetap hidup selama beberapa tahun pada mobil yang belum benar-benar ada adalah hal yang sulit, terutama ketika pesaing seperti Ford's Mustang Mach-E telah ada untuk sementara waktu sekarang.

Semoga berhasil, Chevy. Hasil positif. Jika Blazernya seperti Cadillac Lyriq , itu akan sangat bagus.

Beberapa mekanik khawatir mereka tidak akan memiliki banyak bisnis hanya dalam waktu 10 tahun. Mengapa? Kendaraan elektrik. Sebagian besar mekanik di seluruh negeri dilatih untuk mengerjakan mobil bermesin pembakaran internal. Dengan munculnya EV, mereka perlu beradaptasi, mati, atau belajar bagaimana hidup dengan lebih sedikit kendaraan yang dapat diservis memasuki teluk mereka. Dari The Detroit Free Press :

Tidak ada yang bisa menebak apa yang terjadi pada toko-toko ini ketika EV menjadi mayoritas penjualan mobil baru. Akan selalu ada pekerjaan untuk mekanik, tetapi belum tentu ada volume atau jenis pekerjaan yang sama seperti yang mereka harapkan. Semoga berhasil, teman-teman.

Beberapa dari Anda mungkin ingat bahwa saya kehilangan kucing saya bulan lalu, dan kami dengan senang hati menemukannya sekitar dua minggu kemudian. Selama beberapa hari pertama dia di rumah, Jan sangat penyayang dan tidak seperti dirinya yang dulu (menyebalkan). Sekarang tampaknya, omong kosong itu kembali. Saya kira itu hal yang baik. Itu mungkin berarti cobaan yang mengerikan keluar dari otaknya yang kecil seukuran kacang polong. Cinta kamu, Jan.